|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.11.2014, 03:37 | #1 |
Новичок
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 11
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Помогите страждущему
Друзья, нужен совет.
Это моя первая тема тут, и возможно она уже была поднята кем то ранее. Прошу не судить строго, но хочется понять тяну ли я покупку этой машины. Вернее так, покупку я тяну, но вот потянуть бы обслуживание. Уж больно нравится дизайн этой машины. И при этом я читал про ее болячки( Итак рассматриваю первый каен, обязательно рестайлинг, пробег в пределах 60000км, 09-10 гв, наверное мотор понадежней 3,6 и без пневмы. Бюджет до 1,2 млн руб (на авто ру много предложений с таким бюджетом и пробегом, правда не все со скромным двигателем и подвеской) До этого 4 года владел w220 s600, в год вкладывал где- то 200-300 т.р, это меня опустошало. Ипотека на колесах. Сейчас кардинально другая машина, volvo s60 последнего поколения. Ничего в нее не вкладываю, это хорошо. Вольво не моя машина по кайфу- это плохо. Как вы думаете возможно ли уложиться с каем до 100к в год на ремонты? Спасибо заранее всем за комментарии. |
15.11.2014, 03:44 | #2 |
Танкист
|
Пневма надежная, советую брать с ней. С рестайлингом(957) гемора на много меньше. Если 3.6, то думаю в год 100-150 тыр уложишься. Главное изначально взять в хорошем состоянии, не утрепанный.
|
15.11.2014, 04:26 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
|
15.11.2014, 08:35 | #6 |
Гуру
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 429
Адрес: Пермь
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 98 раз(а) в 71 сообщениях
|
Дизель 3л. тоже зашибись. Расходы только на заправке, и на заменах масла с фильтрами
Последний раз редактировалось Старичок; 15.11.2014 в 20:43. |
Пользователь сказал cпасибо: | lisspy1 (15.11.2014) |
15.11.2014, 09:52 | #7 |
Гуру
Регистрация: 15.08.2009
Сообщений: 513
Адрес: тюмень
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 45 раз(а) в 36 сообщениях
|
выбираешь машину и едешь к партнеру клуба на диагностику,лучше пересмотреть 10 машин и заплатить по 5000 тыс за каждую и выбрать самую живую,чем пожалеть денег и потом хапнуть горя на все 300тыс за год
|
15.11.2014, 10:20 | #8 |
Краповик
|
10год за 1.2,хммм))) сомнительно
__________________
|
15.11.2014, 11:00 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 19.01.2014
Сообщений: 1,039
Адрес: Краснодар
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 79 раз(а) в 72 сообщениях
|
Что то ни одного дизеля не видел за 1.2 и наверное даже за 1.3 !!!!!! Добавлено через 8 минут(ы) 13 секунд(ы) Смысл рассматривать 3.6 без пневмы если у вас уже есть Вольво s60. Кайф же нужен тогда это GTS или Turbo и конечно пневма!!!! Когда покупал тоже насчет содержания парился , но в итоге жена ездит не много и получилось ТО у ОД правда в Н Новгороде 13 т.р. Колодки и диски по кругу 27 т. р. и пока все..... |
|||||||||||||||||||||||
15.11.2014, 11:36 | #10 |
Завсегдатай клуба
|
Ну чисто мое субъективное мнение, покупая такие авто, думать в бюджет 100.000 уложусь или нет, ну уже как то не правильно.
Эти машины всегда просят чего то: НАЛОГ,содержания,запчасти/улучшения/колеса/диски/дооснащения/непредвиденные расходы и так далее. Купить ПОРШ, чтобы потом экономить и ставить китайские запчасти на машину при какой то либо поломке, ну это бред. Брать так правильно сказали, ТУРБО S и на пневме и на полной комплектухе, чтобы получать максимум удовольствия от владения данным авто Как то так. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите... | Stalstalstal | Кузов и интерьер | 0 | 24.05.2014 13:23 |
Помогите!!! | InAvto | Аудио-видео, навигация, электрика | 9 | 19.05.2012 23:18 |