|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.01.2008, 13:22 | #1 |
Гость
|
Заправка с работающим двигателем. Опасно ли?
Народ, а кто знает что будет с машиной если заправляться с работающим движком? На всех заправках пишут - "заглушите двигатель" - а зачем??? или это надпись для отечественного автопрома - типа искра вылетит - пожар и трындец заправке.
Может ли что-нить повредиться в авто при незаглушенном движке? |
11.01.2008, 13:58 | #2 |
Аспирант;)
|
Из личной практики - нет
|
11.01.2008, 14:04 | #3 |
Гость
|
я вот тоже уже месяца 3 движок не глушу, вчера вот меня нахлобучило - может там насос или еще какая-нить деталь от этого сломаться может?
по соображениям безопасности легче, конечно, заправляться в незаглушенном авто |
11.01.2008, 16:26 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Модератор
|
Искра не врятли. На машине много статики (статического эллектричества) поэтому при прикосновении к машине и писталеа может произойти возгорание. Поэтому рекомендуеться прекоснуться к авто лодоню и только потом брать за пистолет. Вероятность.... ну как сказать нечтожна мала... если не ошибаюсь что-то меньше 30 случиев в год по США. (сами представте сколько там заправляються по стране за год). Но тем немение. Я это выслушивал в наказание за привышение имели мозг целый день этой ерундой а на заправке глушиться по причине того что авто стоит и загазовывает как заправку так и окружающюю среду. а с авто ниче не должно произойти...
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |
|||||||||||||||||||||||
11.01.2008, 16:35 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Модератор
|
Ты непонял меня ) зазимление и глушение не причем. Глушка тут не причем... заземление это только от искры. А глуша ты спасаеш природу и легкие срои и тех кто вокруг.
__________________
Drive It Like You Stole It!!! |
|||||||||||||||||||||||
11.01.2008, 16:42 | #7 |
Бывает иногда
|
Заглушить только по вопросам пожаробезопасности.
|
11.01.2008, 16:43 | #8 |
Гость
|
ну да, еще надо помнить что есть еще куча всяких геморов с охранными системами автомобиля - их включением-выключением. по мне так легче открыть лючок бензобака и дать заправщику через окошко деньги (я всегда в одном и том же месте заправляюсь), парнишка сам идет и платит, я ему всегда соточку накидываю
вот думаю - а с компом бортовым точно ничего не будет? да и в баке получается увеличивается давление... |
11.01.2008, 16:43 | #9 |
Бывает иногда
|
Правильно. Молодец.
С компом ничего не будет. Из опыта. На старых машинках бывало. В году 1990 была у меня машинка Форд Гранада 1984 года выпуска. Там датчик уровня топлива полетел от того, что задел баком кочку. А от этого ничего не будет. Не переживай. Последний раз редактировалось BITRU; 11.01.2008 в 17:20. |
13.01.2008, 13:36 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Странно, неужто никто еще не натыкался) На американцах с неперешитой программой управления двигателем не стоит заправляться с заведенным двигателем. Частенько система контроля утечек паров топлива недовольна таким поведением автовладельца и в наказание разводит последнего на бабки, а именно мойка и погасить чек енджин. Если программа перешита под европу, и у европейцев этой фичи нет, заправляйтесь с работающим мотором на здоровье. Тока чтоб Я в очереди за вами не стоял)
|