Котофей

Правильно делаеш! Я недавно поставил новые мясорубки, перед установкой, на всякий случай проверил геометрию... Всё Ок!
Меня это просто бесит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не знаю, на что и подумать... (вскипел мой разум возмущённый!!!!!)

dixi

у меня тоже идеал перед тем как красить их крутили на шиномонтаже...до этого менял тормозные диски...

Котофей

Мне кажется, что здесь надо искать везде, что задействовано в рулевом управлении...
Жор, а ****** (его спецы) руками ничего не нащупали? Обязателен тест-драйв?

dixi

сначала он хотел чтоб я ему продемонстрировал псоле этого он имхо сделал бы кое-какие выводы из своего опыта и принял бы решение в отношение дальнейшего диагноза...и конечно действий...а так что там можно нащупать...?все не перещупаешь...но мне5 кажеться затея не айс найти эту причину...но попытка не пытка...все в руках специалиста...а он у нас Владимир ******...

Котофей

Надо искать правду, я уже спать нормально не могу...
Давай, "мучай" Маркина, а потом и я подъеду... мне до ТО немного осталось...

dixi

мне тоже до то-80000 осталось 500км..но этот вариант мешает езде..вот и не стал ждать

Котофей

Отпишись пожалуйста по результату!

dixi

не вопрос.. как съезжу так после все напишу..

Ulrich

вот эта лажа на 120-150, если: 1.не колёсные диски, 2. не балансировка
..самая большая вероятность - резина! на абсолютно новой машине, без пробега и потом на новой резине всё опять тоже, я проходил это много раз.
очевидно какая-то проблема в конструкции подвески на кайене в смысле её чрезмерной чувствительности к немного некачественной резине. с резиной тут какая выходит ситуация. размер чрезвычайно большой, не все, я думаю компании отработали полностью технологии производства, для тех режимов, в которые резина попадает в случае с весом, динамикой и работой подвески кайена. в итоге получается: перегрев, скручивание (при разгоне/торможении), корд немного ведёт.. в итоге резина может засраться буквально с первого раза, не говоря уже про малые дефекты резины, которые не видны при балансировке.
хочу отметить это всё, в моём долгом опыте этой проблемы, относится к "conti" и возможно "pirelli", не знаю как с "mishelin". плюс я не слышал о подобных проблемах с другими быстрыми 'траками': ml i x5.., кто знает про них напишите.
(странно что при замене большого колличества покрышек вконце концов можно добиться отсутствие вибрации на руле) но проблема в том что ОД резины и тем более порша наличие этой проблемы не признают!! всегда легко списать на гнутый диск, зиму, лето, осень, а тем более весну!! ; )

Dimin

4 раза балансировал у ОД , AV-TO , МВО биение оставалось, После балансировки в МВО на Свободном все в порядке. На новых 21 прокатался 6 тыс. - начало бить. Вчера балансировали на Свободном все в порядке. Я думаю много от балансировочного станка зависит , они редко проверяют . а на 13-17 радиусе не почувствуешь 5-10 гр. а на 19-21 уже ощутимо.