Сообщение о неисправности пневмоподвески

[Павел77]

На панели приборов выскакивает сообщение о неисправности пневмоподвески, а именно: "Air suspension faulty - Workshop" подвеска при этом работает отлично вот думаю что с этим делать... слышал что периодически пневмоподвеске делают профилактику, обрабатывают соединения штуцера и пневмобалона, насколько это эффективно и продляет ли это жизнь подвеске?

[G_A]

Уважаемые, а поиском пробовали пользоваться???

[Павел77]

да вот что-то не могу найти в поиске....

[скиф]

такая же фигня выскакивает, при этом пневма работает...
Лёш, что это может быть? датчик пневмы глючит ?

[Павел77]

Причём примерно в 50% случаев (когда завожу автомобиль и начинаю ехать) сообщение не загорается и вроде как всё нормально

[Артём 101]

Такая же бида была... Поменял аккамулятор и всё прошло...

[rasichik]

У меня то же самое сегодня загорелось!!!!!

[Павел77]

)))Выношу резюме: видимо это не так страшно, жаль только ни кто не ответил нужна ли профилактика пневмоподвески, чтобы подольше пожила? Есть у кого такой опыт?

[G_A]

опыт, огромный, все уже было. Зачем, спрашивается, опять тыкать в кнопки и набивать огромное к-во букофф.

[Fermer]

Цитата: Сообщение от Павел77 )))Выношу резюме: видимо это не так страшно, жаль только ни кто не ответил нужна ли профилактика пневмоподвески, чтобы подольше пожила? Есть у кого такой опыт?

Резюме не верно. Если есть ошибка, то нужно тестировать и исправлять.
Просто так компьтер писать не будет. В противном случае, можно попасть на большие деньги (пневма стоит недешево) нежели на затраты по тестированию. Открылся для форумчан новый ТехЦентр...рекомендую проверить проблему и по возможности устранить!

[G_A]

Лажа с этими ссылками на поиск. открываем расширенный поиск, с CTRL зажатым выбираем два разделы обмен опытом и советы профессионала, пишем ключевое слово "пневма" и ищем.

еще по словам пневмоподвеска, пневмоподвески, и какие там еще могут быть окончания)))

[rasichik]

Быстрее будет заехать на диагностику, я так и сделал, диагноз: умер передний левый датчик уровня кузова.

[Olegko]

Было такое на Туареге, все работало, но горела лампочка неисправности пневмоподвески и появлялась надпись. Итог: Взорвавшийся мозг сервисменов в Ганзе и после трех дней тестирования - замена блока управления подвеской.

[rasichik]

Замена датчика не помогла(официалы лохи), ошибка так же как и раньше загорается, только теперь сразу как машину заводишь, плюс машина стот не ровно, то колесо где меняли датчик поднимает подвеску выше чем остальные.Не piwis, не "мастера" так называемого официального дилера порше не могут понять в чём же дело, может кто подскажет?

Цитата: Сообщение от rasichik Замена датчика не помогла(официалы лохи), ошибка так же как и раньше загорается, только теперь сразу как машину заводишь, плюс машина стот не ровно, то колесо где меняли датчик поднимает подвеску выше чем остальные.Не piwis, не "мастера" так называемого официального дилера порше не могут понять в чём же дело, может кто подскажет?

а какую ошибку они видели в БУ пневмоподвески? остался протокол?

[rasichik]

Да калибровку сделали, но как только выехал она сразу сбилась, сказали что машина не запоминает.Ошибка Air suspension faulty - Workshop

протокола диагностики не осталось? нужны именно ошибки из памяти неисправностей БУ пневмоподвески на основании которых меняли датчик.
ведь может быть множество причин этого сообщения на табло. даже если ошибка в памяти о неисправности датчика, нередко бывает ,причина не в нём, в разъеме, в проводке до блока управления, очень редко в самом блоке управления, был такой один случай.

[rasichik]

Сейчас попробую скинуть фото заказ-наряда

Цитата: Сообщение от rasichik Сейчас попробую скинуть фото заказ-наряда

не знаю будет ли в заказ-наряде такая информация. после диагностики они по-хорошему должны оставить вам протокол диагностики - стопочка листов А4 штук в 20-25

[rasichik]

Фото

[rasichik]

Это всё что мне дали

там нет... понимаете, без этой информации можно только делать предположения, а вариантов много. Вам или к хорошему мастеру, должны же быть у вас такие,или дальше разбираться с диллером

[G_A]

Цитата: Сообщение от rasichik Замена датчика не помогла(официалы лохи)

А где меняли? мож все таки не те лохи, кто ошибки считывал?

