|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.10.2007, 20:40 | #1 |
сочувствующи
|
Porsche Turbo 3х летка
Итак, предстоит выбор (поиски) Turbo.
Страна поиска - Германия. Ищется 3х летка для РФ. Известны ли какие-либо болезни у автомобилей 04 года выпуска? Куда, на что стоит обратить особое внимание при осмотре, тест-драйве? Честно говоря, я в этих вопросах полный профан - если б машина оставалась в Германии, то ничего страшного (гарантия рулит, да и продавца всегда можно напрячь), а вот при выгоне авто в Россию хотелось бы немного уверенности в автомобиле. Какой пробег критичен? Понятно, что чем меньше, тем лучше, но всё же. Что с турбинами? Какие признаки их живости или наоборот умирания? Подвеска - что там может быть? Коробка - ? и т.д. Если баян, то дайте пару ссылок для почитать. |
04.10.2007, 05:25 | #2 |
Специалист
|
Турбо машина хорошая только кушать любит, постатистики надёжней чем С . Смотри сервисною книжку что делалось, с турбинами пока и надеюсь в дальнейшем проблем небыло(этоже porsche). Смотри кто был бывшим хозяином, в такой пробег надо обращять внимание на кардан,катушки,моторчики температуры печки, сырой пол или нет, сход-развал топливный насос(оснавной которй взади водителя),каробку надо тестировать недолжно быть снизу красных пятен и толчков при разгоне и сброса газа, но всёравно желательно посмотреть уровень.
При эллектронной диагностики внимание на расхода метры и на смищение распред валов, но я думаю в германии хорошо поддерживают авто. Если что вспомню ещё допишу! |
04.10.2007, 05:30 | #3 |
Специалист
|
Или спрашивай!
Последний раз редактировалось vremj; 04.10.2007 в 05:34. |
04.10.2007, 19:12 | #4 |
сочувствующи
|
я б спросил... да не знаю правильных вопросов
ну, для начала: пробег ~100 тыс очень не хорошо? (скруткой потом заниматься не буду) |
04.10.2007, 20:19 | #5 |
Завсегдатай клуба
|
Турбо изначально берут для отжига. И если ты не первый хозяин и тем более машина из США, то пробег лучше не более 30 000-40 000 км. Для спокойствия. Но и с 60 000 км. может быть нормальный авто.
|
04.10.2007, 23:06 | #6 |
сочувствующи
|
|
04.10.2007, 23:59 | #7 |
Завсегдатай клуба
|
Это не по твоей машине. Это по поводу турбо.
Посмотри пост по предложению клуба. Сегодня. Какие проблемы могут быть у авто с таким пробегом при грамотном обслуживании и с проверкой у оф. дил.? Только цена будет другая. Главное все отметки о ТО, сервисные работы (обновление софта и т.д.) И желательно,еще раз отмечу, от первого владельца. |
13.12.2007, 11:27 | #8 |
Perfect Memory
|
Могу сказать что с тем асфальтом что есть в германии и теми людьми которые к своим машинам относятся как к любимым женщинам, можно спокойно покупать автомобиль с таким пробегом, хотя там есть и лучше предложения. Например гемабловский в 530л.с. 2004 года с пробегом 30000км за 51000$
|
13.12.2007, 14:55 | #9 |
Заблокирован
|
Интересно, vremj
почему турба надежнее С ?? в чем это выражается?? что за статистика??? |
13.12.2007, 20:43 | #10 |
*****
|
|