|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.11.2007, 21:39 | #1 |
Аспирант;)
|
Нужна ли пневмоподвеска?
На сколько нужна пневмоподвеска? У многих американцев ее нет. Какие есть плюсы и минусы?
|
26.11.2007, 22:04 | #2 |
Porsche-монстр
|
http://forum.cayenneclub.ru/showthre...E2%E5%F1%EA%E0
сначала эдесь почитай, пользуйся поиском. |
27.11.2007, 03:04 | #3 |
Аспирант;)
|
Спасибо, прочитал Но, к сожалению, на мой вопрос, там ответа нет
К примеру, на BMW 545, пневма нужна и реально предотвращает крен машины, а вот на 7, Х5 - так себе, и по хорошему особого смысла в ней нет (исходя из цены ремонта, от 1,5 и более у.е. у неофициалов/ получаемое удовольствие). Я так понимаю на каене все амортизаторы пневмо, какова стоимость замены? Реально ли пневма гасит крены кузова? |
27.11.2007, 03:23 | #4 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Крены кузова реально гасит PDCC, но на дорестайлинговых Кайенах ее нет.
По ссылке все наглядно показано: http://www.porsche.com/russia/models...etail/chassis/ |
27.11.2007, 03:39 | #5 |
Аспирант;)
|
Спасибо, теперь понял
По сути получается, что особо пневма и не нужна на дорестайлинге, а замена амортизаторов будет обходиться дороже. |
27.11.2007, 13:50 | #7 |
Заблокирован
|
|
27.11.2007, 14:27 | #8 |
Завсегдатай клуба
|
без пневмы кай полнейшая табуретка
|
27.11.2007, 15:01 | #9 |
Гоча
|
|
27.11.2007, 17:31 | #10 |
Заблокирован
|
|