|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.07.2008, 05:45 | #1 |
Porsche-чудовище
|
Холостой ход
Вчера купил себе 2005 Турбо катался целый день и заметил легкую вибрацию на холостом ходу(причем и в положении D и в положении P). обороты не плавают, все в порядке но где-то в пределах 550 об.мин. и по всей машине такая легкая вибрация... ощущение например такое как будто вы вывернули руль при этом включили сразу кондиционер и т.д я первый раз управлял кайеном поэтом не знаю этой машины. но мне всегда казалось что обороты должны быть в предедле 750-800. или так и надо?
|
19.07.2008, 16:28 | #3 |
Porsche-чудовище
|
перед этим был мерс сл500 - даже слышно не было .. а тут машина вроде классом не ниже а есть такой момент.
Я перечитал весь форум .. может все же дело в катушках? пробег 60т. |
19.07.2008, 16:36 | #5 |
Гуру.
|
На Cayenne Turbo обороты х.х. примерно 520-560 об/мин. А так они все немного вибрируют даже новые. |
19.07.2008, 19:34 | #6 |
Porsche-монстр
|
тоже турбо, тоже вибрация на P и D...замена свечей не помогла...раньше было поменьше, но катушкам уже 20к пробега...считаю что не критично
|
19.07.2008, 20:36 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-чудовище
|
как я понимаю, если это катушки - то они проявляются во время езды. бензин в беларуси весь российский, 98 вроде финский ... накапал 95 потом 98 - разницы не почувствовал
впринципе я догадывался что это их фишечка также думал подьехать к офицалам и попросить увеличить обороты ХХ. ну похоже нет смысла. По поводу катушек, есть ли смысл поставить с послерестайлингого, говорят что они доработаные и не так быстро трескаются? или не дурить голову и ставить родное? |
|||||||||||||||||||||||
20.07.2008, 00:16 | #8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гуру.
|
врядли официальный дилер тебе в этом сможет помочь (ИМХО). Добавлено через 11 минут
То что они трескаются - это не главное. Главное, чтобы они не прошивались искрой в неположеном месте. Если катушка прошивает, то на х.х. - это очень ощутимо. Я думаю, что стоит глянуть опору ДВС под капотом (возможно что она и целая - на всякий случай) и фазы газораспределения. Последний раз редактировалось Solwenq; 20.07.2008 в 00:28. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.07.2008, 01:21 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-чудовище
|
так-с с этим уже точно к ОД. я программист по профессии некоторые термины типа "ДВС" мне тяжелы для понимания |
|||||||||||||||||||||||
20.07.2008, 02:14 | #10 |
Porsche-монстр
|
кстати, насчёт опоры под капотом...мне ещё Серёга, царство ему небесное, говорил поменять 3 месяца назад...может из-за неё и вибрация
|
Метки |
ход, Холостой |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Холостой ход достал!! | Алексей2005 | Советы профессионала | 36 | 24.03.2008 02:48 |