|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.06.2007, 00:18 | #1 |
Porsche-монстр
|
Стоит ли остужать турбины?
После поездки меня всегда мучает вопрос стоит ли остужать турбины, тоесть сколько времени надо сидеть в машине с заведённым движком? Турботаймер отпадает так как у меня спутник, а у него одна из блокировок является отрезание бензонасоса. Или нагрев турбин зависит от того как я кручу движок при езде. Если к примеру поездка по стоянке и парковка (на низких оборотах) занимает 1-2 минуты этого достаточно или нет? И вообще их надо остужать у Кайена Т или нет?
|
01.06.2007, 00:39 | #2 |
Turbo ;)
|
Больше одной-двух минут никогда не жду
|
01.06.2007, 00:53 | #3 |
Гуру
|
Наверное если бы это было необходимо, то в инструкции об этом было бы особо отмечено, современные серийные моторы по-моему уже этого не требуют.
|
01.06.2007, 00:58 | #4 |
Porsche-монстр
|
Когда я поспрашивал у менеджеров в салоне и у некоторых своих знакомых механиков по поводу турбин, они сказали, что надо только после агрессивной езды, но их ответы были не однозначны. И основная ошибка которую практически все допускают - при заезде на заправку после минут 20-ти езды в режиме нон-стоп сразу глушат машину, а на домашней или рабочей парковке исправно ждут. На предыдущих своих 2-х турбированных авто я никогда об этом не задумывался (может и правельно, птому так ничего с турбинами у них и не было?). Но на этом авто хотелось бы себя предостеречь от неприятных неожидонностей.
|
01.06.2007, 20:05 | #5 |
Новичок
|
Все очень просто ....есть желане родлить срок службы турбины то не глуши сразу дай остыть турбине а лучше турбо таймер поставь и будет счастье
|
03.06.2007, 21:31 | #6 |
FX-вод
|
Вбей в любой поисковик - турботаймер - и почитай
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять сомнения |
03.06.2007, 21:37 | #7 |
Porsche-монстр
|
По повуду спутника, который перекрывает бинзоносос никто не дочитал?
|
09.06.2007, 12:52 | #8 |
Модератор
|
Надо конечно подождать. Темболее после агресивной езды.
Но это надо, а не обязательно. Машина не сломается за раз а просто срок службы уменьшится. Даже на обычных движках после агресивной поездки я считаю надо ждать и позволять маслу остыть в циркуляции чтоб небыло прикипаний. Да и что за вопрос. Турбо таймеры не зря придумали. Хотя и не обязательно его имееть. Дело лично каждого.... Как и презервативы вобщем. |
09.06.2007, 22:02 | #9 |
Porsche-монстр
|
Но турбо таймер не настолько дорогая вещь, моглибы на турбированных Кайенов и на заводе поставить.
|
12.06.2007, 05:02 | #10 |
Модератор
|
Зачем???? ))
Еще Генри Форд сказал - машини делаются для того чтобы продавать на них запчасти )) |