19.03.2009, 21:50 | #61 |
Заблокирован
|
|
31.07.2011, 20:52 | #62 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-чудовище
|
я понял только на коробке в р8 написано Powered by Lamborghini
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
|||||||||||||||||||||||
31.07.2011, 22:48 | #63 |
Porsche-монстр
|
скорее нарисовано... передаточные у коробок разные, как и у редукторов, так что корпуса одинаковые а вот начиночка... и вообще - я твой любимый кар сравнил с целым бугатти! а тебе все плохо Последний раз редактировалось Serg124; 31.07.2011 в 23:10. |
01.08.2011, 06:23 | #64 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-чудовище
|
мне очень даже хорошо )) если по обслуживанию, то р8 будет также как каен
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
|||||||||||||||||||||||
03.08.2011, 17:27 | #65 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 323
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 22 раз(а) в 11 сообщениях
|
надеюсь автор не против
чтобы не создавать отдельную тему присматриваюсь к ламбе галардо до 05 года выпуска кто нить имеет опыт общения каков порядок цифр по обслуге? какие межсервисные пробеги? |
03.08.2011, 20:01 | #66 |
Porsche-монстр
|
думаю что надо этот вопрос перенести в эту тему http://www.knclub.ru/f/thread15570.html
|
17.06.2013, 12:58 | #67 |
Гость
|
Дабы не плодить тем,взбодрю эту.
Приятель взял 360 спайдер(некоторые клубни уже естественно успели заценить) вдоволь покатавшись,скажу одно-определенно достойная машина!!!Начну с управляемости,несмотря на то что авто старенькое,более десяти лет,даст фору в этом вопросе ооочень многим молодым спортам/псевдоспортам,рулится настолько остро и точно,что сев после покатушек в свой новенький CLS обплевался.Теперь разгон,хоть по цифрам он на данный момент и не сильно быстр,но впечатления просто космические,действительно вжимает в кресло,также отмечу что сидеть достаточно удобно,еще что поразило это конечно звук,очень породистый и приятный на слух.Салон,да и вообще внутреннее убранство конечно откровенно староваты,комфорта естественно тоже не через край и долго привыкал к работе робота,вроде из минусов все.Сегодня-завтра сделаю фотки и запостю здесь же. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Serg124 (17.06.2013) |
17.06.2013, 13:12 | #68 |
Гость
|
Любовь к поддеражаным 360-ым у европейцев и американцев заканчивается с первым посещением сервиса у ОД Это одна из последних, наряду с 550-кой, Феррари обслуга на которую стоит диких, за гранью разумного денег, так как же как и оригинальные запчасти Проблемы с качеством, коробка не очень, сцепление расходный материал, электроника не очень тоже Если действительно хочется раскрыть что такое Феррари с минимумом головняка надо брать машины начиная с 430 и 599, запчасти, ремонт, ТО разумные по цене, качество уже на высоте Я сам хотел брать 360-ый спайдер, потом передумал |
17.06.2013, 13:26 | #69 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Думаю здесь не тот случай,О.Д. будет посещен только в самом крайнем случаеКстати,а сколько нормальный расход бензина на таком авто?Здесь литров 35 получается не меньше Вроде десятка енотов получается,но не знаю в каком сервисе приятель узнавал. Там прайс совсем иной на сами автомобили,бюджет покупки не позволял... |
|||||||||||||||||||||||
17.06.2013, 13:31 | #70 |
Porsche-монстр
|
запчасти на 360 и на 430 по цене не отличаются. сцепление беда всех коробок F1, что на 360 что на 430 что на 599 она точно такая же.
|