02.07.2015, 22:05 | #1 |
Новичок
|
Замена компрессора кондиционера
Доброго времени суток всем! Умер кондейка, точнее медленно и мучительно издыхал. Как то в прошлом году, еще до того, как я стал заниматься этой машиной, напорная трубка открутилась от кузова и благополучно перетерлась об подушку двигателя. Трубку запаяли, фреон заправили, поработал он остаток лета, весной уже как то неохотно стал выдавать холод... включился пару раз, да и перестал реагировать на регулировку в сторону холода. Поехал я к ОД-в одну сторону 250 км, каждый день не поездишь, на бензе разоришься! Короче, прокопались они больше полдня, сливали фреон, залили заново, фреона на 100 грамм больше оказалось, чем положено, диагностировали пивисом, в результате посоветовали заменить ту самую запаянную трубку (мол она отремонтирована куском трубки меньшего диаметра, и на этом участке возрастает давление фреона, и электроника отключает компрессор) и осушитель. диагностика 1нч(2700), слив-заправка 1,8(4800)нч, плюс весенний осмотр 1нч... Итого 8,5 килорублей отлетело, а до прохлады в салоне еще далеко... По диагностике ходовой вообще отдельная история-выписали счет по ремонту кондея и ходовки на сумму более 100кк. Половину из списка вообще менять не надо было, половину поменял своими руками, причем, как было сказано ОД-вы самостоятельно не сможете сделать, нужен спец инструмент, он только у нас есть... Если интересно, могу более подробно рассказать про ценники и все остальное, но вернемся к кондею... Заказал трубку, именно у ОД, так как через экзист боялся ошибиться. Прислали через 3 недели из Германии да еще и не ту! Перезаказали, еще 3 недели едет, видимо гонец на велосипеде везет! До штудгарта 2800 км, со скоростью 20 км/ч при 8 часовом рабочем дне и обеде с 12 до 13, в день можно проезжать 160 км. Я ж не думаю, что он на орленке или каме едет. А велосипед порше стоит более 330 000... Итого 2800/160=17,5 дней. А трубку везут три недели... На улице жара за 30, ждем, короче. Поменял трубку, а воз и ныне там. Осушитель родной сказали 12000 стоит и слить залить фреон 4800 и поменять 2300 денег. Взял я и купил ниссенс за 1100, слил фреон, заменил все сам, без спец инструмента! Правда бампер зря снял, но это от неопытности. Состояние осушителя натолкнуло на мысль о смерти компрессора, ОД подтвердил мои догадки. Новый компрессор 72 000, заменить три нормочаса. Восстановленный 45 000. И тут мы с владельцем задумались. Я проехал всех кондиционерщиков в городе, все как один сказали систему МЫТЬ!!! А еще лучше и радиатор менять, ибо внутри все будет закоксовано до состояния асфальта! Лучший спец в городе запросил под ключ 20 000 за работу, но предложил сэкономить на компрессоре, у него есть от фолькса В5, они одинаковые по крепежу, только шкив мой старый надо поставить... В сило своей жлобской натуры решил я все снять и привезти ему на промывку. Продолжу историю через несколько часов, поеду в Дону окунусь )))
|
02.07.2015, 23:26 | #2 |
Porsche-монстр
|
Послушаем как промывали систему и почему не стали расширительный клапан менять
__________________
|
03.07.2015, 01:41 | #3 |
Новичок
|
Продолжение...
Но великий промывочник не особо обрадовался тому факту, что я все сам разобрал, и сказал, что без разборки и сборки за работу нужно всего 7кк, нашел я другого спеца, промыл трубки и испаритель сначала спиртом, потом жидким азотом. Радиатор не поддался промывке и был заказан новым. А компрессор заказал Denso, япония. Цена на автото 20075 рубликов всего. Причем тот же самый, что и стоял... Получается стоял не оригинал?! Правда, чтобы до него добраться пришлось раскидать морду всю-фары, бампер, усилитель, радиаторы (промыл заодно, пока все разобрано), ремень, насос гур, и потом только компрессор. В данный момент ожидаю радиатор, и буду собирать, вакууммировать, заправлять... Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 00:41 Опа, что то новенькое! причина замены клапана? Где он живет, как добраться?! 7L0820679A я так полагаю? В корпусе климата в ногах пассажира? Последний раз редактировалось Boris_Britva_London; 03.07.2015 в 01:41. Причина: Добавлено сообщение |
03.07.2015, 06:16 | #4 |
Porsche-монстр
|
Клапан стоит в коробе дворников
__________________
|
03.07.2015, 08:19 | #5 |
Новичок
|
А влияет он? На что?
|
03.07.2015, 08:27 | #6 |
Porsche-монстр
|
он такой же грязный и не рабочий
__________________
|
03.07.2015, 08:32 | #7 |
Новичок
|
То есть промывка ему не поможет?! Пошел заказывать
|
03.07.2015, 08:34 | #8 |
Porsche-монстр
|
я не знаю ваш случай,утверждать не могу что с вашим клапаном,вы же сами все делаете должны лучше знать
__________________
|
03.07.2015, 14:59 | #9 |
Новичок
|
Дык я до него не добрался, промывочник сказал, что достаточно разобрать до трубок на левом крыле, возле плюсовой клеммы. Блин, зона дворников, это печально! Дворник не снимается пассажирский, когда ставили сигнализацию с запуском, намучались...
Boris_Britva_London добавил 03.07.2015 в 13:59 Долез, увидел клапан. Вечером сниму. Визуально можно его состояние проверить? Последний раз редактировалось Boris_Britva_London; 03.07.2015 в 14:59. Причина: Добавлено сообщение |
04.07.2015, 20:58 | #10 |
Новичок
|
Приветствую,у меня конечно 957 3.0 дизель,тоже проблема была в кондее,а точнее заклинил шкиф компрессора ,я купил новый компрессор цена была в декабре 2014 г. 14 тыс.руб.,и денсо это и есть оригинал как я понял.Замена компрессора 2.5 т.р. потом замена какой то трубки и заправка фреоном 4 т.р. и пока тьфу тьфу тьфу.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена компрессора пневмоподвески | Alex82 | Подвеска, тормоза, колеса | 10 | 05.11.2015 16:32 |
Компрессор кондиционера - только замена или ремонт? | AKR | Советы профессионала | 4 | 17.11.2014 18:27 |
GTS 2008 замена компрессора кондиционера | DmitriGS | Аудио-видео, навигация, электрика | 0 | 01.07.2014 12:50 |
Замена кондиционера | DenV | Обмен опытом | 3 | 15.09.2011 15:24 |
Замена кондиционера на климат | kkostet | Советы профессионала | 28 | 10.03.2009 02:21 |