Неоригинальные поршневые кольца? Донор?

[Supra]

Делаю капиталку в связи с задирами на эске 2003 года. Почитав форум, увидел, что многие ставят кольца от других автомобилей (например от паджеро). И обосновывают что это даже лучше т.к. оригинал не приспособлен для гильзованого блока. Что кто думает по этому поводу? Стоит ли это того или взять оригинал за 135 евро комплект? Если стоит, то какие кольца лучше взять? Спасибо!

[Vetal 72]

Как то безответная темка осталась,а вопрос не снялся так сказать с повестки дня))

И так братцы,какие кольца ставить вместо оригинальных?

[mirex]

Видать страшная тайна...

[Get]

оригинал надо ставить

[Vetal 72]

открою тебе секрет друг Get ,что оригинал Комплект

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Supra Делаю капиталку в связи с задирами на эске 2003 года. Почитав форум, увидел, что многие ставят кольца от других автомобилей (например от паджеро). И обосновывают что это даже лучше т.к. оригинал не приспособлен для гильзованого блока. Что кто думает по этому поводу? Стоит ли это того или взять оригинал за 135 евро комплект? Если стоит, то какие кольца лучше взять? Спасибо!

оригинал уважаемый стоит 135 евро за цилиндр не путайтесь!

[Get]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 открою тебе секрет друг Get ,что оригинал нельзя ставить на гильзованный двигатель. Причина одна гильзуются чугуном, а оригиналные кольца предназначены для алюминевых покрытий.

К сожалению друг Vetal 72 аналога этим кольцам не существует. Можно подобрать компрессионные, а вот маслосъёмное только оригинал. Или же протачивать поршень... собрать солянку от митсубиши ниссана и инфинити. Так что секрета увы не получилось. А оригинал выхаживаел 100000км. И есть примеры

Добавлено через 11 минут(ы) 33 секунд(ы)

Кольца на кайене подходят на Чугун. Вы путаете с BMW.. там никосил.

[Вовчик]

ну и геморный движок)))

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Get Кольца на кайене подходят на Чугун. Вы путаете с BMW.. там никосил.

Это я со слов специалистов сказал что Поршевские кольца подходят только на алюминиевый блок,а на чугуне "сотрутся" быстро...

Сейчас у меня есть два вида колец которые можно поставить,при этом поршни точить не надо.
Буду дальше изучать,узнавать...

Добавлено через 4 минут(ы) 54 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Вовчик ну и геморный движок)))

За то как "прет")))

[Get]

Маслосьёмное подходит от FX 35

Добавлено через 2 минут(ы) 45 секунд(ы)

Под Маслосъёмное придётся точить оно 2мм, а у кайена 1.5.

[Vetal 72]

От Исудзу компрессионное и маслосъемное один в один..

[Get]

компрессионные оба?

[Vetal 72]

нет только первое (верхнее)подходит
Двигатель 6VE1

[Get]

а второе в ниссане смотри.

[Vetal 72]

со вторым проще )))выбор есть,Тойота,Нисан,Мицуба и еще уже не помню.

Чем мне проточка поршней не нравится,есть ряд причин.
1.Человеческий фактор,рука дрогнула у токаря поршень на "выкид"
2.Ослабление самого поршня между кольцами,могут "перегородки" выпасть.
3.Можно выбрать хорошие-отличные кольца по производителям не уступающие качеству оригиналу.

[Supra]

Я поставил оригинальные

[пан диман]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Это я со слов специалистов сказал что Поршевские кольца подходят только на алюминиевый блок,а на чугуне "сотрутся" быстро... Сейчас у меня есть два вида колец которые можно поставить,при этом поршни точить не надо. Буду дальше изучать,узнавать...

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Это я со слов специалистов сказал что Поршевские кольца подходят только на алюминиевый блок,а на чугуне "сотрутся" быстро... Сейчас у меня есть два вида колец которые можно поставить,при этом поршни точить не надо. Буду дальше изучать,узнавать...

Ветал72 раз в пол года бываю на семинарах KS( он льет блоки для порше.Точнее все алюминиевые блоки с покрытиями) .Когда Get был в МСК как раз проходил один из таких семинаров.И на каждом семинаре задаются вопросы нужно ли менять кольца.Ответ звучит НАЙН. Более того я как то для выяснения на туарег клабе посылал запрос на MAHLE ( переверни поршень и увидишь на нем буквы м или надпись MAHLE) они ответели что на 2.5 тди( алюминиевый блок с плазменным напылением) кольца точно такиеже как на старом древнем моторе и они взаимозаменяемы.В основном форуме выкладывали в пдф книгу KS в самом конце есть вопросы и ответы .Там есть и про кольца

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Двигатель 6VE1

Если речь идет о исудзу то он имеет диаметр 93.4 мм он не прокатит.

Цитата: Сообщение от Vetal 72 1.Человеческий фактор,рука дрогнула у токаря поршень на "выкид" 2.Ослабление самого поршня между кольцами,могут "перегородки" выпасть. 3.Можно выбрать хорошие-отличные кольца по производителям не уступающие качеству оригиналу

Я щас себе строю мотор 4.4 х5( но стоит на рейнже) точил канавку под маслосъемное кольцо.Мне нужно было увеличить ширину канавки на 0.2 мм
Точить на кайене приходится только маслосъемную канавку.Руки не дрогнули.

Добавлено через 11 минут(ы) 2 секунд(ы)

И эта второе кольцо берем от митсубиси мотор 6G74 диаметр 93мм толщина 1.5 первое кольцо берем от мотора VQ30 это ниссан( инфинити ) тоже диаметром 93мм и толщиной 1.2мм это без проточки канавок втают на свои места.Далее на Sках стоят дкольца двух видов .Наборное кольцо и цельное.Те у кого наборное( турбо точно в пролете) отмываем сепаратор( расширительная пружинка) и меняем наборные кольца.И вуаля ничего не точим все встает на свои места

[Vetal 72]

Дима маслосьемные подходят от финика ,я правильно понял?

[пан диман]

Я щас уже не помню точно.надо опять ковырять.На Sке наборное кольцо .Сепаратор оставляем оригинальный а колечки меняем.Самое плохое что я смотрел кольца производителя TP япония.а они идут комплектами на 6 цил

[Мурад500]

Цитата: Сообщение от Serg124 оригинал уважаемый стоит 135 евро за цилиндр не путайтесь!

Здорово Serg124! Где взять кольца оригин. по такой цене подскажешь?

[marat6230]

Так какие маслосьемные кольца подойдут на кайен 4.5 турбо чтоб не точить. Кроме оригинала?