|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.06.2010, 01:59 | #71 |
Завсегдатай клуба
|
а вот объясните чайнику, в каких случаях нужно включать блокировки межосевого (C), а в каких межколёсного (D) дифференциала?
/вот нашел кое-что http://www.autorossport.ru/press/ind...LEMENT_ID=5764 но, более наглядно-простыми словами может у кого получится объяснить?
__________________
lazyman Последний раз редактировалось lazyman; 25.06.2010 в 02:22. |
25.06.2010, 02:20 | #72 | |||||||||||||||||||||||
wwwww
|
когда встал. про межколёсный, не слышал что у кого то есть. идёт с пакетом офф роуд. про который не слышал что заказывают. он конечно есть. интересно у кого? не совсем понятен вопр.? 'в каких случаях' ?? |
|||||||||||||||||||||||
25.06.2010, 02:38 | #73 |
wwwww
|
может я тупой? но есть инструкция "в каких случаях",.. в чём вопрос?
пока в непонятии, расскажу случай про друзей из москвы. приезжаем за город, едем смотреть участки в лесу и парни долго и подробно рассказывают как сели в грязи на турбо S и что какое это Г и как случайно оказавшийся defender легонько вытащил их.. и тд. и тп. задаю вопр. а на резину дефендера смотрели? и свою покажите.. дальше мягкое сравнение, в офисных ботинках выйди на каток или на траву мокрую на склоне или на глину масляничную.. а потом одень горные ботинки, а потом шипованные. (подвеска, при всём таже.. свои ноги)) мне не совсем понятно почему у нас логика иногда отключается а ещё потом были разговоры что туарег круче внедороги чем кай (причём речь шла про любой). жуть! Последний раз редактировалось Ulrich; 25.06.2010 в 02:41. |
25.06.2010, 02:41 | #74 |
Завсегдатай клуба
|
судя по картинке - у меня есть все три лампочки, все они загораются при включении зажигания, типо диагностируются. УПД. специально сгонял вниз, проверил. включается только C, D недоступно. /вопрос собственно был бы полностью актуален, если б и D включалось... )
__________________
lazyman |
25.06.2010, 03:08 | #75 |
wwwww
|
как я и думал. D есть не у всех, почти не у кого )).
включение блокировки м. дифф. нужно если сел в грязи, снегу, песке.. как правило сначала необходимо отклюить PSM т.к. она засирает внедорожные качества. блокирует более быстро вращающиеся колёса. затем если сел не крепко, поднял на один уровень и пробуем выехать агрессивнее, как на любой полноприводной машине. как правило мощности кайена более чем достаточно и пониженная педерача не требуется не забываем про раскачку, а дальше если это всё не помогло, включаем пониженную и бл. диф. как правило нужно подняться ещё вверх, ямы под колёсами растут. и важно без фанатизма, не копать карьер. если продолжаешь сидеть. можно втянуть колёса в себя, выбрав режим погрузки и подложить подручные материалы под все некосающиеся грунта колёса и выпустив их достаточно пробоать ещё. как правило в таких ситуациях самое главное опыт и здравый смысл. |
Пользователь сказал cпасибо: | lazyman (25.06.2010) |
25.06.2010, 09:45 | #76 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Я проезжал на кае везде где мне нужно было.....блокировки и пониженная всегда спасали, без чужой помощи обходился...для себя лучше машины чем кайен турбо не вижу....ну если конечно не выпустят дизельный кайен 8 цилиндровый)
поехал например на рыбалку 200 км уверенного и комфортного пробега по асфальту, ну а потом также уверенно до конечной точки маршрута....... |
25.06.2010, 09:59 | #77 |
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
|
25.06.2010, 12:44 | #78 |
wwwww
|
|
25.06.2010, 12:48 | #79 | |||||||||||||||||||||||
wwwww
|
если такая ситуация первый раз, случайно и сидим на брюхе. то подвеску, в сервисный режим и домкратим колёса. если не перевести в сервисный, подвеска будет давить колесо до полного хода. |
|||||||||||||||||||||||
25.06.2010, 12:55 | #80 |
Иногда заходит
|
|
Метки |
бездорожье |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Можно ли использовать антипробуксовочную систему на бездорожье? | niks | Основной форум | 54 | 28.02.2009 16:41 |