Цитата: Сообщение от rasichik Да калибровку сделали, но как только выехал она сразу сбилась, сказали что машина не запоминает

а кто калибровал? где и чем? в зн от дилера про это ни слова)))

Цитата: Сообщение от Илья 1 они по-хорошему должны оставить вам протокол диагностики

не должны. рекомендации даны - и все.

[rasichik]

Всё у оф. дилера порше в Санкт-Петербурге.Сказали что звонили в Москву проконсультироваться, там тоже тишина.Теперь наверное надо в Германию звонить.

[rasichik]

Что ни у кого такой проблемы не было? Машина завалилась на бок, приходится так ездить.

[Olegko]

Зайди на туарег-форум там не раз обсуждали эту проблему.

[Bananan44]

У меня была точно такая же байда, все время выскакивала ошибка пневмы( машина дорестайл). Заехал в спорт-мобиль на блюхера, по компу ошибок не было, посоветовали купить ремкомплект компрессора пневмоподвески для Туарега (на Порше такой запчасти нет). Купил на маршале ~9т.р. Поменяли, проблема ушла!!!

[Garri]

Цитата: Сообщение от Bananan44 У меня была точно такая же байда, все время выскакивала ошибка пневмы( машина дорестайл). Заехал в спорт-мобиль на блюхера, по компу ошибок не было, посоветовали купить ремкомплект компрессора пневмоподвески для Туарега (на Порше такой запчасти нет). Купил на маршале ~9т.р. Поменяли, проблема ушла!!!

тоже самое...

[rasichik]

А у вас машина заваливалась? У после поднятия подвеску в макс.режим её как-будто заклинивает, выдаёт ошибку warning suspension, но после сотого нажатия на рычажок регулировки подвески и движения автомобиля её отпускает,у вас было такое? Честно говоря просто надоело менять всё методом тыка, за три дня потратил уже 45 тыс. менял всё что мне не советовали, а он сука не хочет нормально работать.УСТАЛ от порше!!!!!!!!!!

[Bananan44]

Нет, у меня не заваливалась. После появления ошибки, переставала работать регулировка высоты кузова. Заглушишь- заведешь ошибка на время уходит, потом опять возникает. У меня явно просто герметичность была где то нарушена, компрессор же периодически что то там подкачивает, когда нужного давления не достичь-загоралась ошибка.

[rasichik]

Замена клапана помогла, но вот заметил что когда завожу машину, не даёт регулировать подвеску только после начала движения(пару минут).При попытке регулировки в стоячем положении пишет Pressure accum charging и не срабатывает,даже после 30 мин.

Цитата: Сообщение от rasichik Замена клапана помогла, но вот заметил что когда завожу машину, не даёт регулировать подвеску только после начала движения(пару минут).При попытке регулировки в стоячем положении пишет Pressure accum charging и не срабатывает,даже после 30 мин.

Я рад что помог Вам
об остальном по телефону, времени мало, пишу с чужого компьютера, и завтра врядли появлюсь на форуме.

[qsd]

Други вопрос.
Вчера машина начала писать- подвеске пипец. Воркшоп. Значицца так выглядит - падает вся задняя подвеска и скачет на кочках как на отбойниках без аммо (пару раз мне показалось что падает только правое заднее колесо). Причем как приеду встану около дома - выхожу а она опять выравнялась и стоит. Бывает что не падает но ошибку выдает.
Сегодня был побыстрому у диллера - они не поднимали, чисто компом глянули грят правый задний датчик уровня кирдык (по компу). Грят мол датчик + разъем надо менять. Типо даже если просто разъем то он часто ломается в разъеме датчика и датчик на выбррос.
Сегодня еъхал от них и приспустил на одну ступень вниз от стандарт. Ошибок не выдала и не падала.

ДА и еще почаще компрессор стал работать - точнее наконец то я его услышал потому что раньше вообще ничего не слышал от него.
Мои соображения.
= датчик может глючить но мне как то кажется проводка то бишь просто разъем. Думаю попробовать просто пока разъем поменять. просто если его и вправду там сломают по старости - придется и датчик купить....

Мои вопросы.

1. Есть идеи по компрессору и блоку клапанов- успокойте что это не они и как проверить ? по компрессору конечно мона давление снять компом - какое оно должно быть?
2. Читал про клапана в самих пневмобаллонах - а что с ними? и как они проявляют.Машина на утро не падает и тд - значит все таки балоны не травят.
3. если все таки датчик уровня - он подходит от Туарега? и какой номер , если кто знает. Мне приговорили датчик - 955.331.077.00
4. на упавшей задней подвеске мона ездить , если она в дороге упала?.. то бишь не умышленно и не долго..


