23.05.2013, 00:34 | #1 |
Новичок
|
Помогите разобраться с кондеем
Холодным не дует, пробовал перезаправлять не помогло. Подсоединили комп, был слышен какой-то непонятный звук, но климат увы так и не захолодил, но обороты двигателя поднимались. В картинке коды которые показывал комп, после их стирания остался только один последний код ошибки. Дайте совет что смотреть и где крутить).
Заранее спасибо и извиняйте если как-то неправильно спросил. |
23.05.2013, 00:47 | #2 |
Иногда заходит
Регистрация: 02.12.2010
Сообщений: 112
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
|
вот день сегодня такой )) ни с чего кондей перестал холодить. поеду выяснять
__________________
Сделал доброе дело- отойди на безопасное расстояние |
24.05.2013, 00:21 | #3 |
Новичок
|
Блин, жара 30, что никто не может помочь и подсказать по ошибкам?
|
24.05.2013, 01:37 | #4 |
Диагност Porsche
|
Ошибки смешные и на работу 4-зонной системы климат-контроля, не сильно могут повлиять. В первую очередь необходимо считать в фактических значениях код отключения компрессора, информацию о частоте вращения и нагрузке компрессора, а так же, каково давление хладагента в системе, работают ли постоянно оба вентилятора в режиме AUTO, не деформирована ли муфта компрессора, каково состояние главной АКБ, радиаторов и салонного фильтра. Здесь масса нюансов и заправка кондиционера на МКАД Вам не поможет… В конце концов, Вы не незнайка на луне! Обратитесь к ОД или неОД!
__________________
Вы просто не умеете их готовить |
24.05.2013, 01:50 | #5 |
Новичок
|
Спасибо незнайка, жаль но до ОД мне сейчас 600 км, а не Од тут нифига не соображают, смотрят испуганными глазами и бояться подойти к машине, пришлось самому ноут подключать((( Поэтому все что имеем это только советы форума.
А не подскажешь как считать код отключения компрессора? по давлению в системе точно не скажу но кажется последний раз закачалось 700 гр, муфта издавала какие-то скрипы пару раз, салонный фильтр новый, радиаторы промывал, а вот акб походу на исходе. |
02.08.2013, 01:11 | #7 |
Porsche-монстр
|
АКБ уж точно не при чем. При заведенном двигателе все питается от генератора.
А вот недостаток фреона вполне может сказаться. На Порше кондишен емкий, если фреона мало, то не срабатывает датчик давления и ничего не включается. Иногда и сам датчик может накрываться. Ну и самое страшное - поршни компрессора убитые и не могут создать нужное давление при полной закачке. И опять же тогда датчик давления не срабатывает. |
02.08.2013, 02:03 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Диагност Porsche
|
Это ни правда... Стабильность энергосистемы, точность в работе датчиков и Блоков Управления... обеспечивает лишь постоянный ток АКБ, а ни генератор постоянного тока. А т.к. диодный мост неспособен обеспечить постоянный ток... ни в генераторе, ни в Вашем зарядном устройстве для телефона... он лишь условно называется постоянным. Отключите АКБ на заведенном авто и сами заметите нестабильность в работе двигателя и мерцание комбинации приборов и всех ламп (кроме ламп ксенона). Тут Вы совершенно правы...,особенно в этом случае, 700гр.(вместо 1050) для 4-х зонного климата.
__________________
Вы просто не умеете их готовить |
|||||||||||||||||||||||
02.08.2013, 09:24 | #9 |
Новичок
|
Если при включении кондера поднимаются обороты ХХ, это уже признак разрешения на запуск, нужно проверить приходит питание на компрессор или нет, ну а для начала посмотреть в текущих данных сосотояние компрес. вкл или выкл, и от этого отталкиватся
|
03.08.2013, 00:22 | #10 |
Porsche-монстр
|
__________________
Быть добру на дорогах!!! |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите разобраться с ошибками | umarov | Советы профессионала | 12 | 28.01.2023 17:06 |
Помогите разобраться с люком на 955 | Stas-Cadillac | Советы профессионала | 5 | 22.04.2013 00:06 |
Помогите разобраться | marattaram | Основной форум | 8 | 09.12.2012 15:20 |
Помогите разобраться с акпп | F0rest | Двигатель и КПП | 18 | 05.11.2012 21:14 |
Помогите разобраться | Brabus23 | Страхование и юридическая консультация | 14 | 07.04.2008 23:06 |