|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.09.2011, 22:50 | #71 | |||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
-----------------------------------------------------------
Ну вот ещё нарыл:
Теперь ещё и тормозные шланги надо?!? А родные разве не подойдут??? |
|||||||||||||||||||
14.09.2011, 23:22 | #72 |
Шаман=)
|
talamaur_13, согласен, авто не капризное, в обслуге копейки, салон шикарный, ну в общем бомба)))) единственное что не едет нихрена, даже чуть хуче аналога VW 3,2 из-за веса, но если специально брали такую то на вкус и цвет, как говорится...все фломастеры разные))))))))
Ялта, шланги на турбо чуть-чуть толще в диаметре, потому что больше "машинка" и нужно большее давление) П.с. Тоже хотел тормоза от турбо либо турбо С, но меня отговорили, объясню : 1- они дохрена стоят, а б/у на новое авто я ни в коем случае не поставлю; 2- мне предложили поставить металло-керамические торм. диски и колодки родных размеров 350 и 320(330) мм, только они раза в 2 как минимум, а то и в 3 лучше тормозят, температурный барьер достигает 800 градусов и стоят, на самом деле как для такого продукта не много и уж точно дешевле новых тормозилок от турбо/турбо С!)))))))) |
14.09.2011, 23:24 | #73 |
Porsche-монстр
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 600
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
ага, брал специально, дочку жду в январе... ездить быстро мне нельзя
а вообще до кая ездил на мл 55 амг и понял, что слишком много мощи внедору не нужно, все таки формат другой |
14.09.2011, 23:34 | #74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Новые(от турбо 957) стоят у официалов 4 куска зелени(и это только за передок), поэтому я взял б/ушные за 1000$ Цена вполне адекватная, состояние вроде как нормальное!
И сколько денег запросили за комплект? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.09.2011, 01:56 | #75 |
Шаман=)
|
talamaur_13, дети это тоже гуд))) поздравляю!
Мл неплохая, у мамы 164 кузов, без пневмы, 500-ая, американец- за 3 года 120т.км - никаких проблем вообще, втулки стабов, сайлентблоки 4шт. и передние полуоси поменяли)))) ... но в сравнении с одноклассниками не айс))) 55 амг какой? 163-й? 360 л.с.? Зверюка в своё время) е..ла.........ой.....легко "уезжала" от 4.6is X5-го)))))))))) Ялта, 30000грн на Виннере за два голый суппорта))))!!!! Еще термо-пластины, защита торм. дисков, тормозные диски, скобы и колодки и выходит около 45-50 кусков гривен с установкой((( А металло-керамика вышла 2 передних диска по 750$ каждый, 2 задних по 500$, итого 2500$ и колодки все по кругу 448$ в сумме= 2948$ Ходят около 80-100 т.км диски и около 40-50 т.км колодки, в супер экстра режиме 50 т.км и 25 т.км соответственно. Фирма Rotora. Еще есть PowerStop, на 350$ в сумме дешевле выходить но на 15-20% меньше ходит и температурный барьер только до 500-550 градусов , а этого можно достичь проехав 7-10 светофоров в режиме "газ в пол, тормоз в пол", посему для меня не интересно т.к. езжу так всегда... =)) Добавлено через 4 минут(ы) 17 секунд(ы) В иготе выигрываю не в цене, а в эффективности мгновенного торможения(на ремне висишь) и на сроке службы, потому что мне родных колодок хватает ровно на 15-17 т.км от турбо ну хз....20-22 т.км думаю и аминь! Керамика- тема!!!! Последний раз редактировалось MAKS_GTS; 15.09.2011 в 02:13. |
15.09.2011, 02:21 | #76 |
auto guru
|
я хочу видеть график с 430 силами и полкой момента!
если его нет - либо переименовать тему либо либо просто снести в флэйм (ибо половина того что здесь написана не соответствует реальности и люди которые что-то пытаются почерпнуть на этом сайте буду верить этой ерунда => таких "умных" людей только увеличится) все имхо, но уверен почти все меня поддержат |
15.09.2011, 02:28 | #77 |
Шаман=)
|
Tarik, "я хочу видеть график с 430 силами и полкой момента!"- имеешь право, но не нужно тут требовать, оки?!
"ибо половина того что здесь написана не соответствует реальности"- аргументы?? Что именно? Добавлено через 4 минут(ы) 24 секунд(ы) ....аааа! Я вспомнил, это ты тот "умный" человек, который говорил что в катах нет НИ ГРАММА керамики!)))) ну-ну..!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
15.09.2011, 02:33 | #78 |
auto guru
|
ну дык я держал их в руках
нет там керамики =) |
15.09.2011, 02:46 | #79 |
Шаман=)
|
Исправил сообщение уже?)) не хорошо!
http://www.knclub.ru/f/thread8621-10.html#post359136 Вот ссылочка)) память у меня очень хорошая) П.с. У тебя в руках находится детектор металлов?)))) ахахах))) Не смеши будь добр))) Эта проблема есть на других авто тоже! И ни для кого это не открытие Америки! Ко всему выше сказанному, мои слова про верхние каты могут подтвердить как минимум 3 человека- yuriy, serg124 и конечно y.r. !!!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
15.09.2011, 02:48 | #80 |
auto guru
|
тут тему С УДОВОЛЬСТВИЕМ продолжу обсуждать в той теме
а здесь я про веселые 430 сил пишу =))) |
Метки |
430, 552, sка, грибы, Доработанная, лошадок, мотор48l |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Греется мотор на S-ке. | cls55amg | Советы профессионала | 26 | 26.03.2012 10:47 |
Помогите, тупит мотор. | lasha | Двигатель и КПП | 12 | 08.08.2011 11:14 |
куплю 996 мотор | evo38 | Покупка/продажа | 8 | 14.12.2010 12:22 |
продаю мотор 3.2 | алекс м | Покупка/продажа | 2 | 12.12.2008 01:29 |