|
Обзоры, статьи и тесты Интересный материал из других изданий. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.01.2010, 11:42 | #1 | |||||||||||||||||||
Новичок
|
тест-драйв в пустыне Нового Porsche Cayenne
Невероятный обзор новейшего Porsche Cayenne в пустыне
Необычный в своем роде тест-драйв проходил под руководством самого концерна Porsche где бы вы думали? Естественно, в Объединенных Арабских Эмиратах! Эта страна была выбрана и сточки зрения маркетинга, и с целью проверки нового Porsche Cayenne (Порш Каен) на предмет пригодности к жарким песчаным условиям. Внедорожник намерился покорить песчаную 91-метрову дюну под названием "Большая и красная". Порше Кайенн пытается покорить пустыню. И у него это получается В чем же выражается способность к бездорожью? Изменения коснулись центральной части, задней. Усоврешенствованы системы блокировки дифференциала, пневматическая подвеска, новый контроль за тяговым усилием и измененная кривая максимального крутящего момента улучшат (по мнению Порше) способность нового Каен к езде по бездорожью. Новый Porsche Cayenne Turbo (Порше Кайен Турбо) пересек самую Красную дюну аж четыре раза, причем скорость была выше 45 км/ч. Прошлая турбо-модель Кайенна никогда бы не взобралась на такую вершину (так что, расслабьтесь владельцы "старых" Кайеннов, - у вас никакой не внедорожник!). А вот на пятом подъеме на опаснейшую высоту появились проблемы: перегрелся задний дифференциал и остыл только спустя пять минут. По мнению присущих там журналистов, песчаные условия - это нереально для владельца Porsche Cayenne. Они никогда не отправятся их покорять, так как нет необходимости. Вцелом, журналисты очень похвально отзывались о вездеходных возможностях нового немецкого шикарного СУВа. Porsche Cayenne 2011 | Порше Кайен 2011 В то время, как новый Кайен разделит механику с новым Volkswagen Touareg, архитектура салона заимствована у Panamera, что явно засвидетельствует принадлежность внедорожника Porsche к сегменту автомобилей класса "люкс". Кстати, новый Кайенн стал длиннее на целых 45 мм, а колесная база увеличилась на 40мм. Таким образом, пространство для ног задниг пассажиров увеличилось на 4 см. Используя алюминиевые конструкции при строительстве новго Порше, инженерам удалось снизить вес СУВа на 200 кг., по сравнению с предшественником. Теперь Cayenne S весит всего 2095 килограмма. А что же под капотом? В первое время на европейском рынке будут доступны три версии Porsche Cayenne: 3.6-литровый V6 мощностью 296 ЛС оборудуется на базовой версии; Cayenne S укомплектуются 4.8-литровым 394-сильным двигателем; Cayenne Turbo - тот же V8 4.8 литра, но с нагнетателем и мощностью 493 ЛС. Разгон до сотни в турбо-версии займет всего 4.6 секунды. Porsche Cayenne 2011 | Порш Каен 2011 Сохранена и усовершенствована прежняя пневмоподвеска, коробка переключения передач опустилась ниже, а передаточные числа уменьшились. Кроме того, на новом Cayenne 2011 года будет интересная КПП, которая сама будет ковертировать крутящий момент. Прежняя PDK не могла справляться с предельными возможностями двигателя и самого автомобиля. Новая КПП называется Aisin. Переключение на первых трех передачах происходит молниеносно, а седьмая и восьмая передачи предназначены только для автострады (так что для Украины хватит и шестискоростной...). В 2011 году Porsche собирается пополнить моторную линейку шестицилиндровым дизельным двигателем и гибридной модификацией. Последняя будет оснащаться бензиновым V6 на 328 ЛС и электромотором на 34 кВт. Потреблять же гибридный Porshe Cayenne будет 8.2 литра топлива на 100 км. пути. Вот вам и внедорожник
Подробнее о тест-драйве нового Porsche Cayenne Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 27.01.2010 в 00:41. |
|||||||||||||||||||
26.01.2010, 11:47 | #2 |
ХОЛОСТЯК
|
Вроде не ново это уже.
|
26.01.2010, 12:46 | #3 |
Новичок
|
Ну да не ново, считается что Кайон этот 2011 года, ты статью почитай
|
26.01.2010, 23:29 | #5 |
Porsche-монстр
|
Сейчас стоит японская АКПП,пр-ва компании Айсин
__________________
Птицы сдохнут... |
26.01.2010, 23:38 | #6 |
Гость
|
|
27.01.2010, 10:08 | #7 |
Porsche-монстр
|
на второй фотке расширитель потеряли и походу дела вместе с подкрылком ))))
|
25.07.2010, 10:38 | #9 |
Новичок
|
очень динамичное фото -на улице жара на пустыню, и смотреть не охота Скиньте испытание севером
|
25.07.2010, 12:14 | #10 |
Любитель
|
Мда, в тему, вентиляторы снаружи(внутри не слышно), ревут как ИЛ 18.
|
Метки |
cayenne, porsche, нового, пустыне, Тестдрайв |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тест-драйв Porsche Cayenne Diesel | Котофей | Обзоры, статьи и тесты | 35 | 10.01.2011 21:01 |
Porsche Cayenne проходит Тест Драйв в Якутии:)))) | Семка | Основной форум | 7 | 07.01.2010 06:19 |
Тест драйв Х6 М или повесть о том как я полюбил Х6 | D55L | BMW | 15 | 08.11.2009 19:13 |
Длительный тест-драйв Cayenne, где? | Котофей | Советы профессионала | 16 | 26.01.2009 10:15 |