|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.01.2008, 13:05 | #1 |
Новичок
|
шумность салона
Привет всем и спраздниками прошедшими и наступающими !
Катаюсь сейчас на Муране и подумываю о Каене. Мурана очень жесткая и по нашим дорогам её хорошенько трясёт от чего салон проявляет себя не лучшим образом - там скрипнет, там стукнет и т.д. (особенно в стороне багажного отделения). В общем устал я от этого дискомфорта. Что вы скажете о Каене именно в этом разрезе ? |
06.01.2008, 13:22 | #2 |
Модератор
|
Кай тоже не мягкая машина.
Кай с пневмо подвеской гораздо мягче нежеле без нее. Чем больше диски тем красивей смотриться.... но и тем жесче езда. Скрипы присутствуют но не в черезмерных количествах. Шторки в багажнике самое скрипучее в Кае помойму. Вобщем Кай жестковатая машина для драйва. Если хожеш спокойствия и ездить под класику взгляни на Лексусы.
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |
07.01.2008, 00:12 | #3 |
Porsche-монстр
|
кай жёсткий и скрипучий, но по-любому не такой как пластиковый ниссан
|
07.01.2008, 08:09 | #4 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
На нормальных Кайенах поскрипывает не так уж и много деталей. Как и писали выше - это шторка багажника (не только на Кайене, кстати) да подлокотник. А жесткость - вещь относительная. У Кайена баланс жесткость/управляемость - почти идеальный.
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
07.01.2008, 19:32 | #5 |
Новичок
|
А На сколько эффективна пневмо подвеска и на что она влияет ?
|
07.01.2008, 19:42 | #6 |
Модератор
|
Намного эфективна. Машина гораздо мягче. Возможность поднимать и опускать авто. Например на трасее машина сама прижимаеться к асфальту и держит дорогу гораздо лучше и меньше плавает. А на бездороже можно подняться и переехать холмы дном не ципляя.
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |