13.05.2019, 11:25 | #1 |
Иногда заходит
Регистрация: 09.10.2015
Сообщений: 195
Адрес: Наро-Фоминск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Двойной заводской окрас.
Доброго всем дня! Если 955 с вебасто для холодного климата, он может быть с двойным окрасом??? Весь авто ровный, но бьется около 300 микрон вместе с крышей, проемы 150-200. Никаких признаков окраса нет.
__________________
Лучше ездить на "кожаном" Туареге, чем на "пластиковом" Кайене! |
13.05.2019, 12:55 | #2 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 10.09.2015
Сообщений: 258
Адрес: Вологда
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
|
А причем тут вебасто и окрас? Встречали так называемый "заводской двойной окрас" на двухсотке, но там билось 180-200 микрон. Хотя если честно, в этот двойной окрас никто практически не верил, фиг докажешь Маляр просто такую версию высказал, и считали ее за правду. Хотя по себе все таки решили что был где то перекрас качественный А если идти по логике, то какой смысл на заводе перекрашивать все включая проемы и пороги? )) площадка вина и железо в багажнике тоже чтоль 150-200 микрон бьется? Если не видите следов перекраса, то скорее всего просто красили хорошо где то. Лично видел хорошо покрашенные детали, по прибору даже завод кажут и внешне не докопаешся. Так что 300 микрон кузов и тем более 150-200 микрон проемы - это скорее всего крашено где то |
13.05.2019, 13:10 | #3 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Нет на этой марке авто и не было спецзаказов на увеличение слоя грунта, базы в несколько слоёв, лака с бочонок.
Это просто перекрас кузова целиком. Причём от заводских 160 (+-) по внешке и по 80-90 по проёмам - отрыв практически двойной. Это говорит о весьма банальном низкокачественном набрызге. Много ума не нужно ободрать с родных 160 лак и часть базы до 120-130, и затем нанести еще пару слоёв базы и приглушить всё лаком до 300. Любой чумазик гаражный без должного оборудования сможет наплюхать допов в 170 микрон не считая базы. Вообще любой рукопоп такое сможет.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
13.05.2019, 13:30 | #4 |
Иногда заходит
Регистрация: 09.10.2015
Сообщений: 195
Адрес: Наро-Фоминск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Вокруг наклейки и самого выбитого Вин 130 бьется.
Слышал, что VAG выпускал авто с двойным окрасом. Машина 2006 года. Роман333 добавил 13.05.2019 в 12:30 Ни соринки, ни крапинки, ни пылинки даже на крыше нет. На под молдингами и резинками не шелушится лак.
__________________
Лучше ездить на "кожаном" Туареге, чем на "пластиковом" Кайене! Последний раз редактировалось Роман333; 13.05.2019 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение |
13.05.2019, 15:15 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Покрасить без пыли в заводскую шагрень совсем не сложно. Тем более, что запас "непаханного поля" после "матования" в пределах 170 микрон был. На этом автомобиле разве двери плохо покрашены?https://www.youtube.com/watch?v=8bhI-IiWNbE&t=877s А этот авто плох по внешке? https://www.youtube.com/watch?v=X-jdzTJQgHM
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
13.05.2019, 16:33 | #6 |
Иногда заходит
Регистрация: 09.10.2015
Сообщений: 195
Адрес: Наро-Фоминск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
|
Это товарищ заморачивается. Всяко лучше ободрыша, с учетом 15 летнего возраста авто. Отдай так покрасить хорошо, 150+ выйдет. Безопасность на месте, стекла все оригинал, кроме лобового. Внешний вид хороший, мотор 3.2...вполне неплохо.
__________________
Лучше ездить на "кожаном" Туареге, чем на "пластиковом" Кайене! |
13.05.2019, 23:29 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Косметический окрас поверх родной катафорезной заводской оцинковки - это весьма неплохо. Это же не обдир до железа со снятием всех слоёв а затем нанесение ремонтной защиты.
Заводской катафорез не идёт в сравнение по качеству защиты с ремонтными вариантами составных подготовок, в т.ч. составных частей грунтовок. Ездий и радуйся. Главное, чтобы толщина билась от реального железа, а не от ремонтной железной шпатлевки.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
13.05.2019, 23:47 | #8 |
Turbo forever
|
на послевоенных мерседесах , так грунтовали рамы и кузова , что даже сейчас в 21ом веке при зачистке болгарка по грунту скользит и пробивает с большим нажимом ,ржавчины нет практически ни где на родной краске
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
14.05.2019, 00:11 | #9 |
Porsche-монстр
|
Если тачка зае..сь покрашена какая в .... разница сколько раз?? Целки-невидимки в салонах новые стоят, ито половина уже подкрашена
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | cha-vlad (14.05.2019), Евгений2021 (18.05.2019) |
14.05.2019, 00:31 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
ну уж половина, скажешь тоже. тогда уж 80%%%! А насчет толщины - мож она натерта чем-то в 10 слоев, вот и даст 100 микрон плюсом) Последний раз редактировалось G_A; 14.05.2019 в 00:32. Причина: . |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Cуществует ли заводской тюнинг 955? | sagamore | Тюнинг и стайлинг | 9 | 23.09.2014 18:28 |
Какой заводской код двигателя? | Somro | Советы профессионала | 1 | 08.09.2013 00:30 |
Про окрас дисков | 777zlo | Подвеска, тормоза, колеса | 2 | 24.06.2009 13:47 |