|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.03.2017, 17:24 | |
Как добавить лошадиных сил и снизить расход топлива Porsche Cayenne?
17.03.2017, 17:24
Рейтинг:
(1 голосов - 5.00 средняя оценка)
Рамбах ПауэрБокс - устройство, разработанное немецкими инженерами компании Rambach-Industrie GmbH, позволяющее сделать абсолютно безопасный для Cayenne Turbo тюнинг турбированного двигателя, при этом снизить расход топлива, не уменьшая моторесурс.
Как работает модуль Rambach PowerBox смотрите здесь: Модуль можно легко установить самостоятельно, весь процесс займет не более получаса. Инструкцию по подключению можно увидеть здесь: В результате подключения модуля можно увидеть следующие изменения: Мощность (кВт) было 283 стало 350 прирост составил + 24% Мощность (л.с.) было 385 стало 476 прирост составил + 24% Крутящий момент (Нм) было 850 стало 1015 прирост составил + 19%. Более того, при сохранении привычного стиля вождения, экономия топлива составит целых 15%. Rambach PowerBox – единственное устройство, при разработке которого была предусмотрена поправка на российское топливо. Поправка была разработана после взятия проб на нескольких сетевых заправках из разных регионов нашей страны. Анализ проб показал, что в дизтопливе содержится большое количество твердых примесей серы, которые пагубно влияют на двигатель, турбину и всю топливную систему. Теперь модуль защитит двигатель Вашего Porsche от негативного воздействия вредных примесей в топливе! Благодаря тому, что модуль легко подключить и отключить, поставив на его место заглушку, новый гарантийный автомобиль с легкостью проходит очередное ТО и не снимается с гарантии, так как при отключении Rambach PowerBox, все настройки ЭБУ возвращаются на заводские. Помимо модуля увеличения мощности, компания Rambach-Industrie GmbH разработала модуль RAMBACH JETBOX, который не увеличивает мощность двигателя, а улучшает отзывчивость педали газа. Подключается он в разрыв к датчику педали акселератора и штатной проводке. Переключение программ модуля происходит через приложение на смартфоне. Существует несколько режимов работы JETBOX. Подробнее смотрите в видеоролике: Модули нашей компании четко работают в паре и дополняют друг друга. При покупке Rambach PowerBox и установке его в г. Москва, Вы получаете бесплатную установку, бесплатную диагностику двигателя и 30-дневный тест-драйв, в течении которого Вы можете вернуть модуль продавцу и получить за него уплаченные деньги, если Вам не понравилась его работу. Но, как правило, наши покупатели не хотят расставаться с модулями. Все модули сертифицированы в системах МАДИ и TUV, что подтверждает заявленные производителем характеристики и безопасность их для автомобиля в целом и дорогостоящих агрегатов. Контактная информация: 8(499)638-38-91 8(800)333-22-80 Адрес (+ координаты): Москва, Федоскинская 12, 129337 Интернет страница: Модули увеличения мощности Rambach PowerBox для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем, Видео-материалы Rambach При покупке модуля, сообщите менеджеру промо-код PRB2017 и Вы получите 5% скидку на покупку любого модуля нашей компании! Последний раз редактировалось Rambach; 20.03.2017 в 13:34.. |
|
Просмотров: 0
|
26.03.2017, 01:11 | #61 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
Взрослые дяди, это далеко не те кто в моторах разбирается, хотя и среди них есть такие... Вон у ОД Порше тоже взрослые дяди работают, образованные, культурные, а немецкое качество и в общем подход к работе извратили, не умеют даже обслуживать, не то что строить. И все технологии к нам пришли от туда, из мировой практики. "Кесарю - кесарево" немцам явно машины строить и обслуживать, а нам на них ездить. Ну может улучшать... и то, опираясь на их практику. Что у нас и делается в общем. Главное, для всего этого не надо быть взрослым дядей тонкостей мотора, достаточно платить деньги, что бы эти улучшения ставили, а знания каждому свои. Хотя если есть интерес и желание - ставь сам, кайфуй... |
26.03.2017, 02:29 | #62 |
.