Очень жду ответов ибо перед новым годом тачка нужна

заранее благодарен.

[qsd]

подходит ли от туарега или не:? и номер детальки по ВАГ может подскажете?

сегодня езжу весь день по лужам на уровне -1 - не выдает ошибок никаких и подвеска работает. По идее если сам датчик то он должен глюк выдавать постоянно. Все больше грешу на разъем.

[Serg124]

вот как раз если разъем то постоянно а датчик может в каком-то конкретном положении "клинить"

[Сандро]

У меня тоже выскакивала ошибка , но как оказалось колесо было проколото.

[imbecil]

у меня выскакивает такая ошибка, проблема в слишком медленном открытии какого-то клапана в блоке клапанов пневмы (это из лога в пивисе), при этом все работает, так что блок менять смысла не вижу, пока совсем не сломается. я с этой ошибкой уже год езжу

[Aleks]

У меня постоянно меняет уровень авто, ошибок не светит , но бывает после долгой стоянки при -25 начинает подымать "морду". Хотя после АУДИ это все фигня, там точно постоянно косит.....

на ночь ставлю в гараже тёплом, эксплуатация машины уже месяц при -37 в среднем... работает всё норм, выдаёт только постоянно - офф мониторинг какой то..... утром дверь открываю, морду опускает и всё, хер знает чо он её задирает на ночь?))) а помню рендж ровер был, тот вообще за ночь все подушки по разному накачивал,вообще жесть!!! утром заходиш а машина непонятно как стоит...даже "раком" то и не сказать! называли просто-уродец)!!

[VOVKA]

офф мониторинг - значит отключен контроль давления шин

Спасибо, а то никак не получается мануал скопировать...это датчик какой то или что может быть?...

[VOVKA]

Цитата: Сообщение от Avik это датчик какой то или что может быть

Это по датчику в каждом колесе, а контроль включается через главное меню машины.

[G_A]

Цитата: Сообщение от VOVKA Это по датчику в каждом колесе, а контроль включается через главное меню машины.

Через меню включается и выкл только на дорестайле

Posted via Mobile Device

[VOVKA]

Судя по фоткам, у Avik как раз дорестайл

Цитата: Сообщение от VOVKA Судя по фоткам, у Avik как раз дорестайл

да да, у меня дорестайл! хм, надо в меню значит посмотреть где это включается....Хотя, он же выдаёт ни как информацию, а как ошибку!...

[AKR]

Разбортируй любое колесо - если внутри у соска прикручена прямоугольная хрень - датчиками машина оборудована. Только думаю, что с вашими морозами батарейка датчика за месяц кончится, хотя расчитана на 10 лет.
Posted via Mobile Device

[G_A]

Ап стену) все проще. если "сосок" резиновый- 100 проц оригинального датчика нет. если металлический - то 99 проц есть, если тока кто-то не украл. батарейки три, а то и 4 года ездят без проблем с нашими морозами.

[AKR]

У меня на зимней резине стояли до последнего шиномонтажа металлические соски, а датчков небыло, во как 8-) Металлические соски не показатель, они просто удобнее. Если нужно быть на 100% уверенным в наличии датчиков, прийдется разбирать колесо. ИМХО.
По поводу сроков работы - при наших морозах (-5 - -15) согласен, но у них вроде -45 норма, тут уж не знаю сколько какая либо батарейка выдержит.
P.S. Кстати, датчики не ремонтопригодны. Отдавал специалистам, разобрали и вынули нестандартный элемент питания. Плюс он запаян в смоле (вибро-, влаго защита датчика), которую обратно не заковырять.

[медик]

Завожу и выдает ошибку пневмо желтым цветом air suspension faulti workshop,поехал на сервис,сделали диагностику и сказали не работает левый передний датчик клиренса,меняют на новый и снова не работает.Ставят назад старый и новый блок управления,перестают работать 3 остальных датчика,но работает тот который якобы был неисправен.Заключение замена всех датчиков и блока управления.В чем может быть проблема подскажите кто сталкивался?

[Лишенец]

Начал бы ты лучше с проверки аккумулятора!!!
когда он "проседает" такую ошибку машина выдаёт.

[медик]

Что именно проверить в аккумуляторе? Самое интересное,что машина не проседает и подвеска работает.

