01.12.2021, 09:39 | #1 |
Гуру
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
Турбо. Стоит ли?
Собственно вопрос. Пока ищу дизеля, предложили посмотреть турбовую машинку. Конец 11 года. Сегодня сделают диагностику и эндоскоп. В случае, если машина живая, стоит рассматривать ее? Пробег в год порядка 30000. Как думаете. Интересно и важно вообще мнение.
|
01.12.2021, 10:26 | #2 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Все зависит от задач и кошелька. Если бы рассматривал себе к покупке 958, то однозначно искал турбо,но конечно рест.НО мне нравится быстро ездить, что я собственно и делаю, и расходы на ремонт,в разумных пределах разумеется, не напрягают .Езжу на макане турбо,поменял уже кучу всего, а что-то и по второму кругу все строго новое и оригинальное, машина дарит нужные мне эмоции и пока это так я и готов за это платить.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
01.12.2021, 10:35 | #3 |
Гуру
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
Я люблю ездить быстро. Жена тоже! Готов платить за бенз и налог. Вопрос именно в надёжности. Понимаю, что никто никогда не скажет точно про авто. Я в целом, как он, говорят даже надёжнее эски. И расход плюс минус такой же
|
01.12.2021, 12:09 | #4 |
Гуру
|
Думаю, что если мотор уже гильзован, то ломаться там особо нечему... расходники в основном
__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2 |
01.12.2021, 12:21 | #5 |
Завсегдатай клуба
|
Если валить, турбо конечно. Ну и финансово-психологически быть готовым к большим расходам на обслуживание (интервалы ТО, как минимум) - раз в 5 тыс. масло, раз в 10 тыс - фильтры. Регулярную диагностику топливной системы, зажигания, ГРМ (это все косвенно влияет на вероятность задиров) В том числе, и к расходам на возможную гильзовку в дальнейшем. Ну и комлектация у турбо в большинстве случаев интересней.
|
01.12.2021, 16:18 | #7 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 12.04.2019
Сообщений: 241
Адрес: екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
|
ТУРБУ однозначно. При пробеге 30 в год затрат рублей 300 за год, не считая бензина. Опять же какие тормоза стоять будут. А вообще насчет задиров, проверить стоит конечно, но на мой взгляд лучше к официалам и по 111 пунктам прогнать. Помимо движка столько по мелочи может выскочить что гильзовка мелочью покажется
Масло кстати по регламенту раз в 15000 меняется. 0-40 мобил Последний раз редактировалось prapor31; 01.12.2021 в 16:27. |
01.12.2021, 17:05 | #8 |
Гуру
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 400
Адрес: Мск
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
|
Ну, а так, для статистики, дизель в год сколько кушает?) |
01.12.2021, 19:30 | #9 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Тут выбор исключено за Вами!
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
02.12.2021, 05:17 | #10 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
3 литра в городе летом 9-9,5. По трассе 6,5.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой компрессор стоит в 957 турбо? | Ruslan203 | Основной форум | 8 | 17.04.2018 16:25 |
Стоит ли? | timke | Двигатель и КПП | 8 | 01.06.2017 19:14 |
стоит брать? | russil | Выбор Porsche Cayenne | 16 | 01.01.2012 18:55 |
Стоит он того? | Krutov | Выбор Porsche Cayenne | 11 | 12.06.2011 02:09 |
Стоит ли ? | mike-evtex | Выбор Porsche Cayenne | 24 | 01.06.2011 10:55 |