|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.03.2013, 14:41 | #1 |
Porsche-монстр
|
Вместо "спортбайка" покупают "велосипед"..., где логика?!
Про дизель Е2 молчу....,
машина для своих задач-хорошая, но вот когда людЫна берёт новый 3.6...., МЕНЯ ПРОСТО ТУПО КЛИНИТ.... ---------------------------------- Неужели официальный, прозрачный 957-й турбак, в идеальном состоянии и небольшим пробегом, хуже чем этот, - конченный, никуда не едущий, и ничего из себя особо не представляющий, овощной труповоз с надорванным мотором....?! Каким же накуренным надо быть в тот момент, когда ты собственными руками, - СОБСТВЕННЫМИ!!!!!!...., отдаёшь за это недоразумение, с логотипом как у турбо, целую кучу денег ?! Растолкуйте мне плиз: - 957-й турбак - ХУЖЕ этого горе-порше?! Или как? Тогда зачем его вообще придумали?! --------------------------- Теперь о главном... или чего меня так трясёт, паяет, шкивает и выворачивает.... Разница в цене между хорошо сохранившимся 957-м турбаком и новый Е2 3.6, составляет от 40 000 до 60 000$ Да за эту можно купить целую цистерну бензина, и ещё куча денег останется на обслуживание, ремонты, тюнинг и всё такое! ------------------------------ Интересно послушать мнение тех кто уже купил этот волшебный "веломопед", с не менее сказочным для такой массы мотором. Как же вы до этого дошли ребята? |
11.03.2013, 14:47 | #3 |
Porsche-монстр
|
P.S.
Про - "грибы" В данный момент(по моему скромному мнению), их курят те, кто уже совершил эту непоправимую ошибку... А ещё они, судя по всему, локти себе кусают.... .... и думают как же теперь всё вернуть обратно))) Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы) Ведь машина - НЕ ЕДЕТ, а денежки то - ТЮ-ТЮ))) |
11.03.2013, 14:56 | #4 |
Porsche-монстр
|
полностью согласен... имхо если брать велик, то мерс лучше... Порш это машина на выходные - популять, турбо, без PSM, по пустым дорогам... и вообще я бы даже если бы был чрезвычайно богат, то взял бы лучше 2-9, 955 турб в техарте, чем 1 новый или почти новый ) ну новый салон конечно красивый, но технически это ничего особенного, даже меню приборки хоть и красивое и современное, но как обычно не удобное, и там и нового то нифига нет, ну только кнопочка "спорт" удобно, типа не отключяаешь PSM, нажимаешь на пневму спорт и занижаешь, а одной кнопкой, ну подколенники выезжают электрически, крыша стеклянная, на несколько кобыл больше... оно стоит в 9 раз больше?)) у меня мерс старый 2004(5) года CLS так там и то технологического фарша больше )
Добавлено через 2 минут(ы) 41 секунд(ы) имхо такие берут просто потому что пафос, а не потому что это "ПОРШ"... причем люди недалекие, по тем же аргументам топикстартера - нафиг новый дизель, если есть чуть постарше настоящие порши... за цену нового можно и 955 в техарте взять и 911 ещё парочку прикупить, полностью отреставрирвоать и затюненговать и т.п.. ) а скоро можно будет взять 3 - и панамеры постареют чуть и начнут их впуливать так же и по миллиону в отличном состоянии...
__________________
крепление фар от кражи Как я закрепил фары гравировка Как я самостоятельно гравировал Последний раз редактировалось асурин; 11.03.2013 в 14:58. |
11.03.2013, 15:24 | #7 |
Porsche-монстр
|
да фиг знает, я не ездил на настоящих GT3 и т.п. даже 956 турбе не ездил, но кайен турбо в правильной настройке это прикольная тачанка, да у меня ещё резина гно(новая, но всесезонка) так что особо не полетаешь в любом случае... но мне и того что есть достаточно, он же шлефует при выходе из поворота и т.п. - просто пдец, в москве и ездить то на такой дури негде, несколько секунд и ты уже летишь на всей этой махине, а еще + вес и моя резина, все это муд..чье "под ногами", то и вообще грустно хотя на мотоцикле тоже немного другое ускорение и ощущения и так же можно сказать, что ты вообще видел ) но тачка прикольная полюбому, когда настроена на отжиг... и при этом проехать можно много где, поднял и вот тебе джип можно сказать...
__________________
крепление фар от кражи Как я закрепил фары гравировка Как я самостоятельно гравировал Последний раз редактировалось асурин; 11.03.2013 в 15:33. |
11.03.2013, 16:32 | #8 |
Porsche-монстр
|
Ялта, те кто берет НОВЫЙ Е2 3,6 спокойно передвигается по городский пробкам, так же на природу выезжает и т.д. и т.п при этом не парится за ебан.тый налог и смамое главное НЕ ЖДЕТ ЗАДИРЫ!!!!! Погонять у людей есть другие авто..... или как у тебя мотоцикл(труповоз с надорванным мотором....?!) тот же труповоз только наверное с нормальным мотором.
|
11.03.2013, 16:42 | #9 |
Porsche-монстр
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,948
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 610 раз(а) в 503 сообщениях
|
Это чисто бюргеровская тема, машина представительского класса или спортивная но пустая как барабан и с дохлым движком, вспомнить хотябы W140 с двиглом 2,8. Вот эта машина для них как раз и есть выходного дня, показать свой достаток, а на работу можно и на Опельке 1,4 сгонять.
__________________
Jedem das Seine |
11.03.2013, 16:42 | #10 |
Porsche-монстр
|
ну просто 3.6 это пафосный паркетник... а кайенн турбо это 3 машины в одном флаконе - спорткар, комфортабельный "седан", джип...
__________________
крепление фар от кражи Как я закрепил фары гравировка Как я самостоятельно гравировал |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смотрели "Розовый заяц" или "Цугцванг"? | Almaska | Кино | 23 | 22.03.2015 14:33 |
"Жабры" или "ноздри" на капоте | Rahatdin | Тюнинг и стайлинг | 13 | 08.07.2011 17:04 |
"День Знаний" или "Опять на эту учебу" | Душечка | Ни о чем и обо всем | 49 | 02.09.2009 17:51 |
IV Этап Чемпионата "Формула Дрифт 2008"Битва "Nissan VS Toyota" | FormulaDrift | Ни о чем и обо всем | 6 | 01.09.2008 19:43 |