03.12.2018, 18:35 | #1 |
Иногда заходит
|
"Пневмоошибка"
Каждый раз при запуске двигателя, включается компрессор, молотит секунд 20, загорается желтая ошибка пневмы. Заметил, в мороз интервал от запуска до ошибки увеличивается, что скорее объясняется физикой( сжатие воздуха и т.д.), но финал один- желтая ошибка. Пока стоит, не опускается, ровно все. При движении компрессор не слышно.
|
03.12.2018, 18:39 | #2 |
Porsche-монстр
|
Скорее компрессор не накачивает нужного давления, у себя
поменял кольцо на поршне в цилиндре компрессора и все прошло. Можно поменять и сам цилиндр, но он у меня был в идеале и я не стал менять, обошелся только кольцом.
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
03.12.2018, 18:44 | #3 |
Turbo forever
|
он же останавливается когда набил давление , значит травит , если пневму не трогать неделю может не включатся компрессор
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
03.12.2018, 19:02 | #4 |
Porsche-монстр
|
У меня стоял ровно, не травил. Кольцо заменил и все прошло. В режим домкрата встает? В самое высокое положение машину подымает?
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
04.12.2018, 10:34 | #5 |
Иногда заходит
|
Вниз работает, в домкрат работает. В самое верх очень долго качает, но когда горит ошибка естественно не поднимает
филимонов добавил 04.12.2018 в 09:32 Сегодня ещё мороз за 30, утром пневма просела, горел транспарант красным, в боксе отогрелся, все стало нормально, за исключением вышеописанного (работа компрессора, затем желтый транспарант) филимонов добавил 04.12.2018 в 09:34 Сегодня ещё мороз за 30, утром пневма просела, горел транспарант красным, в боксе отогрелся, все стало нормально, за исключением вышеописанного (работа компрессора, затем желтый транспарант) Последний раз редактировалось филимонов; 04.12.2018 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение |
04.12.2018, 13:00 | #7 |
Turbo forever
|
если медленный подъем , смотрите кольца и поршень
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
04.12.2018, 14:45 | #8 |
Гуру
|
Медленный - это сколько? 955. У меня около 10 секунд что поднимает, что опускает. Это время на изменение с одного на следуюющий уровень. Когда штуцер в пневмостойке задней поменли, гоняли вверх-вниз, примерное время такое. На самый верх, правда, дольше. Около полминуты. Компрессор при этом не работает постоянно. По-моему, он только один раз включился. Штуцер в задней меняли, т.к. он подклинивал и не спускал, что не давало занизить уровень на скорости (и вручную), что приводило к появлению красной ошибки при попытках занижения. зы: на своей еще замечаю такое. Давно уже. После простоя от нескольких часов, завел, чуть прогрел, включил D, чуть двинулся с места, и именно в этот момент, когда сдвинулся с места, начинает рычать, походу, комрессор пневмы. Секунд 10 и все. При этом когда ты к ней подходишь, все ровно. |
04.12.2018, 17:42 | #9 |
Иногда заходит
|
При диагностике показывает причину конкретного узла, или приговаривает компрессор в целом?
|
04.12.2018, 17:57 | #10 |
Porsche-монстр
|
Если компрессор работает, то в нем достаточно кольцо поменять,
а если цилиндру хана, то и его тогда тоже. А есть ошибки?
__________________
Porsche Cayenne Turbo |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Новый звук" или "как поймать сверчка в салоне?" | MainCicca | Обмен опытом | 4 | 01.04.2015 13:50 |
Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?! | YALTA | Выбор Porsche Cayenne | 79 | 14.05.2013 15:01 |
IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |