|
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
07.11.2022, 20:28 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Дак и говорите о чем понимаете, это хорошо, и даже должно быть полачены эти знания. Про покупку и про таможню, и про фрахт. Но не о том как чинить машину к которой близко с этим не подходили..
|
07.11.2022, 21:08 | #2 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
у е3 косяк что дохрена чего важного и очень труднозаменяемого живет ниже уровня ковриков. поэтому любой потоп там это жопа.
А спросите у ирдандца, мож он ВАм подскажет, на будущее, как поднять отрубившийся из за разряда акб на е3.. Вот будет толк от болтовни)) И тогда можно смело бросаться покупать е3! Вот та тема будет интересна многим кмк. Последний раз редактировалось G_A; 07.11.2022 в 21:11. Причина: . |
07.11.2022, 21:56 | #3 |
Заблокирован
|
Я лично вскрывал гибридный аккумулятор от Фьюжина 7,6 кВтч, он больше чем в Порше. Это сложная штука, на расстоянии с ним так же не разобраться. На сколько это частый вопрос? В Тоетах эти аккумуляторы живучие. Вскрой, посмотри не раздуые ли касеты, заряди каждую секцию по отдельности постоянным током, проверь не коротит ли какая и как держут заряд, замени испорченную и попробуй запустить. Там сложно разбираться нужно непосредственно с самим аккумулятором и машиной. Может при потере заряда слететь прошивка вблока управления каншины. Нужно если начинать в этом разбираться мне подключить несколько людей и не дистанционно. Понять есть ли в касетах проблема, как держат заряд и т.д. Я по этому с более простым делом кузовщиной стараюсь связываться, откровенно и прямо говоря. Мне Е3 больше компрессорный 3.0 или 2.9 понятне, я этот мотор по винтику разбирал и собирал. Кузовщина мне так же понятнее и на нее больше мест подрядчиков. Но ради зазора в цене, можно и гибрид взять, пока думаю над этим, перевртыш конечно проще с одной стороны и гибридные машины многие бояться иметь и не рискуют покупать. Я отвлекся и не проследил торги, но просто вот тот с горелым аккумулятором 2019 года гибрид за 10000 дол примерно продан, а белый не гибрид с фарой одной битой тоже 2019 около 35 000 дол, а более битый. перевертыш не гибрид 2019 можно за 17000 купить ремонопригодный. Последний раз редактировалось Гуд Георг; 08.11.2022 в 01:52. |
08.11.2022, 02:07 | #4 |
Turbo forever
|
Пару деньков и Георгий вскипит
Сколько деморежим интересно продлится, делайте ставки господа
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
08.11.2022, 11:30 | #5 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
я лично спрашивал про обычный, условно 12 В аккумулятор на е3)) Уже знаете методы ремонта? за недорого? чтбы не покупать новый за 2000 уе? Вы на форуме порше, кому тут дело до фьюженов) Последний раз редактировалось G_A; 08.11.2022 в 11:30. Причина: . |
08.11.2022, 13:28 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
А, понял, наверно аккумулятором и 12 вольтовым не высоковольтным нужно так же по каншине управлять. Есть его фото, и разъемов? и есть ли на разбор такой? к его платам доступ есть что бы понять структуру? Если новый аккумулятор снимает проблему, то в нем управление, думаю от разряда в нем слетает прошивка управления или какой то специальный для этой подставы элемент и он внутри должен быть, но коннектится он со всей машиной. Судя по цене это узел от высоковольтной батареи отдельный? Пришлите этого что сказал фото. Последний раз редактировалось Гуд Георг; 08.11.2022 в 13:43. |
|||||||||||||||||||||||
08.11.2022, 02:32 | #7 |
Заблокирован
|
Ого, живой форум. Народу активного полно. Хотя все со стереотипом платить дорого за неремонтность машины, не окорашенности, за то, что не используешь никогда, якобы машина ремонтная плохая и по этому нужно переплатить 30% в цену машины, которые не заметишь визуально в сравнении с отремонтированной, и перепродав авто через 2 года, пусть 3, и значит никогда не используешь то за что оплатил лишние 30% стоимости авто. Такая точка зрения по экономии имеет место быть, но люди все что то все как заведенные против этого, прямо сильные противники а вот я за такого рода экономию, и мне нет разницы, в покраске крыла только или крыла + лонжерона, или еще + крыша одним махом может быть покрашена и отрехтована при необходимости, мне это в пользовании авто не мешает, если все ровно сделано. При чем каждую авто нужно красить через 3-5 лет передний бампер как минимум, и мы вообще то говорим о покупке БУ авто. Еще раз повторю, отремонтированный узел кузов не изнашивается, это не моторесурс, есть другие узлы в авто имеющие износ или отсутствие его, кузов не делает механической работы, как еще обратить внимание на все параметры авто и по ним показать реальную пропорцию цены и моторесурса по всем узлам и агрегатам. В общем мне так нравится, ремонтировать и ездить мало и обновлять, при чем брать под ремонт и по этому на класс выше за такую же цену. Зачем вам сопротивляться, спорить, не хотите ездить на Порше за 2 млн ремонтном, который стоит 3 млн, то купите КИА за эти же денги не ремонтную или китайца джипик какой нибудь и на нем (радуйтесь жизни), но вы его потом не продадите как наиграетесь даже за более меньшую сумму, а я дороже продам. Такая вот по моему опяту логика всем известная в принцине и она не скрывается, все открыто, то есть экономия честная.
Последний раз редактировалось Гуд Георг; 08.11.2022 в 13:58. |
08.11.2022, 04:46 | #8 |
Заблокирован
|
купил крыло на Туарег немного под ремонт 2500 руб
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задумался о покупке Каена 2013 года литра дизель.Есть опасения. | Гром | Выбор Porsche Cayenne | 27 | 07.05.2016 09:06 |
[Куплю] Porsche Cayenne дизель 2013-2014гг. | AlexandrV | Автомобили | 0 | 04.02.2016 12:38 |
Порше-Парад в Америке | mina | Отдых и путешествия | 12 | 20.10.2015 02:22 |
Не заводится Cayenne 3 литра дизель 239л.с, купил б.у.насос, поменял - не помогло | martin2467 | Советы профессионала | 37 | 03.03.2014 21:34 |