17.02.2011, 17:51 | #1 |
Porsche-монстр
|
Кто про что, а я опять про задиры.
Это продолжение печали, изложенной здесь http://www.knclub.ru/f/thread14532.html...
Хочу выложить фотогалерею моих задиров, чтобы дать некую визуальную основу для дискуссии на тему "Откуда они берутся". Она волей-неволей все равно постоянно всплывает в каждом новом грустном сообщении о них. Думаю, будет не лишним в познании мира наших драгоценных Каеннов... На всякий случай немного воспроизведу свою историю. Где-то на пробеге в 47-48 тыс. км в конце лета 2010 года (сегодня специально вспоминали хронолигию с моим водителем) стали отчетливо прослушиваться стуки на холодном моторе. 19 ноября 2010 года на пробеге 50 951 км ОД штатным эндоскопом диагностировал задиры в правой половинке блока. Данную фотогалерею вместе с видео, выложенном раньше, сняли мои друзья на своем сервисе у нас в Академе 8 февраля 2011 года на пробеге 53 600 км в той же самой части мотора. Машина на ходу. Мотор стучит более явно. Теперь уже прослушивается и при рабочей температуре. Какого-то криминального угара масла не наблюдается. На свечах есть небольшой масляный налет. Причем, чем глубже задиры (в центральных цилиндрах), тем налет больше. В крайних цилиндрах и задиры, и налет визуально меньше. Масло заливается Mobil1 0W40, смена строго каждые 10 ккм. Бензин АИ98. Езжу в основном по городу, не увлекаясь раскрутками свыше 3-4 тыс. оборотов. Ну и "картина маслом"... |
17.02.2011, 17:55 | #2 |
Porsche-монстр
|
Кстати очень хочется снять подобную галерею нестучащего мотора. Есть желающие в ближайшем окружении Новосиба? Речь конечно же про CayenneS в первую очередь...
|
17.02.2011, 19:01 | #3 |
Porsche-монстр
|
Фото 4,5,6,7 особенно грустные
|
17.02.2011, 20:29 | #4 |
Самец пипетки
|
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина! |
17.02.2011, 20:38 | #5 |
Porsche-монстр
|
Хорош грустить, комарады! Переживем и эту хреновину! Тут гораздо важнее и продуктивнее продолжить дискуссию на предмет возможных причин данных ужастиков. Чтобы знать, где и какую соломку подстелить впредь. Глядишь, будет полезно коллегам по "счастию" обладания данной роскошью. Для чего и запостил весь этот сюр...
|
17.02.2011, 20:41 | #6 |
Porsche-монстр
|
У меня одна соломка, движка 3,2- называется. А если серьезно, я грешу на бензин. |
17.02.2011, 20:51 | #7 |
Porsche-монстр
|
3.2 мне вааще никак. У супружницы "могучий" 4.6-литровый NordStar о 325-ти силах, ревущий как бешеный носорог, когда ему дашь под зад и поршня расшевелишь. Так что сам понимаешь - западло мне меньше каевских 340 сил дальше, пусть даже задранных...
|
17.02.2011, 20:59 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
картинка 3 и 5 вызывет впечатление чуть ли ни разовой "процедуры" как будто поршень прошёлся разок с перекошенными кольцами. Хотя как такое может возникнуть не представляю..
Кстати а на холодную выхлоп сразу после завода какой? |
17.02.2011, 21:00 | #9 |
Porsche-монстр
|
Ну что поделать то, у меня у жены машинка мощней моей ,Рекс 350-й. Тоже хотел поновее Эску или Турбу, но уж больно много задиров. Так что пока чет очкую
|
17.02.2011, 21:21 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ничего необычного... Добавлено через 3 минут(ы) 25 секунд(ы)
Взял бы Финика 45-го, например. Не Порш конечно, но вполне себе при"порш"ивленная поделка. И без задиров, хоть и задиристый... |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
задиры, Кто, Опять |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задиры или нет??? | Nil | Двигатель и КПП | 30 | 20.03.2018 15:09 |
Замена двигателя, задиры | анночка | Двигатель и КПП | 231 | 13.06.2016 01:34 |
Задиры в 4-м цилиндре. | AntoXa5 | Двигатель и КПП | 86 | 21.04.2015 18:55 |
И опять про задиры в цилиндрах | Вячеслав из Хабаровска | Двигатель и КПП | 132 | 05.03.2015 22:54 |
Опрос: Задиры,были ли у вас? | Swoi | Двигатель и КПП | 125 | 28.11.2012 14:10 |