|
Покупка/продажа Частные объявления участников форума. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.10.2009, 15:50 | #1 |
Новичок
|
Куплю турбу Дайте совет при выборе авто
Куплю турбу ! бюджет до 1400тыс.
Может кто подскажет при покупки на что нужно пристально обратить внимание. На днях смотрел турбу полный фарш как говорится ! Хозяин уверял что все сделал все поменял ! Вот только двигатель что-то троил ! И погозовать не разрешил сылаясь что авто не прогрелось может турбина навернутся ! Ерунда какаета ! Или я ошибаюсь ****** |
04.10.2009, 20:23 | #2 |
Porsche-монстр
|
По-моему 1400 это как-то маловато за турбу на всем фарше,смотря-правда какой год и цвет
|
04.10.2009, 20:37 | #3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гуру
|
+1 зы серый на сером 2002 г )))) Добавлено через 1 минуту
газуй на диагностику к ОД ) там все поймешь Последний раз редактировалось Валерьян; 04.10.2009 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
05.10.2009, 01:04 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-чудовище
|
улыбнуло
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
|||||||||||||||||||||||
05.10.2009, 11:04 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Особый статус
|
бред. турбине пох. тем более на холостых турбина не дует ничего в двигатель. гдето уже писал. попробую повторить на что смотрю я. Машину лучше осматривать днем ну или при хорошем освещении. Машина к осмотру должна быть чистой. Грязная машина - минус. Перед осмотром желательно чтобы машина не была прогрета. Очень много косяков видны именно на холодную! Садимся в салон, закрываем дверь, чувствуем запах. Некомфортный запах (прокурено, грязно) - минус. Осматриваем внимательно все ручки, кнопочки, переключатели и область вокруг них. Отмечаем все скольчики, царапинки. Пока никаких выводов, просто собираем информацию для себя чтобы сложилось впечатление. Вам на этой машине предстоит ездить. Спокойно и не спеша удовлетворяем свой интерес к машине. Все должно работать. Включаться/выключаться, двигаться, нагреваться и охлаждаться. Вставляем ключ в замок, разблокируем руль, дергаем его туда-сюда, слушаем. Наличие посторонних стуков должно вызвать подозрение. Заводим. При старте на холодную двигатель работает на повышеных оборотах и шумно. Через некоторое время (около минуты) двигатель сбавляет обороты до нормального. Двигатель V8 очень сбалансированых агрегат. На холостых он должен работать ровно. Стрелка тахометра должна стоять как вкопаная, никаких вибраций и дерганий быть не должно. Можно утопить газ, двигатель должен бодро без запинки раскрутиться до 4 тыс оборотов (такое ограничение). Двигатель троит? выибрации? провалы? готовьте деньги на первоначальные вложения. Дальше тест основных систем. Зажимаем тормоз, включаем D - ощущаем только очень легкий толчок. Переключаем на N и R. Не должно быть никаких ударов или резких рывков. ощущается удар снизу по днищем? это ремонт АКПП. На ровном асфальте включаем режим D, отпускаем тормоз, газ не трогаем. машина должна тронуться и медленно поехать. Стоит на месте? возможно не ровная дорога или ждите проблем с коробкой. Выезжаем на прямую ровную дорогу где мало машин и можно разогнаться. Жмем резко газ в пол. Машина должна переключиться на низкую передачу и начать разгоняться. Разгон у турбы должен быть зверским агрессивным и ровным. Двигатель должен работать как часы. Никаких ударов, рывков и провалов. Разогнались? Тормозим! Тормоз в пол. Немного ослабляем усилие рук на руле. Торможение должно быть ровное. Руль прямо. Никаких биений и значительных уводов в сторону. Переключение коробки вниз должно быть совсем незаметным. Никаких ударов! Остановились? заезжаем туда где тихо, желательно чтобы рядом была стена чтобы звук отражался. Опускаем окно, крутим плавно руль в одну сторону, в другую - слышим достаточно громкий гул или ощущаем неровную работу гидроусилителя? значит или нужно долить жижу в бачок или готовиться к ремонту ГУР. Если во время всех этих испытаний не вылезло каких либо значительных проблем и вы чувствуете, что эта машина вам определенно нравится, тогда вперед на диагностику к профессионалам и в случае положительного вердикта покупайте! PS. Вообще 1400 это очень мало для турбо. Здесь бывают случаи когда люди быстро и недорого продают достаточно хорошие машины, но это происходит не так часто. Я в своем время выбирал машину - был очень разочарован. Просто огромное количество откровенно конченых экземпляров. Люди покупают машину и оказываются не в состоянии ее обслуживать, машина примерно за год превращается в хлам, потом ее сливают. Турбо кай 2004 года требует на свое содержание в среднем 2000$ в месяц (с учетом бензина, страховки и налогов). Если вы готовы платить такие деньги, то в путь. Машина будет вас только радовать! Если не готовы - не питайте иллюзий, лучше откажитесь от покупки. Последний раз редактировалось xor777; 05.10.2009 в 11:44. |
|||||||||||||||||||||||
05.10.2009, 11:11 | #6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
не соглашусь сама ща продаю за 1400 НА ПОЛНОМ ФАРШЕ!!!и чёрного цвета-европейца! Добавлено через 32 секунды
+1 бред полный.. Последний раз редактировалось Лазарева Татьяна; 05.10.2009 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
07.10.2009, 21:30 | #7 |
Новичок
|
xor777 Спасибо огромное !!! Оч дельные советы
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Куплю Турбу )))) | ZWER | Покупка/продажа | 7 | 19.08.2009 22:54 |
Куплю свечи на Турбу | niks | Покупка/продажа | 1 | 13.03.2009 19:09 |
Куплю Турбу 2005 | Soultan | Покупка/продажа | 12 | 27.11.2008 02:00 |
дайте совет | insurf | Обмен опытом | 19 | 03.04.2008 17:56 |
Нужен совет! не работает авто доводка багажика | Emil77 | Обмен опытом | 4 | 17.01.2008 21:44 |