Mercedes G55 AMG

Цитата: Сообщение от Filin Засела дурацкая идея сменить Кай на Кубик АМГ. Отговорите плз

Всё имхо.
Эксплуатировал G500
1. Надо быть действительно фанатом, или изпользовать для выездов на охоту и т.п.
2. Спартанский салон
3. Очень жесткий, все стыки и т.п. твои
4. После 100-120 км.ч. становится страшно от управляемости (после Кая ждёт долгая адаптация)
5. Ретро-дизайн

Резюме: можно брать второй машиной

[Maksimus]

Цитата: Сообщение от Котофей после Кая ждёт долгая адаптация

Очень жесткий, все стыки и т.п. твои

+1

[Алексей]

Цитата: Засела дурацкая идея сменить Кай на Кубик АМГ. Отговорите плз

У меня так год назад было, на квадратное потянуло . Кайена тогда продал и хороший вариант подвернулся G500, но после тщательного осмотра показался он уж сильно внешне на Уазик похож (петли вынесены, фонари задние совсем г... и многое чего ещё по мелочам) да и жёсткий ещё очень,но кого это устраивает и даже нравится , берите. Мне иногда даже кажется что Мерс просто прикалывается, что за такие деньги его продаёт. Можно ведь было хоть какие то доработки делать за 30 лет производства. Вот и взял РР.

[maximuses]

ну где же фотки???

[Maksimus]

Цитата: Сообщение от maximuses ну где же фотки???

пока не сделал еще, есть пока фотки другой моей малышки-игрушки, которую недавно приобрел... ценители поймут эту игрушку..
Представляю ВАШЕМУ вниманию MINI COOPER GP под номером #1162 (всего таких машин 2000 шт. в МИРЕ!!) 218 л.с, 6-МКПП, R18, салон рекаро - кожа, разгон 6 сек.

P.S. + одну фотку откопал квадрата..

[Filin]

Вопрос на засыпку:
Предлагают неплохой кубик, но не G55, а G500 (388л.с.) в топовой конфигурации.
Кто может навскидку сказать разницу между ними? Что я потеряю в таком случае (ну кроме мощности)?

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Filin Вопрос на засыпку: Предлагают неплохой кубик, но не G55, а G500 (388л.с.) в топовой конфигурации. Кто может навскидку сказать разницу между ними? Что я потеряю в таком случае (ну кроме мощности)?

кроме мощности - жесткость подвески потеряеш. 55 жестче. из потерь - все. а! тормоза попроще на 500м.

[delight]

там подвеска совем другая, рулежка также
салон мало отличается, но после кая на обычном будет вообще жопа

[ALEX_ALEX]

Цитата: Сообщение от Дмитрий Народ, поделитись мнением, если кто пользовал подобную машину. Именно хочу послушать мнение у кого она не была единственной, особенно если кто еще на ней ездит/ездил одновременно с поршом. Вообщем кто может адекватно что-то сказать. Просто рассматривается данная модель, уж больно большой GL оказался. Заранее спасибо.

МИНУСЫ
1. левому плечу мало места.
2. к посадке водителя не смог привыкнуть.
3. Все время хотелось большей реакции от тормозов.
4. Прожорлив.
5. Довольно тяжело рулится.
ПЛЮСЫ
1. Другие участники движения "очкуют".
2. Довольно приличная проходимость.
3. Удобно едет по бездорожью.
4. Относительно других мерседесов - надежен.

[Filin]

Комрады, при близком рассмотрении и небольшом тест драйве G500 очень понравился.
Оказался совсем не жествикм (как я думал), достаточно резвым (быстрее моей С-ки), да и общее впечатление весьма позитивное. Взял тайм-аут на раздумье )

Большая вероятность, что таки куплю )))