|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.09.2023, 18:22 | #1 |
Новичок
|
Выбор тех жидкостей
Ребят по мотору 4,5 атмо (340 коняшек )
Коробка - у нас стоит TR60-SN, японская коробка которая ставилась на многие японские машины, тоесть можно смотреть допуски тойоты по данной коробке, туда подходит жидкость toyota atf t-iv, на оил клубе есть статья сравнительной таблицы где представлены большинство АНАЛОГОВЫХ масел которые можно заливать в том числе как я понял на форуме любят лить mobil 3309 с его характеристиками, вопрос к знатокам столкнулся с делемой что лить либо эконом эдишион в виде ATF multi HT (неплохой пакет можете сами сравнить ) или лить mobil 3309 ( на самом деле можно лить и любое другое масло которое там присуствует в сравнительной таблице , за другие утверждаться не буду ) их главное различие вязкость и температура замерзания, все таки склоняюсь залить для начала мобил а потом глубже капнуть эту тему и если что рискнуть залить что либо другое, на форуме не видел сообщений что кто либо лил зик в коробас Объём - как понял частичная ~ 6 литров, полная ~12 литров Редуктор - как понял особых допусков жестких нету, если задний без блокировки то везде льём 75w90 GL5, важно что бы вязкость на горячую была в районе 17-18 (вязкость оригинального G052145S2). В итоге находимся на том же оил клубе инфу про масла 75W90 где нам вываливают список который мы можем использовать, туда отлично залитает по параметрам Лукойл Трансмиссионное ТМ-5 75W-90 GL-5 , но вопрос кто нибудь лил его ? есть опыт ? на бумаге одно на практике по другому может получится а так склоняюсь лить Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5 , но по вязкости лукойл правильнее, кто что думает насчёт моих мыслей ? Если есть блокировка то лить надо 75w140 ( если что поправьте ) Еще такой вопрос можно ли лить 75w140 в оба редуктора даже если нет блокировок ? Объёмы - передний 1 литр, задний 1,4 литра, если с блокировкой то 1,6 литра Раздатка - тут вообще сложно было разобраться, сначала как понял льётся оригинал, но не может же быть что нет аналогов чудо жидкости, потом наткнулся что можно лить ravenol transfer fluid dtf-1 и на форуме уже видел что кидали файл по мотюлю где он рекомендует лить туда Mobil AFT - но здесь большой вопрос, общался с мастером который говорил что один его знакомый залил сея чудо и раздатка у него не подружилась с данной жидкость, кто что думает насчет этого ? Объём - 0,85 литра Насчёт ГУР - так же очень мало жижи которую можно выбрать либо оригинал, либо жижа на основе PSF-4, либо исходя из того же документа от motul это multi HF, вопрос годиться ли лить motul ? для себя нашёл Titan CHF 202, интересно сравнение с ним Объём - 1,5 литра Двигатель - тут по идее все просто, нам нужен допуск Porshe A40, ищите масла с данным допуском и не парьтесь ( хотя я попался к мастеру который хотел мне залить масло без допуска идимитсу или бардаль говорив что все это маркетинг ) , я считаю тут есть два варианта 1-ый motul/mobil и второй эконом если следовать выше подходит zic x9 5w40, zic top 5w40, Lukoil Genesis armotech 5w40 , для себя на данный момент склоняюсь пока что к 1-ую варианту Тормозуха - объём - 0,95 литра Критерий - Dot 4 и выше Так же есть на оил клубе сводные таблицы по которым можно очень удобно ориентироваться и выбирать на любой кошелек, считаю что на данном элементе экономить противопоказано - для себя выбрал Motul Dot 5.1 Brake Fluid Motul Антифриз - объём - 18-21 литра Требование - G12+ Так же есть много тестов и всякого прочего, для себя выбрал одного из фаворитов CoolStream Premium ( Эксплуатационный ресурс: 250.000 км или 5 лет для легковых автомобилей ) Омывайка - 7,5 литров Бак - 100 литров Вообщем вопрос к гурам, кто что думает насчёт моих выводов? Или я полностью все напутал ? |
09.09.2023, 11:57 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Ты пару тысяч хочешь сэкономить и залить что-то вокруг да около?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
09.09.2023, 13:15 | #3 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Ниже ссылка где все подробно:
http://www.knclub.ru/f/thread11076.html
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
09.09.2023, 17:51 | #4 |
Новичок
|
Нет, мне интересно исходя из моей логики так можно поступать или нет? Я видел от тебя сообщения на форуме про ЛМ, ты же тоже разбирался в этой теме так то А вообще в двиг выбрал Castrol EDGE Titanium FST 0w-40, замучился искать его, в конечном итоге заказал онлайн Автомат-Mobil atf 3309 Редуктора- по совету мастера Castrol transmax axle long life 75w140, там он сам на каене катается в магнуме и салон тоже от магнума, движка от панамеры турбо, интересный аппарат вообщем |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помощь в замене тех жидкостей | Konstantin1988 | Основной форум | 3 | 07.08.2019 13:20 |
Номера деталей и жидкостей для проведения ТО | Raden | Основной форум | 40 | 25.09.2017 03:22 |
Выбор Е2 | LEHA | Основной форум | 20 | 27.03.2013 16:55 |
Замена жидкостей и масла | ewgoewgo | Основной форум | 2 | 13.05.2011 14:48 |