|
Самолеты Falcon, Bombardier, Embraer, Gulfstream, Citation, Lear |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.03.2011, 03:29 | #61 | |||||||||||||||||||
Заблокирован
|
что - увидим? Хорошие дороги, поумневших дураков... воскресшие тысячи трупов автокатастроф... излечившихся калек - в кол-ве десятков тысяч в год? Ничего этого в реальности не произойдет...
не будет развиваться воздушный транспорт - постоянно возрастающие расходы на авторанспортную инфраструктуру РФ (разрушающуюся - быстрее, чем ее восстанавливают) обеспечат системный коллапс экономики... потому что в стоимость любого товара входит нехилая доля транспортных расходов.. Последний раз редактировалось qxev; 12.03.2011 в 03:32. |
|||||||||||||||||||
12.03.2011, 08:59 | #62 |
Иногда заходит
|
Любителям авиации http://pilottv.aviationtoday.ru/video/v22.html
Смотрим и наслаждаемся |
12.03.2011, 10:48 | #63 |
Заблокирован
|
Вообще - довольно странный "бизнес-подход"...
Диалог: - Господа бизнесмены - имеется выход на авиаПродукцию массового сбыта, по демпинговой себестойке.. - Не пойдет, нашим людям низзя давать в руки "самолет для всех"... - Ну так продавайте эти машины - за рубеж... какая разница - с кого получать доллары? В особо крупных размерах... или вам это в принципе - омерзительно? |
12.03.2011, 22:08 | #64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
понеслась душа в рай… экранолеты ХоверВинг добрались до Расеи..
СтПитербург
Стоимость базовой комплектации в Спб, – 42 000$ Ульяновск
Цена: 3 840 000 рублей с двиглом 135лс продается за 42 000$ …. http://www.7347.ru/avto/vodnyy_trans...ee/122422.html А тут все размусоливают: -как учиться.. да как с разрешением.. на не получицца…. Да дорого ( машинка на 400 лс – за 50К)… Короче, куда нам со свиным рылом – да в калашный ряд… Буим ждать, пока аналогичный СВП-К привезут с забугорья… сотни за полторы килобакс… И покупать его – офигевая с технического гения «белых людей»… Расея… Последний раз редактировалось qxev; 12.03.2011 в 22:30. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12.03.2011, 23:01 | #65 |
Porsche-монстр
|
Жги, друже, жги!!!
|
12.03.2011, 23:23 | #66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
вот, например.. кто нибудь- слышал?
http://www.dsk.ru/cgi-bin/index.pl?i...label=13&id=95 по мотивам ПАИ-67 частично Судьба этого аппарата? Степень заинтересованности, в развитии бизнеса на новой технике? Никакой реакции... мозг инвесторов - умер...
Например? типа : "за время чтения этой темы, в Ваш мозг проникла кодированная программа самоуничтожения, для отмены которой достаточно перечислить 1 лям, на реализацию проекта Феникс СВП-крыло"? ну, так - это само собой разумеется.. и полностью соответствует действительности, кстати говоря... Последний раз редактировалось qxev; 12.03.2011 в 23:38. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.03.2011, 00:31 | #67 |
секс-инструктор
|
автор, оскробляя других участников форума, вы совершаете ошибку - здесь достаточно людей, у которых месячный бюджет семьи превышает сумму которую просите вы... подумайте над этим
всем, кто касается управления, известно, что есть человеческий фактор на предприятии - то человеческое, что демонстрируете вы, не будет интересно вне зависимости от коммерческих, а тем более венчруных предложений... другие уже у нас приоритеты, вы просто мне поверьте люди, обладающие и создающие капитал - эффективны в сегодняшнем мире, вопрос моральности денег я не поднимаю, я говорю только об эффективности, надеюсь вы понимаете и эту разницу и разницу между нами и если говорить без политкорректности - здесь вы в роли просителя, мы, пребывая в вашей роли, но в других местах, ведём себя более чем корректно... соизвольте пожалуйста и вы удачи
