05.12.2013, 05:55 | #1 |
Новичок
|
Турбина кайен Турбо
Здравствуйте друзья , интересует следующий вопрос по Каену Турбо 2006 г. Была следующая проблема , давление турбин При первом нажатии на газ в пол после завода и прогрева , поднималось до 0.7 , а на втором и последующих не более 0.4 , а также имелись рывки при переключении со 2й на 3ю и с 3й на 4ю, продиагностировали авто и обнаружили что есть места где сифонит , и плюс отсоединился какой то патрубок . Сделали всё , теперь дует на все деньги , как положено))) и к огромному удивлению пропали рывки !!))) (грешили на гидроблок ) при этом всём расход масла составлял приблизительно 750 г на 1000 , после того как машина начала ехать , а турбины дуть , расход масла стал просто космический , а точнее по последним подсчетам около 1,5 л на 300 км , конечно стиль вождения стал немного агрессивнее , но все же 70% спокойный. Соответственно вопрос может ли неисправная турбина , гонящая масло дуть стабильные 0.75 ? Кстати забыл сказать из левого патрубка при замене его , слили около 350 грамм масла , где то на форуме читал , что масло в правом патрубке быть не должно , а в левом допускается ? Или это бред и еще один плюс в копилку замены левой турбы? Заранее благодарен )))
Последний раз редактировалось Red-line777; 05.12.2013 в 05:57. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина | Мурад500 | Двигатель и КПП | 123 | 06.09.2020 16:15 |
Турбина на 3,6 | Kairat | Тюнинг и стайлинг | 10 | 29.11.2013 07:40 |
турбина на С-ку | _severstal_ | Тюнинг и стайлинг | 43 | 26.11.2008 03:08 |