|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.12.2010, 12:21 | #1 |
Иногда заходит
|
Контраварийные приемы на Кае?
Добрый день, уважаемые софорумники.
Поскольку в моей жизни Кай - первая полноприводная машина, прошу вас дать советы по контраварийным приемам руления. Какие есть особенности управления полноприводной машиной? Спасибо. |
24.12.2010, 14:02 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
добавил газ в повороте - сместился к внешнему радиусу, сбросил газ - сместился к внутреннему радиусу. Поворачиваемость на мой взгляд почти нейтральная... пустить в занос заднюю ось получается только достаточно резкой подачей крутящего момента, либо контрсмещением. Машина тяжелая....главное контраварийное правило - держи дистанцию!!!
|
24.12.2010, 14:13 | #3 |
Гость
|
Все правильно!главное правило-держать дистанцию и в поворотах не разгоняться!если потащит выровнять машину очень трудно особенно если места мало! По скольку больший крутящий момент на заднюю ось то в поворотах лучше не играть с газом, но система курсовой устойчивости тебе в помощь! Еще совет- если в затяжном повороте вдруг понесло- не тормози и не газуй!держи теже обороты и не бросай педаль газа,и руль выворачивай плавно чуть больше в сторону поворота!скинеш газ-считай потерял управление!
|
24.12.2010, 14:42 | #4 |
Иногда заходит
|
Согласен на все 100%,если понесло в повороте то замри и молись, это беда всех полноприводников.С опытом 15 лет проклял все когда летел в заносе на сьезде на КАД,так и сьехал боком что не делал хрен выровнял,а PCM еще и газ полностью закрыла зараза так 300 метров проскользил только руль держа вывернутым.
|
24.12.2010, 14:56 | #5 |
Заблокирован
|
300 метров скольжения=) Браво!
|
24.12.2010, 14:59 | #6 |
Иногда заходит
Регистрация: 15.01.2010
Сообщений: 187
Адрес: cool'турная столица
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
|
Как учил меня брат....."Все системы придуманы для чайников! Если уж понесло-будь чайником, держи руль и жми на тормоз." Однажды помогло!)
|
24.12.2010, 16:05 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ
Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
|
Если первый полный привод -будь осторожен и выдержан. Эт к тому что срыв в занос на полном приводе при игре газом происходит несколько позже чем у недоприводов НО выйти из него становиться сложнее. На первых порах катаясь по знакомым маршрутам езди с привычной скоростью, не поддавайся искушению добавить в вираже.
Классика зимой- плавная работа газом, работа двигателем ( хоть и не в здоровье), минимум работы тормозом, особенно в поворотах и есно ГОЛОВА..)) |
24.12.2010, 16:55 | #8 |
Porsche-монстр
|
Интересно а есть где нибудь школа экстремального вождения именно на Каенах.
У меня когда была аудюха,так у нас в городе такая школа была. Очень многому там научили ,(самое главное на практике все показали и сам поучился , а на словах все не так). |
24.12.2010, 17:25 | #9 |
Porsche-монстр
|
я тут заметил что когда со сфетофора стартуешь в снегу то обороты высокие долго держит...
|
24.12.2010, 17:36 | #10 |
Porsche-монстр
|
|