|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.05.2009, 22:57 | #1 |
Иногда заходит
|
Масло. ****** что такое спецификация - Porsche SP (special power)
Эту тему уже не раз полоскали.
даже удаляли (тоже не раз). И вот заново. Я лью масло компании Zeller+Gmelin GmbH & Co KG Называется само масло так - Divinol увидел у этой конторы такое масло: Syntholight 5W-50 Sport GTP API SL / CF; ACEA A3-98, B3-98 VW 500.00/502.00/505.00, BMW Longlife 98\01, MB 229.1, Porsche SP Обозначет данная абривиатура Special power Если кто знает что это такое пожалуйста пишите. Там реплики, типо - бред, такое масло в порше не льют прошу не оставлять, т.к. данная контора масло и смазки делае 140 лет, проводит собственные кубки Porsche и BMW. Сомнений к конторе не испытываю! - Знакомство произошло в рабочей обстановке - компания Zeller+Gmelin GmbH & Co KG, поставляет нам смазки для бетонных форм (Multiform). кто связан с бетоном - тот знает. Это эталон. т.е. основной вопрос: 1.имеет ли кто представление что такое в Porsche SP (Special power) 2. Какие спецификации, допуски, одобрения существуют у Porsche |
01.06.2009, 01:26 | #2 |
Porsche-монстр
|
Да неееее мы здесь все лохи)))Мы всё больше по старинке,переплачиваем,Моб ил,Кастрол,ЛиквиМоли...Да уж,за 140 лет,они с Порше друг друга не видели,а ты как миссия
А что есть масло,которое спасёт наши моторы? |
01.06.2009, 08:07 | #3 |
Здесь, но редко пишет
|
А че у них не спросиш все это... Вы же все таки сотрудничаете....
|
02.06.2009, 11:53 | #4 |
Иногда заходит
|
вопрос ритарический.
и кстати... просил об этом не писать. а хотите правду. давай кастрол - кто это, чем подтверждается их качество (рекламой?) у данной конторы 1- отсутствует стобственная добыча нефти 2- собственная переработка 3 - собственная лаборатория о чем это говорит, что предприятие впринципе делает чужие масла, т.е. заказывает базу, заказывает рабочую группу, заказывает присадки и смешивает по рицепту который им сказали остается дать рекламу, убедить что это хорошее масло (оно в принципе нормальное, т.к. относится в высшей лиге игроков), ну и конечно заключить контракт на постаку с одной из компаний, но основе которой будет крутить миром) - это пресловутые баварцы. после чего, ОООчень умный человек, заправляя масло смотрит на колпачок маслозаливной а там написано кастрол (99% - даже размышлять не будут). Вот это называется пассивная реклама. для справки тех кто захочет возразить (в настоящее время БМВ отказалось от своей лабаратории и тесты лонглайф остались на уровне 2004г.) масло на конвеер поставляется по цене -40% от себестоимости, реклама стоит 100000000, кто за это платит, не Лохи. БМВ - рекоменбут кастрол С мобилом чуть сложнее но принцип тот-же ход лики-мики - оооооооо, это вообще супер акция кратко о ее смысле. начните продавать астру по 2Эвро за пачку. тот кто курит от зависимости просто перейдет на приму, но зато средний класс (особенно школьники) будут дубосить с понтом. а теперь подводим итог. практически все здесь занимаются бизнесом (или дети депутатов)*) вот ответте на вопрос, какая из логистических компаний или толковых перевозчиков льет в новенькие МАНы, Вольвы, Мерены (фуры имею ввиду), масло кастрол или мобил. а эти авто откатывают 500 000 км в год (они не останавливаются) ктото из производителей станков (допустим по металообработке, да любых) льет в редуктора кастрол или мобил т.е. это не про русских на мазах или делающих шестеренки. это про тех кто делает запчасти для аэробуса, и тех кто их доставляет. так вот на последок. лонг лайф или тест ВВ 507 означает что масло должно откатывать 35-40 тысяч до замены. а на фирменном сервисе Вам говорят (да и в листах эксплуатации) - что на замену приезжайте через 7-10 тысяч. стремно. да и лавэ лучше содрать. спросите у своих СТО по чем им приезжает масло (как можно дать скидку в 40%) на масло. катайте на мобиле или кастрюле, Вам все равно не объясниш что масло реально не меняется в 7-10 тысяч, Вам легче отдать 250-400% сверху чем задуматься и найти. а лучше залейте Манол - масло с интелектом, оно будет думать за Вас Вам некогда, надо работать чтоб потреблять. 0,5 $ - за литр с таможенной очисткой представь что там. в принципе и мобил и кастрол это масла высшей категории т.е. стремного в их заливке ничего нет. но вот если (хотябы во время кризиса) вам захочется подумать учтите приведенное выше. Добавлено через 13 минут спрашивал. сказал что при встрече все объяснит. но письменно ответить не может, т.к. существуют определенные ограничения по оглашению информации. порше вообще не публикует свои тесты, а все включения в листы это достаточно дорогостоящее мероприятие. допустим лукойл - тоже имеет одобрение порше (но на территории совков) интересный факт - неужели на территории совков порше ездят по другому просто дешевле Последний раз редактировалось mzbi; 02.06.2009 в 12:06. Причина: Добавлено сообщение |
02.06.2009, 12:40 | #5 |
Porsche-монстр
|
|
03.06.2009, 00:10 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
|
03.06.2009, 17:34 | #7 |
Иногда заходит
|
www.masla-smazki.ru Но я там Sport GTP не видел. Добавлено через 2 минуты Есть ещё спецификция, Porsche GL Последний раз редактировалось mzbi; 03.06.2009 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение |
03.06.2009, 20:36 | #8 |
однажды зашедший
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,799
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 875 раз(а) в 502 сообщениях
|
Очень интересно было узнать,наконец-то "правду". Узнал,РЖУНИМАГУ))) я не собираюсь здесь что-то рекламировать и защищать какой-то бренд. Просто автор привёл три "весомых" аргумента,которые хочу проккоментировать. о кастроле,к примеру. 1. действительно, с 1963 по 2002 год у компании не было собственной добычи сырья.до 63 года добывали в Бирме,после 02 года вошли (точнее,были куплены) концерном BP (Бритиш Петролеум).К сведению автора-есть такой" малоизвестный "концерн BP,контролирующий (под разными торговыми марками) порядка 37 % мировой добычи нефти. 2. опять мимо,есть собственные перерабатывающие заводы полного производственного цикла в Германии (Гамбург) ,Италии (Милан),Бельгии (Гент), Англии (пригород Лондона). Это только в европе.Кстати, полиальфаолефины (сырьё для "синтетического" масла производят они-же (кроме Англии и Италии),гидрокрекинг делают в Гамбурге и Генте. 3. Чушь полная. Одна из крупнейших и старейших лабораторий в мире Свиндон (Англия).кстати услугами данной лаборатории не гнушаются пользоваться многие именитые производители.да это,скорее не лаборатория а научно-исследовательский центр,где одновременно "крутят"масло 62 двигателя разных производителей и есть климатическая камера с задаваемой температурой до -35 градусов по Цельсию,в которую легко умещается городской сочленённый автобус. и ещё к сведению-практически все европейские производители масел( ну 80 % ,как минимум) с большим удовольствием используют минеральную базу не собственной добычи,а НАШУ,Российскую!!! Пермского НПЗ. Никакого патриотизма))) только голый расчет и деньги-пермская нефть содержит очень мало серы,а процесс очистки нефти от примесей серы весьма дорог. Любой из моих аргументов легко можно проверить,в том числе и в интернете))) Далее комментировать смысла не вижу,ибо" глубокое" знание темы автором налицо. Последний раз редактировалось Лишенец; 03.06.2009 в 23:21. |
04.06.2009, 18:17 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Вот доказательства тому что на банках кастрол пишут только юридически зарегитрированный адрес изготовителя, смотрим со спутника ""Дойче БиПи АГ" Макс-Борн-Штрассе 2, 22761 Гамбург, Германия." http://www.autoclub72.ru/forum/index...ype=post&id=35 ПЕРЬМЬ правит МИРОМ. Добавлено через 1 минуту
что там? Добавлено через 5 минут просил же, не надо про масла (плохое, хорошее) лейте Манол (масло с интелектом) информация о том что такое допуски porsche SP и porsche GL имеет право получить только влделец Porsche Последний раз редактировалось mzbi; 04.06.2009 в 18:23. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
porsche, power, special, Масло, спецификация, такое |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло для Porsche Cayenne | xXxStitchxXx | Обмен опытом | 411 | 11.12.2023 02:11 |
Diesel power! | oZZy_tv | Основной форум | 37 | 01.09.2008 01:43 |
перекинуть Power Kit | Brabus23 | Обмен опытом | 33 | 06.06.2008 00:32 |
Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с. | graf199 | Выбор Porsche Cayenne | 31 | 19.11.2007 10:43 |
Бывает же такое! | Brabus23 | Ни о чем и обо всем | 2 | 27.09.2007 09:37 |