__________________
в моём дворе, всегда весна... на мне, кота матроскина тельняшка |
13.03.2011, 01:54 | #68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
1) думаю... и каким боком этот факт касается темы "продвижения авиаИнноваций отечественных"? У купцов царя-батюшки месячные бюджеты тоже имели весьма нехилый размер.. но Расея-матушка, благодаря ихней "поддержке инноваций" прочно прописалась в тенологической заднице Мира... што в немалой степени и способствовало дальнейшей судьбе оных купцов... 2) выставлять людей, пропагандирующих технический прогресс - в одну цену с христарадниками на паперти ( а не средством - достижения нового уровня и технологий.. как это воспринимается - в цивилизованных странах) - как раз и свидетельствует о махровой реакционности кругов " у кого месячный бюджет.. и тд"
кому есть дело - до чьих либо "человеческих демонстраций"... факт есть факт - сохранится наплевательское отношение к отечественным инновациям - в обозримом будущем Рашка вернется к сохе с тягой на сивке-бурке
Еще бы - не понимать "разницу" -Если ты умный, почему -бедный... Эта сегодняшняя мантра имеет ровно такое же отношение к действительности как и вчерашняя молитва " все люди -братья" Иначе Циолковского следует считать идиотом (он же жил впроголодь), а бабку Маню-самогонщицу провозгласить гением... потому как питалась икрой, в любые голодовки... Экстраполируйте, плиз ваши сырьевые "эффективности" на период 20-30 лет.. и получите ту же самую соху..
да, я здесь в роли просителя.. причем весьма извращенного... прошу бизесменов продрать ясны очи - и увидеть реальную возможность: 1) загрести миллионы 2) не напрягаясь и без риска.. 3) при всем этом создать себе имидж благородных спонсоров отечественных разработок как видим, это - просто жуткие жертвы и тяготы... Естественно, народ негодует.. и обдает презрением... А как же? Негодяй пришел с картой Колондайка... ату яго... Добавлено через 11 минут(ы) 22 секунд(ы) Новые типы ЛА, появившиеся в мире [ame="http://www.youtube.com/watch?v=ggUIJDgkSSs"]английская тарелка[/ame] принцип работы ее Еще одна суперсовременная разработка
дирижабль-самолет P-791 Hybrid Airship - Video аналогичный аппарат Локхид-мартин Lockheed Martin’s Hybrid Air Vehicle [VIDEO] Угадайте, откуда родом ИДЕЯ этой машины? правильно, из России.. барс аэростат но здесь ее - в утиль выбросили... в унитаз.. (шобы не пиарились, дохрена... не умничали, штобы.. не мешали "экономически эффективным" качать нефть из землицы)
продолжайте в том же духе... обеспечьте возможность будущим поколениям рашен-дикарей, плясать с бубном перед белыми Западными людями (технически передовыми, потому что) http://www.ekranoplan.flybb.ru/topic126.html экранопл ЭСКА http://www.d-pils.lv/view_article.php?article=7100 русские экранолетчики в Иране newstube.ru Иран укрепил свою мощь тремя эскадрильями "Бавар-2" иранские А вот - французов машинка уже посерьезней будет россия инновационно разгромлена Управление миграцией сверхкомпетентных специалистов как стратегия выигрыша в условиях глобального экономического кризиса. N-28-29 декабрь 2010 РОСтехнологии -на вооружении США N-28-29 декабрь 2010 Последний раз редактировалось qxev; 13.03.2011 в 03:13. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.03.2011, 02:07 | #69 |
Porsche-монстр
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 1,092
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях
|
Автор давай еще ссылок. Кто работает то если ты такие поэмы строчишь? Гастеры? А как же отечественная разработка? Есть вообще понятие типовой аудитории продукта? В чем главная фишка для потребителя?
|
13.03.2011, 02:23 | #70 | |||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Для подтверждения тезиса, что авиация далеко еще НЕ остановилась в своем развитии..
