Mercedes-Benz выпустил спецверсию E-Class Prime Edition

Фото с сайта autonews.ru

Компания Mercedes-Benz начинает европейские продажи обновленного E-Class со спецверсии под названием Prime Edition.

Ограниченный тираж автомобиля будет предлагаться только в кузове кабриолет в комплектациях E 250 CDI, E 350 CDI, E 250 CGI, E 350 CGI BlueEfficiency, а также E 500. Внешне спецверсию отличает уникальный серый металлик кузова и литые диски от AMG с шестью сдвоенными спицами. Салон кабриолета отделан кожей двух цветов – перламутрово-белого и черного. Дополнительный комфорт в Prime Edition обеспечивает память настроек передних кресел, рулевой колонки и зеркал, а также подогрев сидений.
В число преимуществ спецверсии также вошел фирменный спортивный пакет Agility Control, включающий перенастроенную подвеску и рулевое управление, в котором острота реакции зависит от скорости езды. Европейские дилеры Mercedes-Benz уже начали принимать заказы на E-Class Prime Edition.





autoNews.ru

[AKR]

Клевый кабриолет, у меня вообще от кабриков крышу сносит, а если еще и MB...
Интересно, какая цена на эту версию в России?

Цитата: Сообщение от AKR Клевый кабриолет

Естественно не плохой!
Задние фонари тебе нравятся?

[Che Guevara]

Цитата: Сообщение от Котофей Задние фонари тебе нравятся?

На кабриолете еще куда ни шло, а на седане, не дать ни взять Хундай NF

Цитата: Сообщение от Che Guevara а на седане, не дать ни взять Хундай NF

+ мильён, я уже об этом тоже писал...

[AKR]

Цитата: Сообщение от Che Guevara На кабриолете еще куда ни шло, а на седане, не дать ни взять Хундай NF

Комрады, не забывайте кто есть кто в автомобильном мире. MB и Hyndai не сравнимы. Я думаю, немцы даже не заморачивались по поводу этого сходства, т.к. на основных рынках, где будет идти E-klasse, продажи NF были мизерные, или их не было вовсе.

[Alzp]

Цитата: Сообщение от AKR Комрады, не забывайте кто есть кто в автомобильном мире. MB и Hyndai не сравнимы. Я думаю, немцы даже не заморачивались по поводу этого сходства, т.к. на основных рынках, где будет идти E-klasse, продажи NF были мизерные, или их не было вовсе.

+1

за исключением того что оба авто буду продаваться на одних и тех же рынках в нормальных объемах (иначе их не будут выводить на рынок), просто в совершенно разных сегментах (что собственно ничего не изменит)

[AKR]

Цитата: Сообщение от Котофей Задние фонари тебе нравятся?

У MB есть такая особенность - некоторые его модели (особенно касается E-klasse) начанают нравится через некоторое время. По этой модели перед вообще без сомнения нравится, а к задку через какое то время привыкнем, как к родному, также как к глазастику привыкли и теперь считаем классикой.
Я помню, когда вышел W210 мне его зад совсем не нравился, потом, когда пересел с W124 на W210, привык и он мне показался очень ничего, потом не нравился зад W211, потом понравился... Короче это дело времени, ИМХО.

[Next]

Цитата: Сообщение от AKR У MB есть такая особенность - некоторые его модели (особенно касается E-klasse) начанают нравится через некоторое время. По этой модели перед вообще без сомнения нравится, а к задку через какое то время привыкнем, как к родному, также как к глазастику привыкли и теперь считаем классикой. Я помню, когда вышел W210 мне его зад совсем не нравился, потом, когда пересел с W124 на W210, привык и он мне показался очень ничего, потом не нравился зад W211, потом понравился... Короче это дело времени, ИМХО.

А я когда пересел с 124-ого, на 210-ый, так и не понял, что за машина, причем на 320-ый, потом пересел на бмв 540, натянул 3 500-ых, и до сих пор считаю, что последние настоящие мерсы это 124 и 140. а 210 не был классикой и никогда не будет, это первый шаг к хуиндаю, а сейчас последний. это моё мнение, если кто то не согласен, готов вступить в дискуссию.

[Jaguar]

Цитата: Сообщение от Next до сих пор считаю, что последние настоящие мерсы это 124 и 140

Поддерживаю, в последующих меринах ни надежности, ни духа..