Вопрос по пневме - Кайен клуб

Волен · 27.11.2010, 15:08

После 128км примерно опускает на одно деление вниз.. и начинается раскачивание машины кочки не гасит размачивает так, что до потолка улетаешь при этом стойки не пробивает ничего не стучит просто не гасит 150 ехать не реально.

у ОД в Тюмени прокатил сервисника говорит всё понял такова не встречал, что делать не знаю.. отправил в тойоту из тойоты отправили на фольц из фольца на лексус на лексусе стенд показал 40% износа.. переда и зада.

Вопрос: все 4 в сборе на замену!? (морально уже готов

)

avtosl22 · 27.11.2010, 19:20

такие вещи обычно меняются попарно или комплектом (2 или 4 шт.).

Magnum2003 · 27.11.2010, 20:13

Цитата:

Сообщение от Волен


	После 128км примерно опускает на одно деление вниз.. и начинается раскачивание машины кочки не гасит размачивает так, что до потолка улетаешь при этом стойки не пробивает ничего не стучит просто не гасит 150 ехать не реально. у ОД в Тюмени прокатил сервисника говорит всё понял такова не встречал, что делать не знаю.. отправил в тойоту из тойоты отправили на фольц из фольца на лексус на лексусе стенд показал 40% износа.. переда и зада. Вопрос: все 4 в сборе на замену!? (морально уже готов)

Не спеши, найди сканер для начала и прочитай ошибки грамотно! Дальше видно будет.

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от avtosl22


	такие вещи обычно меняются попарно или комплектом (2 или 4 шт.).

Не вводите человека в заблуждение или объясните, откуда у вас такие выводы?

Волен · 27.11.2010, 20:35

На внешний вид исправный, режимы работают четко, на бош сервисе сканируют постоянно ошибок нет!

Gurman · 27.11.2010, 21:16

Цитата:

Сообщение от Волен


	После 128км примерно опускает на одно деление вниз

идникатор положения кузова показывает деление вниз или это по твоим ощущениям?

Magnum2003 · 27.11.2010, 21:22

Цитата:

Сообщение от Волен


	на бош сервисе сканируют

Чем сканируют? (Сканером фирмы Бош?)

Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Волен


	на бош сервисе сканируют постоянно ошибок нет!

Я это уже проходил именно со сканером Бош, который вообще половину Каена не видит. Предлагаю просканировать чем-нибудь породнее Каю, например ВАгом или Васом. Они точно ошибку увидят!

Волен · 27.11.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Gurman


	идникатор положения кузова показывает деление вниз или это по твоим ощущениям?

Да конечно индикатор горит это в каене запрограммировано так после 125 примерно прижимает..

Добавлено через 9 минут(ы) 25 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Gurman


	идникатор положения кузова показывает деление вниз или это по твоим ощущениям?

Цитата:

Сообщение от Magnum2003


	Чем сканируют? (Сканером фирмы Бош?) Добавлено через 2 минут(ы) 8 секунд(ы) Я это уже проходил именно со сканером Бош, который вообще половину Каена не видит. Предлагаю просканировать чем-нибудь породнее Каю, например ВАгом или Васом. Они точно ошибку увидят!

Сканер у них маленькая, прямоугольная, зеленая коробочка)))

Спасибо, перед такой дорогостоящей заменой не лишнее будет заморочится на доп. проверку этим самым вагом..
VAG-RUS 9 он самый!?

Magnum2003 · 27.11.2010, 22:58

Цитата:

Сообщение от Волен


	Спасибо, перед такой дорогостоящей заменой не лишнее будет заморочится на доп. проверку этим самым вагом.. VAG-RUS 9 он самый!?

Можно таким, мне например сканировали Vas- ом 5054

Цитата:

Сообщение от Волен


	Сканер у них маленькая, прямоугольная, зеленая коробочка)))

Это на 100% именно сканер Бош, не переживай, что он ошибок не выдает, этот сканер просто половину Каена не видит.

