Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2007, 03:45   #1
lichi
Ni hao
 
Аватар для lichi
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 180
Адрес: Ganduras

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль lichi   Посмотреть альбомы lichi   Добавить lichi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вся эта зараза от немцев пошла 700-750-800 скоро будет 1000. Хотя в последнее время наметилась тенденция возвратов. Поршики 700 -750 обратно в Германию поехали, а евро сюда. Наяпать народ становиться всё труднее и труднее …
lichi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.11.2007, 15:29   #2
lichi
Ni hao
 
Аватар для lichi
 
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 180
Адрес: Ganduras

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль lichi   Посмотреть альбомы lichi   Добавить lichi в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Брабус, я знаю одного ‘’гения’’ тюнинга в Москве. Вот-вот у него тоже подход: да чё там сложного … коллекторочки прикрутим, турбинки поставим, выпуск, впуск, программка … Всё может достать, везде бывает, всех знает … гембалла …техарт … Тебе к нему, ты его клиент. Он тебе любой моторчик построит, хочешь 800, только БАБЛО ЗАНОСИ В НАЧАЛЕ.

А если серьёзно. Не ты, ни я даже представить не можем, насколько СЛОЖНО !!! всё то, что связанно с тюнингом двигателя.
На сайте есть люди, которые нам с тобой могли бы рассказать, про двигатели, много чего интересно. Но они в этой ветке не пишут, ИМХО устали объяснять нам дилетантам как все не просто и сложно …

З.Ы. В Германии тех кто не наяпывает и делает нормально - единицы, но они заоблачных программ 700-800 на Кайены не предлагают.

Последний раз редактировалось lichi; 10.11.2007 в 22:32.
lichi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2007, 10:21   #3
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.ganПосмотреть сообщение
Покупаете новую машину и заказываете такой пакет, например пакет Х51 для Carrera S и 4S (в стоке - 355 л.с.)

Raises power output to 280 kW (381 bhp). Includes modified cylinder heads.....
На GTS нечто подобное, видимо, по умолчанию установлено.

Ага, тока нет такой опции на кайенн! Здесь не совсем каррера форум, да и автор спрашивал про S-ку. И головки у S и GTS одинаковые, даю 99,99 проц, готов специально вернутся к рассмотрению вопроса как только GTS первый увидим, если кто-нибудь напомнит)
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигателя, сделать, Чиптюнинг, это


Быстрый переход


Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub