Сообщение о неисправности пневмоподвески - Страница 11 - Кайен клуб

Baykonyr177 · 23.09.2015, 00:11

Цитата:

Сообщение от Игорь+


	тоже исключаю, все положения выдерживает.

Не ипите мозг. У вас, всего-навсего, плохой контакт фишки датчика подвески. Работает он не по положению, а по напряжению( что-то похожее на энкодер). В него заходит 0 и 5v постоянного напряжения. А уже в зависимости от положения датчика исходящий плюсовой провод и определяет положение датчика и показания БУ. В БУ заложено программой какое напряжение на выходе из датчика и при каком положении кузова должен выдавать датчик то или иное напряжение. А при плохом контакте соответственно нет нужного напряжения. Вот и вся беда. Я сам лечился от этой болезни. В итоге срезал фишку, напаял провод на датчик и загерметизировал . Вот и счастье имею. Про аккумулятор и прочую лабуду никого не слушайте. Так как при севшем аккумуляторе (почти в ноль) загорается аирсуспенсфаулти воркшоп, красным цветом. А если горит жёлтым, то 99,9% это плохой контакт переднего правого или левого датчика.

Игорь+ · 23.09.2015, 13:15

забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал.

Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06
Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время.

Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15
насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени range rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

s.han · 23.09.2015, 16:48

фото как я понял компрессора? где он на кузове крепитсья ато я свой не разу не слышал как работает.

Игорь+ · 23.09.2015, 17:30

Его действительно еле слышно, под передней дверью пассажира, под пластиковой защитой которая короб прикрывает.

асурин заратустрович · 23.09.2015, 20:35

Цитата:

Сообщение от Игорь+


	забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06 Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15 насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени gange rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

спасибо... тоже выскакивает раз-два в недельку ошибка... в общем то в сервисе говорили что насос надо менять... CLSку вылечил, но там прямо видно на компьютере в сервисе как столбик давления качается, с какой скоростью - там однозначно было - компрессор...
а на кайене нихрена не видно

) фольцваген факаный...

**G_A** · 24.09.2015, 12:07

Факаный мозг.
И глаз.
Если Вы не знаете где смотреть - фольцваген не виноват)
Posted via Mobile Device

VIA77 · 24.09.2015, 21:31

Всем привет, а можно вопрос, с утра после того как завел, машина всегда поднимает перед, во всяком случае так кажется, выезжаю из гаража, проходит минута другая, происходит пшик и она опускается, это нормально? На табло никаких ошибок не пишет и подвеска принудительно поднимается и опускается без проблем. Спасибо заранее.

Vetal 72 · 25.09.2015, 06:08

Цитата:

Сообщение от VIA77


	Всем привет, а можно вопрос, с утра после того как завел, машина всегда поднимает перед, во всяком случае так кажется, выезжаю из гаража, проходит минута другая, происходит пшик и она опускается, это нормально? На табло никаких ошибок не пишет и подвеска принудительно поднимается и опускается без проблем. Спасибо заранее.

Есть вероятность что машина стоит не ровной поверхности и выравнивает кузов,когда переезжаете на ровную то ставить на место кузов

Руха 26 · 25.09.2015, 23:59

Цитата:

Сообщение от Игорь+


	забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06 Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15 насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени range rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

Цена-ремкомплекта? Компрессор подороже будет))

Игорь+ · 26.09.2015, 11:05

Корпус, осушитель, поршневая, шлангачки-трубочки, болтики и тд. Вся механика, кроме датчиков и электродвигателя.

23.09.2015, 13:15	#102
Игорь+ Завсегдатай клуба Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 391 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях	забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06 Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15 насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени range rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб. Миниатюры Последний раз редактировалось Игорь+; 23.09.2015 в 22:51. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2015, 11:05	#110
Игорь+ Завсегдатай клуба Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 391 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях	Корпус, осушитель, поршневая, шлангачки-трубочки, болтики и тд. Вся механика, кроме датчиков и электродвигателя. Последний раз редактировалось Игорь+; 26.09.2015 в 11:08.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Калибровка пневмоподвески!?!?	ДмитрийМ	Подвеска, тормоза, колеса	57	24.03.2019 00:49
Сообщение по трансмисии	CRAZY	Двигатель и КПП	19	13.01.2011 20:36
Режимы пневмоподвески?	T.K.	Советы профессионала	30	01.12.2009 18:42
неисправности компютера	zaza	Обмен опытом	5	10.07.2009 13:03
Выскакивает сообщение о неактивности RDC	Вождь	Обмен опытом	11	08.12.2008 04:52

23.09.2015, 16:48	#103
s.han Завсегдатай клуба Регистрация: 24.07.2013 Сообщений: 385 Адрес: ю.ф.о Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 43 раз(а) в 38 сообщениях	фото как я понял компрессора? где он на кузове крепитсья ато я свой не разу не слышал как работает.

23.09.2015, 17:30	#104
Игорь+ Завсегдатай клуба Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 391 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях	Его действительно еле слышно, под передней дверью пассажира, под пластиковой защитой которая короб прикрывает.

24.09.2015, 12:07	#106
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	Факаный мозг. И глаз. Если Вы не знаете где смотреть - фольцваген не виноват) Posted via Mobile Device

24.09.2015, 21:31	#107
VIA77 Новичок Регистрация: 04.12.2014 Сообщений: 16 Адрес: Украина Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Всем привет, а можно вопрос, с утра после того как завел, машина всегда поднимает перед, во всяком случае так кажется, выезжаю из гаража, проходит минута другая, происходит пшик и она опускается, это нормально? На табло никаких ошибок не пишет и подвеска принудительно поднимается и опускается без проблем. Спасибо заранее.