Ты чё собрался все пневмостойки менять чтоли? Не вздумай!!! Они не могли из строя выйти все разом. Я вообще сомневаюсь что они неисправны, скорее всего все нормально, только сканером нормальным надо прочитать и выяснить конкретную причину. Как просканируешь отпиши здесь какая ошибка вышла, помогу чем смогу или Випы подскажут.

Волен · 27.11.2010, 23:30

Magnum2003
Да уже посчитали 45000 каждая + работа, зима у нас холодная поэтому перенес замену на весну.
Спасибо, за сомнения))) мне тоже слабо верится в неисправность будем копать..

Magnum2003 · 27.11.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от Волен


	Спасибо, за сомнения)))

Да это не сомнение. 100 % стойки целы. Не может несколько стоек из строя выходить одновременно!

Сканируй, потом отпиши об ошибках, подскажем!

Gurman · 27.11.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от Волен


	так после 125 примерно прижимает..

Низкий уровень ниже 22мм нормального уровня автоматич устанавливается с 138 км/ч
особо низкий нижена 32мм нормального с 210 км/ч

Волен · 28.11.2010, 00:01

Цитата:

Сообщение от Gurman


	Низкий уровень ниже 22мм нормального уровня автоматич устанавливается с 138 км/ч особо низкий нижена 32мм нормального с 210 км/ч

бум знать!

**G_A** · 28.11.2010, 02:05

кмк алгоритм работы подвески в зависимости от скорости различается на 955/957 и Е2.
Posted via Mobile Device

Сержик-моржик · 29.11.2010, 09:49

Всем привет! Недавно обратил внимание у меня после 140км\ч тоже приседает на одно деление. НО никакой раскачки и прыжков нет - наоборот авто более управляемым становиться что ли!

~~y.p~~ · 29.11.2010, 11:00

Цитата:

Сообщение от Волен


	Magnum2003 Да уже посчитали 45000 каждая + работа, зима у нас холодная поэтому перенес замену на весну. Спасибо, за сомнения))) мне тоже слабо верится в неисправность будем копать..

Рычаги проверь задней подвески.

Serg124 · 29.11.2010, 11:36

Цитата:

Сообщение от Сержик-моржик


	Всем привет! Недавно обратил внимание у меня после 140км\ч тоже приседает на одно деление. НО никакой раскачки и прыжков нет - наоборот авто более управляемым становиться что ли!

так и задумано.

Волен · 27.01.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от Magnum2003


	Да это не сомнение. 100 % стойки целы. Не может несколько стоек из строя выходить одновременно! Сканируй, потом отпиши об ошибках, подскажем!

Ваг пивес ошибок не обнаружил.. тряясет так же!

**G_A** · 27.01.2011, 23:37

Ваг или пивис. не понял. ехать к дилеру, подключать пивис, пощелкать подвеской, накачать, опустить, если косяк есть - он должен вылезти

Волен · 12.02.2011, 01:38

Цитата:

Сообщение от G_A


	Ваг или пивис. не понял. ехать к дилеру, подключать пивис, пощелкать подвеской, накачать, опустить, если косяк есть - он должен вылезти

У ОД полностью прокачали, просмотрели нет ошибок..(

=DRIVER= · 31.03.2011, 05:55

Вышеописанное, похоже на то, что амортизаторы не работают на отбой. Возможно залипли(зависли) клапана отбоя. Поэтому и стенд показывает 40% износ, а фактически может просто "недержание" отстрела баллонов(пружин)

Если к теплому сезону(+30 град) и после прохвата по грунту, болячка не пройдет, то вероятнее всего именно демпфера на отбой сифонят(изношены).

31.03.2011, 08:43

тока вот хотел написать что скорей всего залипли, тока по теплу непройдёт это скорей всего, у нас на лексусе LX470 такая херь была, только зали он в верхнем самом разжатом положении и ваще прыгал, отогревали, опускали поднимали-всё по барабану...
есть идея конечно...выехать на трассу поизменять на небольшой скорости высоту + жёсткость, желательно с комфорта на спорт, и дорогу похуже выбери...волны какие нибудь, может отпустит и нормально будет.

