|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.11.2007, 00:12 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Пакет увеличения мощности - последние новости
Из свежего релиза:
Повышение мощности в Cayenne достигается за счет новой впускной системы и настройки системы управления двигателем. В результате: 397 кВт (540 л.с.) при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент повышается на 50 Нм до 750 Нм (доступен в диапазоне от 2250 до 4500 об/мин). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,9 с, а максимальная скорость достигает 279 км/ч. Сам дизайн моторного отсека указывает на бескомпромиссную мощность. Крышка дроссельных заслонок из легкого карбона (1) и эмблема из сатинированного алюминия (2) – это элементы, визуально подчеркивающие уникальность и достоинство. Так же как и впускная система, окрашенная под титан с карбоновыми вставками и серебристой надписью „turbo“ (3). Расход топлива Городской цикл 22,5/100 км Загородный цикл 10,5/100 км Смешанный цикл 14,9/100 км Выбросы CO2 В смешанном цикле 358 г/км Для того чтобы такая мощность всегда оставалась под контролем, на передней оси используются тормоза увеличенного диаметра, которые устанавливаются только на модель Cayenne Turbo с повышенной мощностью. Эти тормоза включают в себя 6- поршневые алюминиевые моноблочные тормозные суппорты, а также вентилиру- емые, двухсоставные тормозные диски с диаметром 380 мм толщиной 38 мм. Ходовая часть была адаптирована к более высоким нагрузкам за счет применения специальных рулевых тяг и модифицированного карданного вала в приводе. Из-за больших тормозов и увеличившейся максимальной скорости на Cayenne Turbo с повышенной мощностью могут устанавливаться только 21- дюймовые колеса Porsche. В зимний период необходимы зимние колеса Porsche размера не менее 19-ти дюймов. Повышение мощности Cayenne Turbo будет доступно в заводской комплектации и в качестве дополнительного оборудования через программу Porsche Tequipment предположительно с января 2008 года. |
27.11.2007, 10:48 | #2 |
Гоча
|
Слабовато что-то...ожидал большего
|
27.11.2007, 11:21 | #3 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Во-Во, так и хочется сказать:
мощность ВСЕГО ЛИШЬ 397 кВт (540 л.с.) при 6000 об/мин., и 750 Нм моменту Разгон с 0 до 100 км/ч занимает ЦЕЛЫХ 4,9 с, а максимальная скорость НЕ ПРЕВЫШАЕТ 279 км/ч. |
27.11.2007, 21:11 | #4 |
если cay, то строго turbo
|
а теперь вспомним что это suv и расслабимся..
|
29.11.2007, 19:04 | #6 |
Заблокирован
|
а с С-кой что реально сделать не хирургическими методами?
|
30.11.2007, 15:52 | #7 |
Новичок
|
хм, информация слово в слово из офицального пресс-релиза для внутреннего просмотра сотрудникам....
|
30.11.2007, 19:08 | #8 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Почему ж внутреннего!!! как раз для широкого ознакомления, самая первая официальная информация (почти), и уж точно первая на русском. В принципе, все тоже самое должен рассказать продавец покупателю автомобиля, который заинтересуется данной опцией!
Было недавно! http://forum.cayenneclub.ru/showthread.php?t=788 Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 30.11.2007 в 21:15. |
01.12.2007, 21:32 | #9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Не забываем, что фсе мощностные изменения должны еще укладываться в экологические нормы, да и надежность не должна страдать.
Как ето? ПРЕСС-релиз для внутреннего просмотра? Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 01.12.2007 в 21:53. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.12.2007, 00:32 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Техарт уверяет, что их 600 сил кит на 4,5 л укладывается в евро4, так что налоги в германии не дорожают. Правда, на холостых он пахнет как дедушкин жигуль. Последний раз редактировалось G_A; 02.12.2007 в 00:42. |
|||||||||||||||||||||||