|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2008, 20:13 | #1 |
Новичок
|
Температура двигателя
Приветствую,
При езде в плотном потоке - пробки, частые остановки, постоянная смена скорости - температура двигателя поднимается слегка выше срединного деления. Так как на термометре середина = 180 градусов, а макс - 260, это соответствует примерно 190 градусов. При наборе скорости стрелка сразу падает до середины и так плавает все время. Поскольку в моих предыдущих авто такого феномена не было, хочу понять, является ли это чем-то обычным для Кайенов или же есть повод для беспокойства. Движок - стандартный Турбо. Заранее спасибо за ответы |
12.05.2008, 20:30 | #2 |
Porsche-монстр
|
всё ок
|
12.05.2008, 20:41 | #3 |
Человек загадка
Регистрация: 21.11.2007
Сообщений: 2,816
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 130 раз(а) в 70 сообщениях
|
http://forum.cayenneclub.ru/showthread.php?t=1815
Это старая тема
__________________
Случайности не случайны! |
12.05.2008, 20:51 | #4 |
Новичок
|
не увидел как-то
спасибо за помощь! думаю, тему можно закрывать. |
26.05.2014, 12:26 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
А есть ли связь какая то между кондеем и охл. двс?? у меня как и почти у всех плавала темп..80-90-95...на днях заправил кондей...после диагеостики..оч низкое давление было..и дул теплым уже воздухом..так вот после заправки темп.. стоит на месте..что то странно()()
|
26.05.2014, 12:36 | #6 |
Новичок
|
стабильно держит при включенном климате из работы вентиляторов. они постоянно молотят при вкл. климате.
|
26.05.2014, 12:58 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
Хотите сказать что если выкл. кнопку авто то вентеляторы не будут работать?? да хрень какая то выходит не хочу я с авто ездить хочу чтоб дуло в ноги и в фейс прохладой..кондей всеравно будет работать!!!!!!!и без авто!!! вопрос в другом есть зависимость или нет??до заправки грелся после вроде как перестал.....не понимаю......
|
26.05.2014, 13:47 | #8 |
Клал на всех :)
|
Кнопка "ECON" выкл. кондей)
__________________
|
26.05.2014, 15:51 | #10 |
Porsche-монстр
|
При включенном климате (кондее) (даже на минимальных оборотах обдува) - будут постоянно работать вентиляторы на радиаторах через которые проходит фреон (принцип работы аналогичен с любым кондиционером/ сплит системой). Не вдовался в подробности как конкретно на Кае, но на разных авто радиаторы могут стоят вплотную друг к другу (параллельно), либо вообще один большой радиатор, который может включать в себя охлаждение анифриза/ масла акпп/ кондей. В итоге при включенном климате постоянно работающие вентиляторы дают доп. охлаждение ОЖ. Фреон тоже даёт доп. охлаждение радиатору, т.к. его температура ниже, чем температура антифриза., собственно что и дало Вам эфект более стабильной "стрелки". Не исключу, что до заправки кондея - вентиляторы на радиаторах климата - не включались из-за низкого давления фреона. P.S. У меня стрелка температуры ОЖ тоже в жару в пробках ныряет правее. Последний раз редактировалось alex-turbo; 26.05.2014 в 16:06. |
Метки |
двигателя, температура |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите! Проблема-температура двигателя падает при езде по трассе! | Андрей Б | Советы профессионала | 18 | 21.12.2018 23:35 |
[997] failure indicator (температура ОЖ) | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 2 | 11.06.2013 11:20 |
Температура масла в фаренгейтах. | Ангарск 25 | Двигатель и КПП | 1 | 12.11.2012 11:14 |
Интересное наблюдение- климат контроль и температура двигателя | Евгений71 | Двигатель и КПП | 6 | 07.07.2010 11:46 |