Волен · 31.03.2011, 10:02

Не не отлипнен проблемме уже год тем летом тоже прыгал..

DimShell · 31.03.2011, 10:55

Цитата:

Сообщение от Gurman


	Низкий уровень ниже 22мм нормального уровня автоматич устанавливается с 138 км/ч особо низкий нижена 32мм нормального с 210 км/ч

До особо низкого разгонялся? или из паспорта?

31.03.2011, 11:30

Ну тогда хз...может есть смысл одну снять и посмотреть её...

цумбай · 31.03.2011, 12:57

НА GX470 ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА 100%, ПОСМОТРИ НА ЯМЕ, ЕСЛИ СЪЕЗЖАЛ В СНЕГ МОГ ЕГО ПОВРЕДИТЬ.

Волен · 31.03.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от Avik


	Ну тогда хз...может есть смысл одну снять и посмотреть её...

Спс уже звоню од и даю команду)

Добавлено через 4 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от цумбай


	НА GX470 ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА 100%, ПОСМОТРИ НА ЯМЕ, ЕСЛИ СЪЕЗЖАЛ В СНЕГ МОГ ЕГО ПОВРЕДИТЬ.

Кстати уже машина 3 недели у од стоит они с калибровкой разобраться не могут протоколы шлют в москву
http://www.knclub.ru/f/thread13760-2.html#post337969

Волен · 31.03.2011, 15:41

Avik Перезвонили сказали ничего там не залипло снимать её нет смысла визуально ничего не видно неисправность износ внутри может газ вышел мож ещё что то..

31.03.2011, 16:04

ну пусть пока датчик положения кузова проверят, маловероятно, но может быть! я завтра или сегодня ближе к ночи отпишусь тут!

Добавлено через 3 минут(ы) 40 секунд(ы)

Хотя к сожалению...мне кажется умерли стойки! принцип неработы таков - неработает обратка амморта-тут же 2 варианта, либо он залип в сжатом состоянии, либо просто он сдох! - вопрос в том, почему на малых скоростях некачает машину...блин надо подумать, вечером отпишусь.
(мысли вслух)

Добавлено через 1 минут(ы) 28 секунд(ы)

кстати визуально и не будет видно если залип аморт

так что пусть не пи**ят

Волен · 01.04.2011, 20:58

Avik Спасибо тебе огромное за такой подход к моей проблемме!!! жду от тебя номера и по итогам заказываю стойки оригинал либо таурега.

Волен · 07.05.2011, 22:23

http://www.knclub.ru/f/thread15776.html
это пиздец купил бля амортизаторы по кругу так и знал..

**G_A** · 07.05.2011, 23:45

и теперь все поехало как надо? Непонятно, здесь много кто писал об ощущениях после занижения тягами, но таких косяков не помню.
Posted via Mobile Device

Волен · 08.05.2011, 00:20

Нет всё тоже самое.. тяги то не меняли.. а ошибки по калибровки объяснили тем что заводские параметры калибровки не подходят к этим тягам..

Добавлено через 11 минут(ы) 17 секунд(ы)

Теперь не знаю что делать тяги эти менять!? и как можно старые амортизаторы на работоспособность проверить!?

**G_A** · 08.05.2011, 11:55

тяги менять, отдельно не продаются, только с датчиками и по 7 рублей за шт, или как-то приводить существующие в нужную длину - померить оригинал и что-то как-то прикрутить к тюненым)

Проверка аммо на работоспособность не описана, посоветовавшись можно рекомендовать следующее. Если пневма герметична, все работает и ошибок нет - выставить ее в нормальное положение, отключить блок, физически снять с него разъемы, и потрясти на обычном стенде для проверки аммортизаторов. Если результат получится неоднозначный - взять второй кай без нареканий и с такой же подвеской, и сравнить по той же процедуре.

Есть момент, внутри стойки есть маслонаполненный демпфер, и если он накрывается - масло попадает в воздушную часть. как мин - промывка трубок, далее, если масло попало в блок клапанов - только замена узла, попало в компрессор - замена и его тоже (по Porsche компрессор - не ремонтируемая зч, меняется в сборе).