[Лишенец]

Цитата: Сообщение от медик Что именно проверить в аккумуляторе? Самое интересное,что машина не проседает и подвеска работает.

Уровень зарядки аккума проверь. У меня был аналогичный случай-загнал машину на химчистку,делали всю ночь (ну понятно подсветка в салоне горела,мож умельцы и музон слушали-подсадили аккум,короче))) да и на уличе постояла,дело было осенью,т е холодно.
забираю авто,завожу-выскакивает та же ошибка,при этом пневма работает без проблем.
проконсультировался со спецами-говорят- позаряжай аккумулятор.приехал домой и дал ему 4-5 циклов часа по 2 каждый слабым током . ошибки более не возникало.
для зарядки под капотом есть клеммы (по ходу движения с левой стороны под крышкой (в мануале посмотри-там описано где),так что сидуху снимать не надо.

Набери в поиске, тема про ошибки пневмы обсуждалась не раз!!!

[Serge888]

Цитата: Сообщение от Avik Набери в поиске, тема про ошибки пневмы обсуждалась не раз!!!

Набирал ... Высветились две темы. Ответа на вопрос "air suspension faulty workshop" нету! У меня та же проблема ... Пневма работает нормально, а ошибку выдает.

[Илюха]

заедь на сервис прочитай ошибки в БУ пневмоподвески
что нароют - выкладывай сюда, все подскажем

[Serge888]

Хорошо

[Magnum2003]

Подскажите ремонтируется ли датчик пневмостойки или только замена всей стойки вместе с встроенным в нее датчиком?

[Serg124]

датчик уровня висит отдельно и продается отдельно

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Serg124 датчик уровня висит отдельно и продается отдельно

Подскажите пожалуйста каталожный номер и возможно иллюстрацию данного датчика.

p.s. У меня горит ошибка "Air suspension faulty", порой без причины начинает работать компрессор, в сервисе сказали, что в моей пневмостойке встроен некий датчик, который вышел из строя и отдельно от стойки замене не подлежит и нужно менять всю стойку соответственно в которой будет новый датчик. Подскажите, соответствует ли данная информация действительности? Не знаю пригодится или нет- у меня Кай турбо 2003 года (VIN WP1AC29P64LA90507)

[Serg124]

пер лев 95534107500
пер прав 95534107600
задние одинаковые 95533107700
тока если компрессор временами работает они наверно непричем, скорее всего гдето травит воздух, тут приводили пример клапана на стойках... 95535872002 в передних и 95535873002 в задних. не падает при долгой стоянке? вообще-то компьютер должен показать что за неисправность конкретно...

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Serg124 пер лев 95534107500 пер прав 95534107600 задние одинаковые 95533107700 тока если компрессор временами работает они наверно непричем, скорее всего гдето травит воздух, тут приводили пример клапана на стойках... 95535872002 в передних и 95535873002 в задних. не падает при долгой стоянке? вообще-то компьютер должен показать что за неисправность конкретно...

При продолжительной стоянке он не падает.
Не помню к сожалению, что конкретно написал нам Vas 5054.
Примерно выглядело так: Сервисмены просканировали, Vas сказал, что косяк кроется в правой задней стойке. Далее сервисмены принесли что-то вроде тестера ( прибор с небольшим экранчиком, тумблером и отходящими от него проводами). После этого они разъединили штекер который находится в непосредственной близости от стойки (по их словам это и есть датчик который вышел из строя и который по их словам продаётся только в сборе со стойкой так как в нее встроен) и вставили провода своего тестера в отверстия данного штекера (при этом на экране тестера появились какие то цифры). Проведя таким способом измерения в штекерах обеих задних стоек они сказали, что датчик крякнул на правой задней как и было установлено Vas-ом при сканировании.
Извиняюсь за колхозное пояснение, но это всё что могу сказать. Если после моих объяснений у вас появились какие то соображения на этот счёт, то с удовольствием вниму вашим советам, так как к примеру без ваших советов по раздатке мой Кай еще бы долго никуда не ехал!

[Serg124]

Автозапчасти PORSCHE - электронный каталог запчастей
номер 3 на рисунке - это датчик положения кузова. а больше их там сзади нету вроде как...

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Serg124 Автозапчасти PORSCHE - электронный каталог запчастей номер 3 на рисунке - это датчик положения кузова. а больше их там сзади нету вроде как...

