|
Все модели кроме Cayenne и Panamera 911, Boxster, Cayman, 928, 944... |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.12.2011, 11:10 | #1 |
Иногда заходит
|
911 Turbo 2008г vs 911 4S 2009г.
Всем добрый день! Хочеться прислушаться к совету знающих людей. Как опыт показывает, этот форум очень помогает. Муж продал свой 911 (997) 4S 2006г и теперь мучается в выборе автомобиля. Бюджет ограничил себе в 3500 - 3800 тыс. В этом пределе он нашел в Германии много вариантов и теперь мучается в выборе авто. Аргументы есть в пользу того и другого автомобиля. С одной стороны 911 Turbo 2008г, не рестайлинговый авто со старым PSM и рулем и т.д. С другой обновленный 911 4S 2009г с новым PSM, рулем, коробкой, приводом, расходом бензина. Подскажите знающие люди что купить?
|
22.12.2011, 11:27 | #2 |
Porsche-монстр
|
Maserati GranTurismo и не мучатся
|
22.12.2011, 11:37 | #3 |
Иногда заходит
|
Эксперимент уже состоялся. Муж купил Audi R8 и ездил 1 месяц. Сказал что больше эксперементировать не будет. Только 911.
|
22.12.2011, 18:03 | #5 |
Новичок
|
конечно турбо.
я свою 997 c2s только и продал потому что не турбо была. руль, бампера можно с легкостью переставить. с pcm посложнее. но имхо важнее будет понять для себя, нравится ли коробка PDK. На c4s стоит уже она, а на турбе еще типтроник. или вы на ручке выбираете? |
22.12.2011, 19:36 | #6 |
Иногда заходит
|
Нет рассматривает только автомат. Поэтому еще и сомнения по коробке. В основном ездит по городу. Отжигать сложно. А 4S более гражданский авто. В порше центре сказали что для каждодневной езды болле предпочтительно брать 4S. А турбо это просто дополнительно адреналин. Хотя муж говорит что и 4S достаточно адреналина дает. Налог значительно меньше, бензину меньше есть.
Добавлено через 2 минут(ы) 3 секунд(ы) Насчет гильзовки можно поподробнее. Я и муж что то не слышали о проблемах с задирами в 911. Видимо есть? И что там за гильзовка? |
22.12.2011, 19:39 | #7 |
Porsche-монстр
|
|
22.12.2011, 20:23 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
3.6 и 3.8 атмо подвержены задирам особенно первые года выпуска 997. В 2009 вроде статистика лучше. Но технологические особенности турбо мотора а именно заводские гильзы резко увеличивают надежность мотора
Posted via Mobile Device |
23.12.2011, 14:20 | #10 |
Гуру
|
Не поймите меня не правильно, но выбор 911 нужно доверить молодым красивым девочкам из ночного клуба, а никак не поршеводам. Машина, в конечном итоге, для чего покупается? Уж точно не поршеводов на ней клеить.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам амортизаторы cayenne turbo 2003-2009г. | Волен | Покупка/продажа | 2 | 05.07.2011 13:41 |
PCM III для Кайена 2008г.? | Artemy | Аудио-видео, навигация, электрика | 9 | 22.06.2011 20:20 |
Кайен S 2008г | КРЭЙГ | Выбор Porsche Cayenne | 4 | 26.04.2011 22:51 |
Кто хочет встретиться 26.09.2008г. | ALEX_ALEX | Мероприятия | 207 | 30.09.2008 17:10 |