Волен · 08.05.2011, 13:48

Спасибо! на тюнинговых тягах есть резьба но её хода не хватает до оригинала од так сказали выкручивали..
Амортизаторы я имел виду которые у меня сняли мои старые думал если как то можно их проверить выставлю на продажу а то хлам продавать как то не прилично..

**G_A** · 08.05.2011, 13:55

то есть с замененными стойками с короткими тягами получается лажа с рулежкой?

Волен · 08.05.2011, 14:00

Вот эти!
тяги остались на машине с новыми амортизаторами.

27.11.2010, 15:08	#1
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Вопрос по пневме После 128км примерно опускает на одно деление вниз.. и начинается раскачивание машины кочки не гасит размачивает так, что до потолка улетаешь при этом стойки не пробивает ничего не стучит просто не гасит 150 ехать не реально. у ОД в Тюмени прокатил сервисника говорит всё понял такова не встречал, что делать не знаю.. отправил в тойоту из тойоты отправили на фольц из фольца на лексус на лексусе стенд показал 40% износа.. переда и зада. Вопрос: все 4 в сборе на замену!? (морально уже готов)

08.05.2011, 14:00	#36
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Вот эти! тяги остались на машине с новыми амортизаторами. Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вопрос по 3,2	КрезиБелка	Обмен опытом	17	07.09.2012 11:46
Вопрос по R21	FroL	Советы профессионала	8	11.07.2012 15:22
Ошибка по пневме в верхнем положении	МинХерц	Советы профессионала	4	12.11.2010 09:27
Вопрос по CDC	DIP	Советы профессионала	8	01.09.2010 15:01
Вопрос :)	андрюха	Советы профессионала	15	17.02.2008 11:14

27.11.2010, 19:20	#2
avtosl22 Новичок Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 8 Адрес: СПБ Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	такие вещи обычно меняются попарно или комплектом (2 или 4 шт.).

27.11.2010, 20:35	#4
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	На внешний вид исправный, режимы работают четко, на бош сервисе сканируют постоянно ошибок нет!

27.11.2010, 23:30	#9
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Magnum2003 Да уже посчитали 45000 каждая + работа, зима у нас холодная поэтому перенес замену на весну. Спасибо, за сомнения))) мне тоже слабо верится в неисправность будем копать..

28.11.2010, 02:05	#13
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	кмк алгоритм работы подвески в зависимости от скорости различается на 955/957 и Е2. Posted via Mobile Device

29.11.2010, 09:49	#14
Сержик-моржик Porsche-монстр Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 4,896 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях	Всем привет! Недавно обратил внимание у меня после 140км\ч тоже приседает на одно деление. НО никакой раскачки и прыжков нет - наоборот авто более управляемым становиться что ли!

27.01.2011, 23:37	#18
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	Ваг или пивис. не понял. ехать к дилеру, подключать пивис, пощелкать подвеской, накачать, опустить, если косяк есть - он должен вылезти

31.03.2011, 05:55	#20
=DRIVER= Новичок Регистрация: 27.03.2011 Сообщений: 4 Адрес: Kharkov Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Вышеописанное, похоже на то, что амортизаторы не работают на отбой. Возможно залипли(зависли) клапана отбоя. Поэтому и стенд показывает 40% износ, а фактически может просто "недержание" отстрела баллонов(пружин) Если к теплому сезону(+30 град) и после прохвата по грунту, болячка не пройдет, то вероятнее всего именно демпфера на отбой сифонят(изношены).

31.03.2011, 08:43	#21
Avik Гость Сообщений: n/a	тока вот хотел написать что скорей всего залипли, тока по теплу непройдёт это скорей всего, у нас на лексусе LX470 такая херь была, только зали он в верхнем самом разжатом положении и ваще прыгал, отогревали, опускали поднимали-всё по барабану... есть идея конечно...выехать на трассу поизменять на небольшой скорости высоту + жёсткость, желательно с комфорта на спорт, и дорогу похуже выбери...волны какие нибудь, может отпустит и нормально будет.