А сама пневмостойка при покупке на себе не имеет никаких датчиков или штекеров что ли? (Спрашиваю потому что механики сказали, что накрылся какой то датчик именно который встроен в стойку, именно его они якобы и тестили)

[Serg124]

Автозапчасти PORSCHE - электронный каталог запчастей
вроде нету...

[G_A]

датчика внутри стойки точно нет! никакие провода к самой стойке не подключаются! или я уже совсем ку-ку))

[Serg124]

да не куку ты если уж ты у нас куку...
лучше скажи - датчики ускорения на стойках тока спереди? чот я задних в программе не нашел...

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от G_A датчика внутри стойки точно нет! никакие провода к самой стойке не подключаются! или я уже совсем ку-ку))

Я правильно понял, что тот штекер около стойки который они разъединяли и в который пихали провода тестера, это штекер датчика уровня кузова, и продаётся он отдельно?

[G_A]

Цитата: Сообщение от Serg124 чот я задних в программе не нашел...

ищущий да обрящщет. 501-01 иллюстрация в петке, номер 3

[Serg124]

это датчик уровня, его я даж номер дал выше, а я про ускорения - вот спереди оно 402-01 номер 17 95560607600 95560607500 - а сзади есть?

Добавлено через 1 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Magnum2003 Я правильно понял, что тот штекер около стойки который они разъединяли и в который пихали провода тестера, это штекер датчика уровня кузова, и продаётся он отдельно?

уж 20 раз как да написали

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Serg124 это датчик уровня, его я даж номер дал выше, а я про ускорения - вот спереди оно 402-01 номер 17 95560607600 95560607500 - а сзади есть? Добавлено через 1 минут(ы) 17 секунд(ы) уж 20 раз как да написали

Ок, спасибо, поеду завтра в сервис вашими соображениями поделюсь, отпишусь о результате.

[G_A]

Цитата: Сообщение от Serg124 это датчик уровня, его я даж номер дал выше, а я про ускорения

ступил. Не, не знаю. вообще не помню, чтобы доводилось менять такой датчик..

Добавлено через 4 минут(ы) 44 секунд(ы)

Знаю. только на передних. сзади только один датчик уск кузова.

Добавлено через 7 минут(ы) 44 секунд(ы)

погодите. все же какой-то разъем там где-то есть. типа CDC sensor, но вот что это за сенсор? и внутри стойки ли он?

Добавлено через 1 минут(ы) 58 секунд(ы)

попути, Сергей, Wheel acceleration sensors -9- are no longer fitted as of January 2004

Добавлено через 16 минут(ы) 58 секунд(ы)

картинка стойки. как в позесе. там есть это

1 - Hexagon-head bolt
2 - Mounting saddle
3 - Hexagon nut
4 - Spring-strut mount
5 - Sealing ring
6 - Residual pressure retaining valve
7 - Air spring
8 - Rubber stop
9 - Hexagon nut
10 - Protective cap
11 - Shock absorber
12 - Sealing ring
13 - Boot/bellows
14 - Clamp

а датчиков нет.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от G_A погодите. все же какой-то разъем там где-то есть. типа CDC sensor, но вот что это за сенсор? и внутри стойки ли он?

там еще рядом есть разьем датчика абс и собссно датчик, но это другая опера...

Цитата: Сообщение от Serge888 Набирал ... Высветились две темы. Ответа на вопрос "air suspension faulty workshop" нету! У меня та же проблема ... Пневма работает нормально, а ошибку выдает.

у меня такая херь загорелась 1 раз только в морозы около -50, заглушил-завёл машину и всё пропало, больше небыло сообщений....мне кажется это у тебя клапан пропускает просто, и наверно насос часто подкачивает давление в систему???

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Avik и наверно насос часто подкачивает давление в систему???

Да, насос порой без причины начинает работать.

[G_A]

Ан нет. какой-то электрический девайс там стоит, где-то под пластиковой защитной накладкой, и отдельно от стойки не меняется. Но что это - мне толком никто не сказал. так и будет CDC sensor

[Magnum2003]

Сегодня до сервиса не успел съездить, завтра съезжу и на подъёмнике сфотографирую тот штекер, который по их словам неисправен и который по их словам меняется только со стойкой. Фото выложу, может станет немного яснее, что это конкретно.

Добавлено через 25 минут(ы) 2 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от G_A Ан нет. какой-то электрический девайс там стоит, где-то под пластиковой защитной накладкой, и отдельно от стойки не меняется. Но что это - мне толком никто не сказал. так и будет CDC sensor

Покажите пожалуйста на иллюстрации где находится вышеуказанный электрический девайс?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 Подскажите пожалуйста каталожный номер и возможно иллюстрацию данного датчика.

