11.01.2010, 02:21 | #1 |
Гость
|
БМВ Х1
Кто какого мнения об этой новинке? Может кто тестил?
Имхо, смотрится гармоничнее Х3-й, и внутри и снаружи! Комплектации (варианты двигателей и технические характеристики) БМВ Х1: BMW X1 xDrive28i: Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с блоком цилиндров из магния/алюминия, VALVETRONIC и Double VANOS Рабочий объем: 2996 см3, Мощность: 190 кВт/258 л. с. при 6600 об/мин Макс. крутящий момент: 310 Нм при 2600 - 3000 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 6,8 с Максимальная скорость: 205 км/ч (230 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) Средний расход топлива по стандарту ЕС: 9,4 л/100 км Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 219 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 xDrive23d: Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, двумя турбинами BMW TwinPower Turbo, непосредственным впрыском Сommon Rail Рабочий объем: 1995 см3, Мощность: 150 кВт/204 л. с. при 4400 об/мин Макс. крутящий момент: 400 Нм при 2000 - 2250 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 7,3 с Максимальная скорость: 205 км/ч (223 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) Средний расход топлива по стандарту ЕС: 6,3 л/100 км Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 167 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 xDrive20d: Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail Рабочий объем: 1995 см3, Мощность: 130 кВт/177 л. с. при 4000 об/мин Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 - 3000 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 8,4 с Максимальная скорость: 205 км/ч (213 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,8 л/100 км Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 153 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 sDrive20d: Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail Рабочий объем: 1995 см3, Мощность: 130 кВт/177 л. с. при 4000 об/мин Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 - 3000 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 8,1 с Максимальная скорость: 205 км/ч (218 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой) Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,3 л/100 км Выбросы СO2 по стандарту ЕС: 139 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 xDrive18d: Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail Рабочий объем: 1995 см3, Мощность: 105 кВт/143 л. с. при 4000 об/мин Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 - 3000 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 10,1 с Максимальная скорость: 195 км/ч Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,7 л/100 км Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 150 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 sDrive18d: Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail Рабочий объем: 1995 см3, Мощность: 105 кВт/143 л. с. при 4000 об/мин Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 - 3000 об/мин Разгон 0-100 км/ч: 9,6 с Максимальная скорость: 200 км/ч Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,2 л/100 км Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 136 г/км Стандарт токсичности: Евро-5. |
11.01.2010, 02:45 | #2 |
Porsche-монстр
|
Я в ноябре взял жене новую Х3 с мотором 2,5 и не желею,тестил Х1-кроме электроники это универсал,а не кроссовер.Мне не понравилась внутри:пластик дверей и низ торпедо стучит как барабан.В Х3 нет монитора и навигации,в моем случае,а остальное есть.По-моему это Ауди олроуд А4 и цена какая-то уж очень не ласковая.А новая Х3 появится только в конце 2010 года и будет продаватся с 2011.Она будет делаться на платформа первого выпуска Х5,поэтому будет существенно больше существующей сейчас.
__________________
Птицы сдохнут... |
11.01.2010, 03:04 | #3 |
Гость
|
|
11.01.2010, 10:27 | #5 |
Porsche-монстр
|
была х3 2.5л полный варш, не очень доволен остался !
|
11.01.2010, 12:32 | #6 |
+79045531712
|
На счёт х1 не знаю ,но х3 жесткоя.....ИМХО.
|
11.01.2010, 13:58 | #7 |
la femme
|
+1 согласна с оратором. Х1 никапельки не кроссовер. хотя для девчонки симпатичная машинка...у меня сестра себе такую заказала.
__________________
Divide et impera |
11.01.2010, 16:14 | #8 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
X1 маленький слишком да и клиренс маловат. Честно говоря не совсем понятна целевая аудитория. + он дороже конкурентов и как всегда бедная базовая комплектация от БМВ, но моторы хорошие.
Добавлено через 45 секунд Он кагбэ и повыше еще и смотрится поквадратнее
__________________
Лучше быть, чем казаться. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 11.01.2010 в 16:15. Причина: Добавлено сообщение |
11.01.2010, 20:31 | #9 |
Денис71
|
Гнал сестре из Тулы в декабре прошлого года Х1 2 л дизель.
Действительно машина только для небольшой девушки. Внутри тесновата. При моей манере посадки в кресле (до конца назад и вниз) - сзади места для ног пассажиров просто не оставалось - хорошо, что ехал один. Но в целом машина понравилась, хотя внешне чем-то напоминает Ниссан Кашкай. Что интересно, до Тулы ехал на Х3 3 л бензин, так вот когда ехал обратно разницы в принципе никакой не почувствовал ни в отделке салона (очень схож с Х3), ни в динамике. По жесткости - достаточно мягкая, как и все BMW, даже на 40% профиле (радиус не помню). Очень порадовал расход 2 л дизеля, при том, что в динамике он не уступал 3 литровому Х3. За 60 км стрелка по-моему вообще ни дернулась. Сейчас в -30С заводится без проблем. Это в целом. Если что интересует подробнее - могу узнать у сестры. |