08.02.2012, 22:57 | #1 |
Иногда заходит
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 65
Адрес: НУР
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
|
Стук в двигателе
Недавно с моей S-кой была большая проблема, СТУК В ДВИГАТЕЛЕ, начинался он после полного прогрева двс, ездил по различным СТО, ставили разные диагнозы, кто на правый распредвал, кто на гидронатяжитель цепи, кто на стук шатуна, поседев в нете 80% поставили задир цилиндра,на одном из СТО, поставили диагноз помпа 100%. Заказал, доставка 6 дней, привожу на СТО, мне говорят приезжай за авто, через 2 часа, со спокойной душой и с чувством уверенности, что я избавился от этого страшного стука, который был слышен по всему двигателю уходя в правую сторону головки а по громкости его было слышно на расстоянии не менее 50 метров от авто, за 12000 тыс. руб.,но мне перезвонили уже через час, чтобы я приехал, по интонации и общению было понятно,что дела мои плохи, приехав на СТО, я свой стук услышал, подходя к дверям, оказалось помпа тут не причем, но мне быстро подняли настроение, сняв при мне ремень привода и запустив двс, его стало не слышно. Проблема оказалась в подшипниках генератора, которые я тут же купил за 900 руб. в "русском подшипнике" но они немецкие.Жаль что не записал стук. Но зато теперь узнал, как стучит задир в 5-ом цилиндре, если кому интересно могу выложить этот звук.
Последний раз редактировалось КЭП; 07.04.2012 в 00:20. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | D_post (07.04.2012), Gamlet (07.03.2012), shalomi4 (28.01.2015), Yarick (07.04.2012), Геннадий70 (08.02.2012), Станислав Михайлович (09.02.2012), Юрий ЕКХ (26.04.2015) |
09.02.2012, 10:11 | #3 |
Иногда заходит
|
Да, давай, я тоже хочу знать!
|
09.02.2012, 10:28 | #4 |
Porsche-монстр
|
Не понятно, если причина в подшипниках, причем тут 5-й цилиндр?
|
09.02.2012, 11:15 | #5 |
А666ХК76
|
Это прикол
|
09.02.2012, 16:14 | #6 |
Иногда заходит
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 65
Адрес: НУР
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 12 раз(а) в 6 сообщениях
|
стук в 5-ом, точнее я не знаю(не интересовался) счёт по ходу поршней, но если стоять лицом к двс то 1-ый цилиндр с права от меня, начал стучать уже после стука о котором я рассказал выше через пару месяцев. Добавлено через 9 минут(ы) 8 секунд(ы) |
09.02.2012, 17:14 | #7 |
Porsche-монстр
|
Теперь понятно.
|
10.02.2012, 02:55 | #9 |
Porsche-монстр
|
на ютюб залей
|
07.03.2012, 16:38 | #10 |
Porsche-монстр
|
у меня (4.8л Турбо) стучит что-то хз что но очень надоедает. стучит с тактом 180-200/минуту (точнее не знаю) если на холостых. я думаю если холостые 560-600мин то как это может быть задиром если стучит с меньшей частотой чем ход поршня? слушал через отвертку во всех местах куда мог добраться. все места на головке цилиндров без стука. поставил отвертку на натяжитель ремня - он дергается так будто на одном из роликов мертвый подшипник.
скажите можно ли запустить двигатель без ремня для диагностики? ничего я там не испорчу? если это подшипник генератора как сложно его менять? VID-20110224-00000.3GP - YouTube |
Пользователь сказал cпасибо: | tehnoset (08.01.2013) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Провалы и толчки при прогретом двигателе | Евгений0516 | Двигатель и КПП | 28 | 19.09.2016 18:32 |
Стук в двигателе!! Помогите!!! | Ботаник | Советы профессионала | 73 | 22.07.2015 12:07 |
Стук в двигателе | %%%%%% | Двигатель и КПП | 31 | 14.02.2015 16:05 |
Вибрация в двигателе и падение мощности | XMedium | Обмен опытом | 12 | 15.06.2009 15:31 |