Это не датчик, а клапан регулировки жёсткости стойки. И он действительно в неё встроен. Менять в сборе, если клапан дал.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq Это не датчик, а клапан регулировки жёсткости стойки. И он действительно в неё встроен. Менять в сборе, если клапан дал.

Задние стойки как то жестко стали амотризировать! Иллюстрации нет у вас случайно?

[Solwenq]

На иллюстрации - это кругленькая фигня, которую закрывает крышка 18.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq На иллюстрации - это кругленькая фигня, которую закрывает крышка 18.

А каталожный номер правой задней стойки не подскажите?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 А каталожный номер правой задней стойки не подскажите?

955 333 052 21 - это сам амортизатор.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq 955 333 052 21 - это сам амортизатор.

Подскажите, если вышел из строя именно тот датчик, что на вашей иллюстрации под крышечкой № 18, то менять нужно только амортизатор или что-то еще?

Подскажите какие последствия езды в таком режиме, как долго можно ездить?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 Подскажите, если вышел из строя именно тот датчик, что на вашей иллюстрации под крышечкой № 18, то менять нужно только амортизатор или что-то еще?

Амортизатор, уплотнительные кольца. Пневмобаллон посмотреть по состоянию.

Цитата: Сообщение от Magnum2003 Подскажите какие последствия езды в таком режиме, как долго можно ездить?

Да по сути дела, кроме испорченных нервов и постоянной надписи ничего не должно произойти. На пневмо это влияния не оказывает.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq Да по сути дела, кроме испорченных нервов и постоянной надписи ничего не должно произойти. На пневмо это влияния не оказывает.

Почему спрашиваю то, дело в том, что копмрессор порой без причины что-то там подкачивает, мне кажется, что именно из-за данной неисправности. Так ли это? Компрессор из-за этого перегореть может, а то он вроде как дорогой?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 копмрессор порой без причины что-то там подкачивает

Компрессор периодически должен включаться и подкачивать.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq На иллюстрации - это кругленькая фигня, которую закрывает крышка 18.

А вслучае неисправности датчика № 18, нужно покупать амортизатор или стойку в сборе?

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 А вслучае неисправности датчика № 18, нужно покупать амортизатор или стойку в сборе?

Это не датчик, а клапан. Фактически нужна стойка+все одноразовые заменяемые детали.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Solwenq Это не датчик, а клапан. Фактически нужна стойка+все одноразовые заменяемые детали.

Одноразовые заменяемые детали, это всмысле пыльник, отбойник, верхняя опора и пневмобалон верно?

[Serg124]

нет неверно. пневмобаллон не одноразовая деталь. одноразовым может быть пыльник или болтик какой...

[Димитрий]

у меня такая же ошибка но вверх от среднего не поднимается, и пишет что-то про аккумулятор как я понял нет давления в рессивере.

[Magnum2003]

Цитата: Сообщение от Димитрий как я понял нет давления в рессивере

Заедь к ОД, пусть ошибки почитают!

[PavelMinsk]

Непонятно, вот читаю-читаю, а какие действия выполнять, не знаю! Ошибка Air suspension faulty - Workshop один раз выскочила и пропала, запариваться или подождать-подскажите??? (новичек, только купил!)

[Magnum2003]

Ну если пропала то не переживай, если в пневме неисправность, то она не пропадёт и гореть будет постоянно. А так мож что-то глюкануло или акум у тебя был разряжен немного.

[Serge888]

Цитата: Сообщение от Avik у меня такая херь загорелась 1 раз только в морозы около -50, заглушил-завёл машину и всё пропало, больше небыло сообщений....мне кажется это у тебя клапан пропускает просто, и наверно насос часто подкачивает давление в систему???

Да, качает постоянно ... при этом еще и тарахтит ... летом не слышно было, а сейчас ужос ... )))

[Stas86]

Поменял передние рычаги верх и низ, после этого минуты через 2 после начала движения загорается Air suspension faulty workshop.
Пневма при этом работает нормально. По сканеру ошибка 1780 Vihicle level sensor.
Вроде как датчик уровня, но когда сначала на одном не до конца одели разъем, сканер писал конкретно какой датчик, одели - стало норм, поехал и вот такая ошибка теперь. После удаления появляется снова. Пивиса рядом нет, где копать?

