|
17.06.2013, 13:26 | #1 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Думаю здесь не тот случай,О.Д. будет посещен только в самом крайнем случаеКстати,а сколько нормальный расход бензина на таком авто?Здесь литров 35 получается не меньше Вроде десятка енотов получается,но не знаю в каком сервисе приятель узнавал. Там прайс совсем иной на сами автомобили,бюджет покупки не позволял... |
|||||||||||||||||||||||
17.06.2013, 13:31 | #2 |
Porsche-монстр
|
запчасти на 360 и на 430 по цене не отличаются. сцепление беда всех коробок F1, что на 360 что на 430 что на 599 она точно такая же.
|
17.06.2013, 13:34 | #3 |
Гость
|
|
17.06.2013, 13:55 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Если правильно помню то в Штатах ОД берут 4К долларов В УК походу что то около 2400 фунтов Добавлено через 1 минут(ы) 43 секунд(ы)
Я чисто про коробку, принцип работы робота По остальноему да, даже рядом не стоит, похеру на циферки, ощущения и эмоции это именно то за что уже только одно стоит платить эти деньги А новые это вообще улет, после поездки на 458 ощущения такие будто открылись новые грани счастья Добавлено через 2 минут(ы) 39 секунд(ы) Кстати, мои сердечные поздравления и респект твоему другу!!! Покупка Феррари это крутой шаг!!! Далеко не у всех яйца достаточно железны для этого!!!) |
|||||||||||||||||||||||
17.06.2013, 13:57 | #5 |
Гость
|
|
17.06.2013, 14:07 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
это может зависить от конкретного случая. если менять выжимной и маховик как того требует мануал на определенном пробеге вплоть до раза в два больше. Добавлено через 4 минут(ы) 50 секунд(ы) у нас у дилера сцепление под ключ 260 - это с выжимным итд., колодки 17, а ключ от 20 до 50 в зависимости от "приданого" машины. |
|||||||||||||||||||||||
18.06.2013, 20:07 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Да, спросил у товарищей, иногда до 9000 долларов в Штатах, если что то там еще надо менять, не стал вдаваться в подробности что Добавлено через 13 минут(ы) 52 секунд(ы) Очень круто Феррари есть Феррари, неважно новая она или ей уже годы да годы, все равно это Феррари |
|||||||||||||||||||||||
17.06.2013, 13:40 | #8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гость
|
У ОД в Германии и Штатах точно отличаются, так же как нормочас у ОД, об это уже сломали все головы себе люди, возмущений была хренова туча На 430 и 599 сцепление живет дольше, это из первых рук знаю Добавлено через 2 минут(ы) 55 секунд(ы)
Нормально, у немцев неможко меньше выходило, но качество бенза, состояние машины, ну и опыт езды на суперкарах |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.06.2013, 13:43 | #9 |
Гость
|
|
17.06.2013, 13:46 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Если М5-М6 на SMG то представление должно быть Если механика и автоматы время какое то адапции должно пройти, по крайней мере так бывает, все таки коробка своеобразная если не на авто-режиме все время ездить, да и то В Лаптии бенз еще хуже кстати, именно поэтому я даже не думал в сторону держать здесь что либо из разряда суперкаров |
|||||||||||||||||||||||