|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.06.2023, 13:45 | #1 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Давление азота в амортизаторах
Решил сделать профилактику стойкам.
Купил оригинальные опоры чашек, сальники штока и нижние уплотнительные кольца пневмобалона. Амортизаторы все годные оказались - ни единого намёка на износ сальников - всё сухо. Но машина всё же возрастная - как никак 2013 года. И за эти годы давление в амортизаторах с заводских 11-12 бар явно снизилось. Сопротивление штока и слабый возврат его вверх даже не опытному человеку покажется подозрительным. Я 24 года назад работал в автосервисе по ремонту амортизаторов немного и как бы знаю, что тут не всё хорошо. И поехал я на заправку азота к своему же наставнику тех лет. Он сейчас сам на себя работает и считается самым опытным в нашей деревне. Давление во всех амортизаторах оказалось совсем печальное - 3-3,5 бар. Жуть для этой машины. Накачали до 11. Отдал по свойски по 300 рублей за амортизатор. Хотя везде берут по 500 и одни барыги в городе аж по 700 рублей. Завтра уже всё поставят. Влаги в ресивере естественно не было. А селикагель в компрессоре тоже решил поменять - купил фильтр с камаза и с него ссыплю новые шарики.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
13.06.2023, 14:34 | #2 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
А там какой то замкнутый объем внутри стоек? те пневмобаллоны азотом автоматически подкачиваются а внутри самих стоек амортизаторов есть камера замкнутая с азотом? Ее надо подкачивать? А дилер на ТО за этим же тогда должен следить? По регламенту как часто это надо проверять и подкачивать? чет никогда ни от кого не слышал что в стойках есть воздушные замкнутрые камеры. Или вы про пневмостойки? |
|||||||||||||||||||||||
14.06.2023, 00:04 | #3 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
На кайенах как и на любых других автомобилях амортизатор и пневмобалон (или пружины) - это абсолютно 2 разных элемента. Азот в пневмосистеме ничего общего не имеет с азотом внутри самого амортизатора. Дилеры на ТО даже не понимают о чём речь, когда им кто-то скажет о давлении газа внутри самого амортизатора. С определенной периодичностью нужно контролировать давление газа в самом амортизаторе. А то сбитый и хорошо управляемый авто превратится в балтанку аля тойота прадо на пружинах.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
14.06.2023, 09:18 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Более 10 лет на кайенах езжу и первый раз слышу, что в амортизаторах кайена есть камеры с азотом, которые надо подкачивать. У меня на велосипеде на вилке есть камера с воздухом на одной из стоек, но чтобы на машинах они были в первый раз слышу. Ну и странно тогда что производитель не требует проверять давление в стойках, я у себя на веле перед каждым сезоном это проверяю и там есть удобный доступ и вентиль для подкачки. А где стойки кайена подкачиваются? Где там вентиль и доступ к этим вентилям тогда должен быть без снятия амортизаторов, просто с подъемника? Есть какая то инструкция, руководство? и это на Е2 только или на Е3 тоже такие же? А понял, это вместо покупки новых стоек, в гаражах делают ремонт/ восстановление старых? типа такого что ли: https://www.youtube.com/watch?v=q1_H30dYX3E Последний раз редактировалось ab050; 14.06.2023 в 09:29. |
|||||||||||||||||||||||
14.06.2023, 14:15 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Амортизатор кайена обычный двухтрубчатый как на самой простой тойоте королле 80-х годов. Вставляется проставка между штоком и сальником и с балона закачивается азот. Именно так и делается на заводах по производству амортизаторов. Вообще ничего нового, всё очень просто как и на других автомобилях. Ну а то, что по причине выхода азота люди покупают новые амортизаторы - это их дело. Я заплатил по 300 рублей за амортизатор = 1200 рублей. И они стали в состоянии новых.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
15.06.2023, 04:39 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Ну между 300 и 700 не такая уж и большая разница, имею ввиду в целом мероприятие копеечное, не повод барыгами людей называть)
__________________
Не трогайте артистов, проституток и кучеров. Они служат любой власти" © Адмирал Колчак |
|||||||||||||||||||||||
15.06.2023, 15:34 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
чтобы заплатить 4*700 надо амортизаторы снять машины. для машины с пневмой, это еще тот гемор. чтобы снять поставить амортизаторы(все 4шт), потом заполнить пневму азотом и откалибровать, придется заплатить столько, что 4*700 это вообще в пределах погрешности. |
|||||||||||||||||||||||
15.06.2023, 16:22 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
копейка рубль бережет, в старую помойку зачем вкладывать, надо на свежий кузов из кореи прицеливаться
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
15.06.2023, 16:51 | #9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Снятие/постановка пневмостойки стоит 1500-2000 рублей. Занимает 6-8 минут. Никаким азотом закачивать не надо - компрессор наполняет всю систему за 20 минут. Ничего калибровать не нужно - если датчики рабочие. Не нужно читать глупости, о которых пишут те кто не в теме. Spartak27 добавил 15.06.2023 в 15:51
При нынешнем курсе валют ну его. Я отложил уже 5,5. И ни копейкой больше отдавать не хочу.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 15.06.2023 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.06.2023, 14:12 | #10 |
Turbo forever
|
курс хороший, адекватным становится, при таких рублевых ценах услугами пользоваться невозможно
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Закись азота. Легендарный нитрос. | патрик | Тюнинг и стайлинг | 25 | 21.03.2022 11:06 |
Давление | Frill | Основной форум | 0 | 30.04.2017 11:01 |
Давление в r20/275/45 | Макс _ | Советы профессионала | 17 | 30.03.2012 12:07 |
Закись азота! | ПЁТР | Тюнинг и стайлинг | 8 | 22.03.2010 00:06 |
Давление в шинах | linkor | Подвеска, тормоза, колеса | 1 | 03.08.2007 22:13 |