[Игорь+]

здесь народа больше, может кто подскажет, та же проблема с ошибкой, комп пишет ошибка провода датчика давления. Просмотрел кабеля в багажнике, просмотрел разъемы, окислений нет, снимал компрессор с клапанами, тоже без патологий, просмотрел жгут под машиной - в полном порядке, сам датчик давления так и не нашел. Всё собрал, поднимал - опускал ошибку нет. через пару часов завожу, минута - ошибка, глушу, завожу, минута - ошибка, еще раз - нет ошибки, проехал по городу 20 минут - нет, заглушил 5 минут простой, завел и снова только на 3й раз без ошибки поехал. на заправке завелся, ошибка через минуту. Герметичность полагаю в порядке, авто может неделю простоять сохраняя уровень, только завожу - подъем делает незамедлительно.

Игорь+ добавил 15.03.2015 в 19:44
может есть у провода слабый участок?, как например жгут у пассажира под ногами спереди... (уже восстанавливал, фаркоп и прикуриватель отказывали)

[Vetal 72]

Если после ночного простоя машина начинает подниматься значит утечка

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Если после ночного простоя машина начинает подниматься значит утечка

ну а в моем случае что может быть?, или хотя бы где искать датчик давления, как он выглядит, как проходят его провода?, еще заметил, спустя время после ошибки перестает включаться компрессор, если продолжить менять вверх-них уровни то ошибка загорается красным. Глушишь, заводишь, компрессор качает, подвеска начинает шевелиться, ошибки никакой нет.

ps:
про утечку, как я писал машина неделю может простоять, уровни не меняются, в каком положении стала, в том и осталась., и если заводишь и сразу же переключаешь на положение вверх она мгновенно поднимается из чего делаю вывод что давление между клапанами и компрессором тоже сохраняется

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Игорь+ и если заводишь и сразу же переключаешь на положение вверх она мгновенно поднимается из чего делаю вывод что давление между клапанами и компрессором тоже сохраняется

Ну она может не до конца подниматься или опускаться и будет ошибка положения, а это уже тогда клапана могут мозг ип%ть )

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от Jazzz Ну она может не до конца подниматься или опускаться и будет ошибка положения, а это уже тогда клапана могут мозг ип%ть )

тоже исключаю, все положения выдерживает.
Сегодня утром завел, подвеска по центру, переключил положение вверх - тутже поднялась, опустил на кости и поставил максимальный верх. Автомобиль поднимался примерно 7 минут пока достиг уровня в итоге прогрел авто, немного прокатился.., при всех манипуляциях ошибки я не увидел. Может производительность компрессора слабовата?, если подвеску загонять сколько времени нужно будет чтоб с расслабленным рессивером поднять с костей на маусимум?

я так понял что даже если неделю авто не заводить то первый рывок на изменения клиренса он делает с рессивера, если помучать то уже придется ждать пока компрессор накачает фоздуха. Исходя из этих сроков все варианты утечки не мой случай. Может ли эта ошибка быть вызвана производительностью самого компрессора? насколько система диагностики предсказуема?

Мне сравнить даже несчем, на пневме только лексус и ренж, лексус вообще несмотря на возраст ни разу не напомнил о себе, ренж за ночь садится и утром поднимается и едит без ошибок несмотря на то что рессивер травит и какая-то из задних подушек. было дело подушка протерлась и спускала за час, и то катался на нем без ошибок пока не её не разорвало в клочья.И ошибки у ренжа читаются иначе, там просто пишет последовательность действий которая отличается от нормы и после думай почему так вышло и в чем причина, устраняешь и ошибок больше нет.

Игорь+ добавил 16.03.2015 в 08:30
Как вообще работает этот датчик давления подвески?, срабатывает при определенном давление (замыкание или размыкание) или же давление измеряется?

[Baykonyr177]

Цитата: Сообщение от Игорь+ тоже исключаю, все положения выдерживает.

Не ипите мозг. У вас, всего-навсего, плохой контакт фишки датчика подвески. Работает он не по положению, а по напряжению( что-то похожее на энкодер). В него заходит 0 и 5v постоянного напряжения. А уже в зависимости от положения датчика исходящий плюсовой провод и определяет положение датчика и показания БУ. В БУ заложено программой какое напряжение на выходе из датчика и при каком положении кузова должен выдавать датчик то или иное напряжение. А при плохом контакте соответственно нет нужного напряжения. Вот и вся беда. Я сам лечился от этой болезни. В итоге срезал фишку, напаял провод на датчик и загерметизировал . Вот и счастье имею. Про аккумулятор и прочую лабуду никого не слушайте. Так как при севшем аккумуляторе (почти в ноль) загорается аирсуспенсфаулти воркшоп, красным цветом. А если горит жёлтым, то 99,9% это плохой контакт переднего правого или левого датчика.

