|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.09.2009, 00:55 | #1 |
Гость
|
Профилактика возможных проблем пневмоподвески
Своими силами!
Все мы знаем, что штуцера пневмоподвески и сам корпус стойки состоят из цветных металлов, которые подвержены коррозии временной, а также от реагентов. Самое интересное, что пока никто не научился, отдельно менять эти штуцера.... Меняется стойка в сборе, а это, если не изменяет память около 50 рублей... Так вот.... Воодушевленный новаторскими идеями и техническими мыслями Доктора Каенновских Наук, господина Маркина, я решил продлить срок службы этих изделий. Если коротко, нужно просто провести антикоррозионную защиту в местах их соединения. Что нужно сделать и материалы: 1. Аккуратно зачищаем (очищаем) место соединения штуцера со стойкой нулёвкой. 2. Наносим антикор, даём высохнуть 20 мин. Из материалов нулевка 3х5 см, антикор (я выбрал белого цвета) По деньгам: 200 руб. Время 40 мин. с перекурами. На фото: 1. Сам штуцер; 2. Его зачистка; 3. Антикор, который я выбрал; 4. Результат работы Антикор застыл конкретным полимерным слоем, хрен его когда уже отдерёш. Сделал, это только спереди, задних штуцеров так и не нашел. Звонил Володе, ответ с низу.... повторюсь, не увидел.... Буду признателен, если кто выложит фотки, где нах. задние штуцера. На все вопросы, с удовольствием отвечу. |
07.09.2009, 10:28 | #2 |
Заблокирован
|
Респект Витя за инфу и напоминание!, тож самое буду делать при ТО уже скоро - "обработка хладогеновых штуцеров".
Последний раз редактировалось Котофей; 08.03.2010 в 18:26. |
07.09.2009, 10:59 | #3 | |||||||||||||||||||||||
В сказке
|
Вот это не верное заключение не далече как месяц назад удалось выкрутить остатки клапана на туареге, так что возможно!
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html |
|||||||||||||||||||||||
07.09.2009, 11:01 | #4 |
Гость
|
|
07.09.2009, 11:07 | #6 |
Гость
|
Я этого не заметил! Почему же нам мозги парят, что в случае его отваливания, надо менять пневмостойку в сборе... Последний раз редактировалось Котофей; 08.03.2010 в 18:27. |
07.09.2009, 11:12 | #7 |
Porsche-монстр
|
|
07.09.2009, 12:15 | #8 |
В сказке
|
да нет вкручивается , только действительно выкрутить большая проблема, сутки замочивать нужно, ну а потом как повезет. (не бывает пайки между алюминием и латунью)
А совет очень дельный!, может избавить от кучи проблем , я поступаю несколько инече, мойкой высокого давления хорошенько помыли высушили, и потом есть у APP "мовиль" в болончиках , побрызгал и порядок, к слову все это нужно делать для передних стоек , у задних этой проблемы не наблюдается
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html Последний раз редактировалось jin; 07.09.2009 в 12:23. |
07.09.2009, 12:52 | #9 |
Гость
|
Джин, спасибо за мнение! Очень приятно с тобой общаться! |
07.09.2009, 12:57 | #10 |
В сказке
|
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html |
Метки |
возможных, проблем, Профилактика |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Калибровка пневмоподвески!?!? | ДмитрийМ | Подвеска, тормоза, колеса | 57 | 24.03.2019 00:49 |
Режимы пневмоподвески? | T.K. | Советы профессионала | 30 | 01.12.2009 18:42 |
Брак клапана пневмоподвески | Влад2009 | Советы профессионала | 2 | 27.04.2009 02:18 |
Наше здоровье! Профилактика и лечение. | Котофей | Ни о чем и обо всем | 127 | 15.04.2009 01:00 |
Отказали в финансировани? Достал кредитный инспектор? Нет проблем. | Andrew_jr | Дела | 1 | 22.10.2008 23:14 |