|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.02.2011, 18:42 | #1 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 02.02.2011
Сообщений: 289
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 39 раз(а) в 31 сообщениях
|
Вопрос по давлениню турбы
Всем привет! Не давно стал обладателем кайена турбо 03 г. Пробег 100т. Такая вот проблемка, утром завожу прогреваю пару минут и в путь, Кай шпарит как с ума сшедший давление на щитке показывает 0,8... через минут 20-30 после полного прогрева давление падает до 0,6 тачка заметно сбавила ход, в общем не едет как в начале. В чем может быть проблема? Зарание спасибо!
|
08.02.2011, 20:10 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
09.02.2011, 20:39 | #4 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 307
Адрес: Татарстан
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
|
У меня пробег 160 т.км., больше 0.4 не давит, левая (со стороны водителя) в масле. Буду менять. Кто нибудь реставрировал турбины. У нас за реставрацию просят 10 т.руб., гарантию пол года дают, вот думаю замарочиться на ремонт или новую взять. Никто не реставрировал??
|
09.02.2011, 20:48 | #5 |
Гуру
|
Да, хороший вопрос. Подскажите, специалисты, реставрация восстанавливает турбину до состояния новой? или как?
__________________
Я БОХ, МНЕ ПОХ |
09.02.2011, 21:36 | #7 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 307
Адрес: Татарстан
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
|
Как вариант конечно и новая. В нашем городе завод КамАЗ, так вот турбины камазовские восстанавливают не отличить. Так то принцип работ всех турбин одинаков, сказали если крыльчатка целая, восстановят не отличить. Я думаю замарочусь. Потом отпишусь.
|
Пользователь сказал cпасибо: | RustCorso (09.02.2011) |
10.02.2011, 09:37 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
10.02.2011, 15:15 | #9 |
Гуру.
|
|
10.02.2011, 20:56 | #10 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 307
Адрес: Татарстан
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
|
Мотор после полной капиталки. Гильзовка, переборка обеих головок, прокладки, кольца. Только турбины тогда не смотрел, видимо зря.
Чтоб турбины снять, надо мотор снимать??? Последний раз редактировалось Евгений116; 10.02.2011 в 21:08. |
Метки |
вопрос, давлеиню, давлениню, турбы |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
движок gts и турбы | 996c4s957TT | Советы профессионала | 7 | 05.10.2010 22:33 |
Интеркуллеры от турбы срочно! | Алекsандр | Покупка/продажа | 0 | 10.09.2009 15:18 |
вопрос по уменьшению расхода кая турбы | emercom | Обмен опытом | 6 | 16.01.2009 10:29 |