|
внесу свои пять копеек. пусть не по теме. более некомпетентных и наглых сервисменов чем в германии я не видел нигде. вот чего я от немчиков не ожидал так это бычьей тупости, криворукости и наглости. опыт мой из минимум пяти разных сервисов, три из которых официальные порше центры, два фольксвагена. Нашел русского человека с гаражем с подьемником и только там все было отлично. Самое дурацкое, тут у них отношение такое в принципе везде в сфере обслуживания - хозяин лавки король - клиент - говно. Все перевернуто с ног на голову. Те кто работают руками, что крышу переложить, что автомобиль чинить реально наглые ребята и гребут не обоснованно, а еще очень удивляются, когда видят, что ты рубишь и обмануть не выходит. Тоже самое хваленые немецкие врачи и так далее и тому подобное. Инженера - да тут у них все в порядке, хотя тоже идиотов тоже хватает, было для меня все поначалу просто культурным шоком, не так я германию себе представлял. Кстати инжинеры именно порше и порше инжиниринг и прочие именно с порше известны в германии как очень грамотные и компетентные ребята, разбирающиеся не только в своей маленькой области, но и во всех смежных, они видят автомобиль в целом и понимают его. Что касается порше, у меня только респект перед ними Илюха добавил 26.03.2017 в 01:16 официальный порше центр в Хильцингине, после ремонта тормозной системы на мои возражения, что появился конретный стук спереди справа которого раньше не было после ремонта. цитата: "Das war schon so. Sie können viel erzählen, wenn der Tag lang ist" - типа так и было. Подобного быдла с галстуком я еще не видел. Илюха добавил 26.03.2017 в 01:21 Да, вернусь к теме начатой автором. Как я уже говорил, при всем моем прохладном отношении к тюнингу - результат от подобной коробочки для меня был ощутимым и явным. Я не хочу смешивать все вместе и 400 метров и "обычную" эксплуатацию , я считаю, что каждая штука имеет свое назначение, свои свойства и своего потребителя. Илюха добавил 26.03.2017 в 01:29 Уже известно когда?
__________________
Последний раз редактировалось Илюха; 26.03.2017 в 03:28. Причина: Добавлено сообщение |
26.03.2017, 03:07 | #63 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
По поводу отношения немцев, не раз встречал и убеждался, что фрицы сцуко живы)) и отношение к русским и к русскому зачастую выглядит как месть за Великую отечественную... Но и добрых открытых людеймхватает.
Но такого пафоса и рубилова бабла, можно увидеть только здесь, тут по нашему, с национальной особенностью, без наглости, включают вежливого дурака и просто собирают деньги по прайсу, но при этом никуя не разбираются в машинах, а система контроля вообще отсутствует. Незнаю как в других городах, но похожего много везде. Пару недель думаю, переобуться надо, на шипах на стенд нельзя. Сегодня вон снега навалило, вечером лед, пока рановато переобуваться... Мне интересно такое увеличение в цифрах вообще возможно? Но они вон готовы подтверждать... Очень интересно. Игорь. добавил 26.03.2017 в 02:07 Я был в Австрии у ОД Порше, мне очень понравилось, все четко, по немецки, но австрийцы они другие немного, особенно с гостями... Последний раз редактировалось Игорь.; 26.03.2017 в 03:07. Причина: Добавлено сообщение |
26.03.2017, 03:18 | #64 | |||||||||||||||||||||||
.
|
Тут соглашусь, особенно среди инженеров, самые адекватные ребята. А Handwerker уже в основном конретный быдляк. Туда же и большинство врачей. Но это не только с русскими так, обычные немцы тоже самое скажут. А еще тут от земли много зависит, если на юге у швабов гнойный менталитет, нне значит, что в остальных землях так.
мне тоже интересно именно с цифрами хоть какими, по ощущениям машина после подобного едет хорошо, но это все эмоции, хотелось бы немного конкретнее. Отпишись, пожалуйста, в любом случае.
