|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.04.2007, 17:20 | #1 |
Иногда заходит
|
Советы по эксплуатации
По счастливому стечению обстоятельств стал обладателем каена турбо.
В связи с этим возникло пару вопросов. Пробег у машины 2400 км 1)Через сколько километров подливать масло? 2)После активной езды, сколько должна остывать турбина? 3)Сколько минут можно держать машину в заведенном состоянии стоя на месте? Говорят, что это вредно для турбины. Какие еще правило следует соблюдать на турбовой версии. Заранее спасибо за ответы. До этого никогда на турбовых машинах не ездил. |
30.04.2007, 15:31 | #2 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Привет!
Поздравляю с покупкой - Турбо верная тема Итак, начнем по порядку: 1. Нельзя сказать точно, через сколько километров подливать! За уровнем масла на Турбо постоянно нужно следить. Если любишь давить на тапку, то может хавать до 1.5 литров на тысячу. У знакомого один раз почти 2 съела. 2. После активной езды можешь последние 500-1000 метров до остановки просто спокойно проехать и турбины успеют остыть. Или на стоянке уже 30-60 сек покурить А вообще, к современным турбинам уже нет таких серьезных требований как раньше были. 3. По вопросу работы двигателя на стоянке. Я такого не слышал, если честно. А вообще, долгая стоянка с заведенным двигателем для любого двигателя не есть гуд. А общие советы такие: хорошее масло, хороший бензин, внимание, забота и любовь P.s. Может Vremj чего еще добавит. То что знал сам, написал! Удачи! |
30.04.2007, 17:33 | #3 |
Иногда заходит
|
А вот кстати, у меня тоже вопрос, греть или нет двигатель утром? Вроде во всех инструкциях написано сел-завел-поехал, только есть мысль, что это они пишут исходя из норм зеленых, типа загрезняем атмосферу. Но утром зимой, например в -20, у меня рука не поднимается сразу ехать.
|
30.04.2007, 17:42 | #4 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Греть особо не надо. Но несколько минут пусть поработает. Я тоже слышал про сел-завел-поехал, но не из-за зеленых, а из-за колец, что западают они. Но это бред, имхо. |
01.05.2007, 09:19 | #5 |
Иногда заходит
|
Огромное спасибо за объяснение! Буду внимательно за всем следить! Аппарат очень радует, иногда аж выходить не охота )))
|
03.12.2013, 22:02 | #6 |
Иногда заходит
|
Можно не греть я свой не грею
|
03.12.2013, 23:19 | #7 |
Porsche-монстр
|
Алекс, смотри дату, 2007 год...дальше двигатель, у тебя 3.6 (вечный мотор) и всё ж 3-4минуты я всегда прогреваю, а там турбо...алюминиевый. ..у меня приятель с-ку даже летом 10 минут греет...очень они нежные эти восьмициллиндрованные моторы... Posted via Mobile Device |
04.12.2013, 21:39 | #8 |
Гуру
Регистрация: 23.06.2013
Сообщений: 472
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 164
Поблагодарили 52 раз(а) в 45 сообщениях
|
Если на теплой парковке хранишь кая грей 5 минут , хуже не будет. На открытой парковке зимой пока стрелка температура масла не сдвинется. И трогай на D2 . А если на D1 значит корбка холодная . Это я про 957 кузов пишу.
|