[Игорь+]

забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал.

Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06
Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время.

Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15
насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени range rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

[s.han]

фото как я понял компрессора? где он на кузове крепитсья ато я свой не разу не слышал как работает.

[Игорь+]

Его действительно еле слышно, под передней дверью пассажира, под пластиковой защитой которая короб прикрывает.

[асурин заратустрович]

Цитата: Сообщение от Игорь+ забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06 Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15 насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени gange rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

спасибо... тоже выскакивает раз-два в недельку ошибка... в общем то в сервисе говорили что насос надо менять... CLSку вылечил, но там прямо видно на компьютере в сервисе как столбик давления качается, с какой скоростью - там однозначно было - компрессор...
а на кайене нихрена не видно ) фольцваген факаный...

[G_A]

Факаный мозг.
И глаз.
Если Вы не знаете где смотреть - фольцваген не виноват)
Posted via Mobile Device

[VIA77]

Всем привет, а можно вопрос, с утра после того как завел, машина всегда поднимает перед, во всяком случае так кажется, выезжаю из гаража, проходит минута другая, происходит пшик и она опускается, это нормально? На табло никаких ошибок не пишет и подвеска принудительно поднимается и опускается без проблем. Спасибо заранее.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от VIA77 Всем привет, а можно вопрос, с утра после того как завел, машина всегда поднимает перед, во всяком случае так кажется, выезжаю из гаража, проходит минута другая, происходит пшик и она опускается, это нормально? На табло никаких ошибок не пишет и подвеска принудительно поднимается и опускается без проблем. Спасибо заранее.

Есть вероятность что машина стоит не ровной поверхности и выравнивает кузов,когда переезжаете на ровную то ставить на место кузов

[Руха 26]

Цитата: Сообщение от Игорь+ забыл отписаться, у меня оказалась стандартная проблема "Износ насоса". Для нагнетания давления тратилось времени больше положенного, от того и ошибка при том что всё остальное работало та как в конечном итоге давление в системе нагнеталось. Заменил насос и с того времени ошибки больше не встречал. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:06 Помимо отсутствия ошибки сейчас действительно авто очень бодро поднимается с низа на верх, при этом после подъема насос почти сразу отключается, а ранее продолжал качать какое-то время. Игорь+ добавил 23.09.2015 в 12:15 насос универсальный, audi, vw, Porsche, jaguar, и с недавнего времени range rover. Цена вопроса на июнь 14800 руб.

Цена-ремкомплекта? Компрессор подороже будет))

[Игорь+]

Корпус, осушитель, поршневая, шлангачки-трубочки, болтики и тд. Вся механика, кроме датчиков и электродвигателя.

[Руха 26]

Цитата: Сообщение от Игорь+ Корпус, осушитель, поршневая, шлангачки-трубочки, болтики и тд. Вся механика, кроме датчиков и электродвигателя.

Я менял то же,поэтому цену знаю))

[fil640]

У меня тоже беда, на 958 в мороз ниже где-то -10 перегарает предохранитель на компрессор, это после длительного простоя, например после ночи. При этом пневма держится на одном уровне, немного поездив ставлю новый предохранитель, и всё работает как положено! Такое ощущение что компрессор прихватывает морозом! Что делать то??

[Игорь+]

не готов советовать, если влага, после пробежки насос не отогревается, если прихватила влага то уже пока не потеплеет в области насоса, но ведь он на улице под ногами пассажира. Возможно тепло от выхлопной отогревает но не думаю. Конечно можно и осушитель заменить попробовать, но кажется проблема в самом электродвигателе

[fil640]

Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от fil640 Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

в любом случае не порядок и нужна ревизия. Вскрытие покажет

[ab050]

Цитата: Сообщение от fil640 Но ведь это ТОЛЬКО в морозы!! Причём в довольно таки сильные! Может там смазка какая загустевает?? По ощущению будто мотору не хватает мощи провернуть, и горит пред! Чуть поездив или постояв с работающим движком, ставлю новый предохранитель и всё гут

Чем в итоге закончилось? Удалось победить? Сегодня резко у нас до - 14 ночью темп опустилась и у меня тоже сгорел предохранитель, поменял все заработало. Чего ждать?

[Getsby]

На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать.
Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все.
Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса.
Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят.
Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали.
Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли).

Ребят кто знает в чем может быть проблема?

[Домье]

проводку оторвали в разъемах или она подгнила и сама отвалилась .