Динамика разгона Porsche Cayenne I (955) 3.2 AT (250 л.с.)

[Кайен Порш]

Одно подтвердят точно все, что 3,2 едет быстрее основного потока. С 4,5 и турбо ни кто и не мереется. Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне но три и двашные говорят о своем, о своем разгоне, о своем обгоне, о своем налоге, о своем двс и т.д. Это другой авто, и слушать как обсирают наш тихоход с 250 лс каждый раз уже неинтересно, это все равно что хозяин эво будет чморить обычный лансер, ну не серьезно это всё...

[Velns]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш Одно подтвердят точно все, что 3,2 едет быстрее основного потока. С 4,5 и турбо ни кто и не мереется. Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне но три и двашные говорят о своем, о своем разгоне, о своем обгоне, о своем налоге, о своем двс и т.д. Это другой авто, и слушать как обсирают наш тихоход с 250 лс каждый раз уже неинтересно, это все равно что хозяин эво будет чморить обычный лансер, ну не серьезно это всё...

Какого потока он интересно быстрей? Тот же лансер думаю будет побыстрей чем 3.2.

Ни кто его не чморит, но говорить что он хорошо едет тоже не совсем верно.

[Кайен Порш]

Блять говоришь про белое а тебе твердят про черное

[04061976]

Цитата: Сообщение от Velns Какого потока он интересно быстрей? Тот же лансер думаю будет побыстрей чем 3.2. Ни кто его не чморит, но говорит что он хорошо едет тоже не совсем верно.

Не надо грязи. Для своего веса едет он нормально. Это не ракета, но и не овощ какой-то. Для уверенного перемещения по городу и трассе вполне подходит. Конечно про то, что он рвет как подорванный до 180 - это чистой воды вранье, но и сравнивать его с турбо просто глупо.

[Velns]

Цитата: Сообщение от 04061976 Не надо грязи. Для своего веса едет он нормально. Это не ракета, но и не овощ какой-то. Для уверенного перемещения по городу и трассе вполне подходит. Конечно про то, что он рвет как подорванный до 180 - это чистой воды вранье, но и сравнивать его с турбо просто глупо.

О том и разговор. В семье есть туарег 3.6 , думаю плюс минус те же яйца что и 3.2. С места он совсем труп, но если на ходу держать вечно в 4-6 оборотах то едет бодренько.

Другой вопрос то что бы так же ехать на турбе нужно гладить педаль и не выкручивать мотор больше 3х тысяч.

[GenaWahren]

4-6 это слишком большая скорость для города получается, супруга ездит около трех ее все устраивает, после 2 литровой импрезы. Была 2 литровая эпика служебная 146 л.с если я не ошибаюсь, разгон заявлен 9.8 , но мне показалось она гораздо медленнее чем 3.2

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне .

Поверьте,500 сил на джипе,а у меня зимняя машина 63AMG,тоже не предел мечтаний

[Velns]

Цитата: Сообщение от GenaWahren 4-6 это слишком большая скорость для города получается, супруга ездит около трех ее все устраивает, после 2 литровой импрезы. Была 2 литровая эпика служебная 146 л.с если я не ошибаюсь, разгон заявлен 9.8 , но мне показалось она гораздо медленнее чем 3.2

Кому как. Если меньше крутить тур то он вообще не едет никак. У меня вот не было двух литровой импрезы, зато была 4.8 бмв.

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Поверьте,500 сил на джипе,а у меня зимняя машина 63AMG,тоже не предел мечтаний

А тем кто не ездил сложно это обьяснить. У меня родственник ездящий на ТЛК дизельном каждый раз спрашивает зачем я покупаю такие мощные машины и говорит что двухсотый прет как бешенный.

А ведь даже эти 500 сил едут плюс минус как 350ти сильный седан - купе.

[ВолкЕ500]

Немного быстрее,естественно из личного опыты,всегда свои личные машины "ставлю" друг с другом.

[Serg124]

Так так, и зачем вы покупаете такие мощные машины? И такие это феррари надеюсь? Которой мощность идет не как корове седло.
Posted via Mobile Device