31.03.2011, 10:02	#22
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Не не отлипнен проблемме уже год тем летом тоже прыгал..

31.03.2011, 11:30	#24
Avik Гость Сообщений: n/a	Ну тогда хз...может есть смысл одну снять и посмотреть её...

31.03.2011, 12:57	#25
цумбай Новичок Регистрация: 10.03.2011 Сообщений: 15 Адрес: иркутск Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	НА GX470 ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ЭТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КУЗОВА 100%, ПОСМОТРИ НА ЯМЕ, ЕСЛИ СЪЕЗЖАЛ В СНЕГ МОГ ЕГО ПОВРЕДИТЬ.

31.03.2011, 15:41	#27
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Avik Перезвонили сказали ничего там не залипло снимать её нет смысла визуально ничего не видно неисправность износ внутри может газ вышел мож ещё что то..

31.03.2011, 16:04	#28
Avik Гость Сообщений: n/a	ну пусть пока датчик положения кузова проверят, маловероятно, но может быть! я завтра или сегодня ближе к ночи отпишусь тут! Добавлено через 3 минут(ы) 40 секунд(ы) Хотя к сожалению...мне кажется умерли стойки! принцип неработы таков - неработает обратка амморта-тут же 2 варианта, либо он залип в сжатом состоянии, либо просто он сдох! - вопрос в том, почему на малых скоростях некачает машину...блин надо подумать, вечером отпишусь. (мысли вслух) Добавлено через 1 минут(ы) 28 секунд(ы) кстати визуально и не будет видно если залип аморт так что пусть не пи**ят

01.04.2011, 20:58	#29
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Avik Спасибо тебе огромное за такой подход к моей проблемме!!! жду от тебя номера и по итогам заказываю стойки оригинал либо таурега.

07.05.2011, 22:23	#30
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	http://www.knclub.ru/f/thread15776.html это пиздец купил бля амортизаторы по кругу так и знал..

07.05.2011, 23:45	#31
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	и теперь все поехало как надо? Непонятно, здесь много кто писал об ощущениях после занижения тягами, но таких косяков не помню. Posted via Mobile Device

08.05.2011, 00:20	#32
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Нет всё тоже самое.. тяги то не меняли.. а ошибки по калибровки объяснили тем что заводские параметры калибровки не подходят к этим тягам.. Добавлено через 11 минут(ы) 17 секунд(ы) Теперь не знаю что делать тяги эти менять!? и как можно старые амортизаторы на работоспособность проверить!?

08.05.2011, 11:55	#33
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	тяги менять, отдельно не продаются, только с датчиками и по 7 рублей за шт, или как-то приводить существующие в нужную длину - померить оригинал и что-то как-то прикрутить к тюненым) Проверка аммо на работоспособность не описана, посоветовавшись можно рекомендовать следующее. Если пневма герметична, все работает и ошибок нет - выставить ее в нормальное положение, отключить блок, физически снять с него разъемы, и потрясти на обычном стенде для проверки аммортизаторов. Если результат получится неоднозначный - взять второй кай без нареканий и с такой же подвеской, и сравнить по той же процедуре. Есть момент, внутри стойки есть маслонаполненный демпфер, и если он накрывается - масло попадает в воздушную часть. как мин - промывка трубок, далее, если масло попало в блок клапанов - только замена узла, попало в компрессор - замена и его тоже (по Porsche компрессор - не ремонтируемая зч, меняется в сборе).

08.05.2011, 13:48	#34
Волен Porsche-монстр Регистрация: 26.10.2010 Сообщений: 1,578 Адрес: сургут Сказал(а) спасибо: 264 Поблагодарили 190 раз(а) в 139 сообщениях Гараж (1)	Спасибо! на тюнинговых тягах есть резьба но её хода не хватает до оригинала од так сказали выкручивали.. Амортизаторы я имел виду которые у меня сняли мои старые думал если как то можно их проверить выставлю на продажу а то хлам продавать как то не прилично..

08.05.2011, 13:55	#35
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	то есть с замененными стойками с короткими тягами получается лажа с рулежкой?