14.03.2012, 17:03 | #1 |
Porsche-монстрО
|
Проблема с АКПП
С утра сел в авто, все нормально, никаких ошибок. Проехал 1км. заглушил, ушел по делам. Через 15 минут пришел, завел, коробка выпала в аварийный режим и загорелся чек.
Пол часа назад сделал диагностику на VW оборудовании, благо мою машину берет. Чек горит с ошибкой типа "Проблемы с коробкой", то есть решив основную проблему погаснет. Ошибка по коробке: 00262 - Solenoid Valve 3 (N90) 009 - Open or Short to Ground - MIL ON Первое на что подумали, разъем на коробке. Подняли машину, там 2 разъема идущие на коробку, один весь в масле. Отсоединили, промыли очистителем карбюратора, поставили. Подергали все проводянки снаружи джека. Завели - никуя, коробка в аварийном режиме. Ошибку гасим, но тут же появляется. Аварийный режим всегда! то есть как только завел - уже аварийный режим, даж ехать не надо... ЧТО ДЕЛАТЬ??? У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ???
__________________
Кроилово ведет к попадалову... |
14.03.2012, 17:59 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Ну если ехать даже не надо ищи по электрике..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим... |
Пользователь сказал cпасибо: | PAMA (15.03.2012) |
14.03.2012, 22:59 | #3 |
Porsche-монстрО
|
То есть проблема не механическая???
Добавлено через 1 часa(ов) 3 минут(ы) 40 секунд(ы) Ауууу!!!! Мужики че делать та???
__________________
Кроилово ведет к попадалову... |
14.03.2012, 23:32 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстрО
|
А кто может выложить схему???
__________________
Кроилово ведет к попадалову... |
|||||||||||||||||||||||
15.03.2012, 00:04 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Пока так
http://www.knclub.ru/f/thread18498.html А если у кого есть позес- можно поросить посмотреть та нужные номера контактов. Кстати, если масла было много, то оно запросто по косе поднимается до блока. Так что для начала снять и осмотреть, а там глядишь и схема подоспеет. |
15.03.2012, 02:14 | #7 |
Гуру
|
Блок управления АКПП под пассажирским сидением находится, да? я как то снял с одного каена этот блок, из него граммов 20 или 30 масло вытекло... так что+1 ) |
Пользователь сказал cпасибо: | PAMA (15.03.2012) |
15.03.2012, 11:54 | #8 |
Porsche-монстрО
|
Фух пляяяя
Человеческий фактор must have Вчерашний электрик косоглазый сЦуко!!! Сегодня с утра я уже у коробочников был! Объяснил ситуацию, но ребята молодцы, полезли сами проверить соединения к коробке. Мастер зовет меня и показывает надорванный провод, одно движение пальцем и он просто разорвался! Куда вчерашний электрик смотрел х/з... Вообщем проблема в хомуте, который собирает все провода в косичьку, он очень тугой с жесткой фиксацией. Там идет изгиб и провода расходящиеся в джек как раз перетираются об этот хомут! Все запаяли/заизолировали, сбросили ошибку по коробке - чек сам погас! Успокоился))) Всем Агромное спасибо!!!!
__________________
Кроилово ведет к попадалову... |
16.03.2012, 13:38 | #9 |
Porsche-монстр
|
Полезная информация! СПС.
|
18.06.2012, 00:10 | #10 |
Заблокирован
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
|
Чтобы не плодить темы, отпишу сюда ... Коробка иногда сама по себе переходит в ручной режим переключения ... т.е еду на обычном автомате, потом бац и я уже на первой передаче М1 это как так ?
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема АКПП! HELP!! | Avant | Двигатель и КПП | 0 | 20.02.2012 12:19 |
При тестировании б/у Cayenn'а 2003г. обнаружена проблема с АКПП | Chubar | Выбор Porsche Cayenne | 12 | 18.10.2008 02:09 |
Проблема | ПАША | Спорт | 0 | 15.08.2008 18:24 |