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
26.03.2017, 03:28 | #65 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | Илюха (26.03.2017) |
27.03.2017, 03:01 | #67 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Ничего этот лох развод не даёт. ЭБУ не меняет свои параметры топливных корректировок. Spartak27 добавил 27.03.2017 в 01:50
Сколько раз в жизни ты видел настройку конфига по зажиганию? Это программирование эбу по топливным картам. Настройщики есть в каждом городе. С серьезными машинами и серьезными компами - порой требуется спец оборудование. Без изменения прошивки эбу всё работает исключительно в тех параметрах, что в него прописано. Любые импульсы и сигналы с любых датчиков не изменят границы топливных карт. Слушать детские эмоции продавана глупо. Я так и не услышал за счет каких таких ресурсов возможно увеличение мощности, момента. Spartak27 добавил 27.03.2017 в 02:01 Я бы с удовольствием посмотрел комментарий хоть одного образованного практика и теоретика из Москвы относительно топливных карт и увеличения мощности. Особенно мне интересно будет увидеть как например топливные насосы суммарной производительностью 300 литров будут делать больший результат, как например форсунки будут поливать больше чем им предписанно при 100% открытии. Я полагаю, что в ближайшем будущем мальчишка продаван предложит например Дмитрию Саморукову расставить все точки. Дмитрий Саморуков
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 27.03.2017 в 03:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
28.03.2017, 11:03 | #68 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,744
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Изыди.
Хуже ялты) Когда уже стройка начнется. Чип что, заставить лить форсунку больше большего? Или тнвд натээнвэдит выше высокого? Тоже есть ограничения. И мы не говорим здесь о машинах по вышим угрожающим ссылкам. Там ни коробочки, ни чипы не помогут. Здесь о гражданских машинах речь, кто квотер едет за 12)) ну пусть за 11, ладно) Я говорю - помогает, кому-то меньше, кому-то больше. Сугубо практик, ибо теоретизировать с Вами бессмыслено имо. И как практик говорю, например 991.2 турбоС не чипуется. от слова никак. и макак даже 14 года то чипуется - то не чипуется. и новый кай турбо или гтс - кто даст гарантию что 100 проц вычитают и найдут исходник? На бехи какие-то тема уже давняя, чипа нет, только коробочки.. Дальше не лазил. Но уверен что чем дальше - чем больше авто будет не взломано для чипа. Посему развитие инженерной мысли над увеличением производительности внешними устройствами только приветствую. Хотя нутром чую лажу маркетинговую, когда одна и та же коробочка с "пятью" проводами, работающая с датчиком давления топлива и наддува стоит таких денег на порш и других денег на киа какой нить. Последний раз редактировалось G_A; 28.03.2017 в 11:04. Причина: . |
28.03.2017, 12:50 | #69 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Установка модуля на Porsche Panamera Turbo 520 л.с.https://www.youtube.com/watch?v=6tHS2vCXzjI
Rambach добавил 28.03.2017 в 11:50
Коробочка одна и та же, но программа разная для каждой машины, точнее для каждого двигателя. И количество каналов подключения для каждой модели разное, подбирается индивидуально и оптимально. Потому, как поставить модуль можно даже на комбайн. Ну и в чем проблема, взять и попробовать, чтоб нутро не беспокоилось)) Последний раз редактировалось Rambach; 28.03.2017 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Olgamit (29.03.2017) |
28.03.2017, 15:20 | #70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Пойди и ызыди если так хочется. Не возможно привнести лошадей без изменений эбу. Ребята из автоспорта Хабаровска (мои знакомые) уже поржали над дуриком продаваном. Spartak27 добавил 28.03.2017 в 14:20
Ты ссышь зайти на GT форум дрома и доходчиво объяснить профессиональным настройщикам что ты тулишь?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 28.03.2017 в 15:20. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход топлива | Galiardo111 | Обмен опытом | 1249 | 11.08.2024 11:25 |
Расход топлива на Cayenne 3.6 Tiptronic | kirill12xxx | Основной форум | 21 | 08.05.2017 13:12 |
расход топлива | Дархан балхаш | Основной форум | 5 | 13.09.2016 19:11 |
Расход топлива | Александр Богданов | Основной форум | 3 | 25.03.2014 21:36 |
Расход топлива 26.9 | vip | Советы профессионала | 40 | 30.01.2013 23:44 |