|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.10.2012, 01:01 | #1 |
Porsche-монстр
|
Не держит давление топлива
955 турбо
Начал потихоньку идти пошагово к доводке работы мотора до идеала, пока не ощущаю, что машина доставляет мне удовольствие. Но сейчас не об этом, решил помыть форсунки и расходомеры, реально удалось только форсунки.... Так вот, при снятии топливной рампы, давление топлива даже не пшикнуло, т.е. в течении 15 мин, а может и меньше, давление в рампе отсутствовало. В общем это меня и насторожило, давление должно оставаться. После промывки, в общем то особо то и не мыли, прогнали в разных режимах, все форсунки идеальны, у всех хороший, ровный распыл, этим исключаем мою версию про мини детонацию из за льющей форсунки, при, не совсем ровной работе двигателя. Так вот, после промывки, мотор не сразу завелся, оно и понятно, систему надо прокачать, но он плохо заводился и при следующих пусках, и только потом, когда я уже прокатился, вроде как устаканилось. В общем, что я вообще хочу? Хочу выяснить, что и где может не давать сохраняться давлению в системе? На сколько я знаю, обратный клапан стоит на дополнительном насосе, меняется ли он отдельно, есть ли какие нибудь способы лечения, почему так происходит? Вероятно это причина недостаточной динамики автомобиля - давление в системе стравливается в обратку и на определенных нагрузках его не хватает. |
19.10.2012, 05:22 | #2 |
Porsche-монстр
|
Добавлю немного, основной насос меняли буквально пару тыс назад, с фильтром.
Добавлено через 9 минут(ы) 45 секунд(ы) нашел пост от RustCorso - моя рекомендация смотреть манометром отсутствие пульсаций после замены насосов, и если они есть менять демпферы, так как новые насосы и фильтра старую пружинку продавливают. Как его меняют, где он, и можно ли заменить отдельно? |
19.10.2012, 07:49 | #3 |
Иногда заходит
|
С манометром покатайся сначала, если давление стабильно держится, значит не там копаешь.
|
19.10.2012, 10:56 | #4 |
Porsche-монстр
|
да вот пока засада какая то с манометрами....
но все симптомы указывают на недостаток давления/производительности в топливной системе. Добавлено через 11 минут(ы) 33 секунд(ы) а всё же, обратный клапан то где? |
19.10.2012, 11:47 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,573
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,508 раз(а) в 1,275 сообщениях
|
Автор манометр можно найти во многих магазинах))) Соединять,выводить на стекло,приклеить скотчем и давить на газ,кататься))) Второй пассажир следит за давлением))) Должно быть от 4 и выше 4,2 ))) Методом тыка ремонт не скончаемый)))
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
19.10.2012, 12:11 | #6 |
Porsche-монстр
|
манометр в магазине, разве, что обычный для колес, и отдельно к нему шланг длинный.
топливные тут никому не нужны. Добавлено через 3 минут(ы) 11 секунд(ы) вопрос то не в этом, вопрос - где стоит обратный клапан? |
19.10.2012, 12:51 | #7 |
Porsche-монстр
|
|
19.10.2012, 13:17 | #8 |
Porsche-монстр
|
а на каком? на правом? меняется отдельно?
|
19.10.2012, 13:25 | #9 |
Завсегдатай клуба
|
да на правом должен меняться отдельно
Добавлено через 43 секунд(ы) стоит на флянце с правой стороны |
19.10.2012, 13:26 | #10 |
Porsche-монстр
Регистрация: 30.10.2011
Сообщений: 7,573
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2,025
Поблагодарили 1,508 раз(а) в 1,275 сообщениях
|
888
__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок...!!! |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход топлива | Galiardo111 | Обмен опытом | 1249 | 11.08.2024 11:25 |
Подвеска не держит режим Comfort | АлександрНН | Подвеска, тормоза, колеса | 22 | 10.11.2013 19:17 |
Не горит индикатор топлива | Supra | Советы профессионала | 2 | 07.10.2011 22:38 |
Увеличился расход топлива | astana500 | Обмен опытом | 1 | 10.01.2011 09:13 |