можно посмотреть как летает тюменская машинка http://www.tumenecotrans.ru/download.html манта [ame]http://rutube.ru/tracks/1815677.html?v=c10d49b9eb74af5a38d51142fa47c84c[/ame] FanWing короткого взлета и посадки http://venture-biz.ru/tekhnologii-innovats...apparat-fanwing [ame="http://www.youtube.com/watch?v=asJqvrikQSA&fs=1"]YouTube - FanWing Demonstration Flight at ParcAberporth International UAV/S Event June 2008[/ame] аналогичная российская разработка http://rutube.ru/tracks/2005521.html?v=...c9342d4c44 называется ЛАРК-4.. http://rutube.ru/tracks/1873123.html?v=...1b0e06fc11 тоже еще очень - очень нескоро появится в воздухе потому что в эти конструкции затрамбована куча трудноосуществимых инноваций, следовательно любая из возможных (неизбежных) технических заморочек - гробит весь проект оптом... Собственно говоря - ВСЯ проблема "аэроджипа" и утыкается в решение проблемы ПОСАДКИ (как подвести ЛА на точку касания с безопасной скоростью)... Но подавляющее большинство разработчиков почему-то пытаются разрешить эту проблему на путях усложнения конструкций, и принципов создания дополнительной подъемной силы.. Винты вертикальной тяги, поворотные винты, управляемые потоки и пр... В результате получаются проекты типа ЛАРК-4 ЭКИП http://www.ekip-aviation-concern.com/rus-b/1.shtml Аэровахтовка http://www.inno.ru/project/33381/ Эти проекты возможно реализовать? А не исключено, что - ДА... Но они предполагают создание машины, построенной по методу "этот принцип может сработать" (сработать должны десятки, а то и сотни "ноу-хау".. а это не бывает ни дешево, ни быстро... а чаше всего - вообще не получается) Хотя надо строить аппарат по методу "этот принцип НЕ может - не сработать" применительно к Фениксу 1) может НЕ сработать "ромб-крыло" (как средство повышения стабильности ЛА на переходном режиме)? нет, не может... (то есть - сработает.. гарантированно..) 2) может не сработать экран Брунелли-бартини (динамическая подушка, обеспечивающая плавный подход к поверхности)? нет, не может... это физически невозможно (то есть - ЛА подойдет к ВПП плавно, чего бы мы не делали... он просто НЕ может, по-другому) Что происходит - при срыве потока на плоскостях обычного самолета при посадке? он разбивается о землю\воду... что произойдет с Феникс ромб-крыло, в аналогичной ситуации (срыв потока с верхней или нижней плоскости... сразу с обоих - невозможно, физически) он просядет вниз, достигнув высоты экрана (контакта с поверхностью - НЕ произойдет... ибо это опять же невозможно... вес аппарата принят "динамической подушкой") 3) может не сработать ШВП - как дополнительный "демпфер" при контакте? Нет, не может.. хоть наизнанку вывернись - а он сработает.. При таком подходе можно рассчитывать на успех. 西方称中国发展地效航母用于未来台 战争 особый интерес представляет Аппарат, получивший название WIG (Wing-In-Ground) Классический ЭкраноЛет способный как к полетам на высоте экранного планирования, так и к выполнению крейсерского режима на большой высоте.. Причем законцовки несущих «самолетных» консолей, имеют характерный изгиб, позволяющий уменьшить образование вихрей на конце крыла (снизить общее сопротивление, улучшить параметры полета) Ромб-экранолет Феникс получается – из этой машины, посредством «добавления» всего одной плоскости http://science.compulenta.ru/325524/ Добавлено через 12 минут(ы) 18 секунд(ы)
Это она ПОКА еще - отечественная.. при появлении первого же, зарубежного инвестора - станет ЕГО разработкой.. патаму что мне немножко приелось - своих "экономически эффективных" уламывать... Типовая аудитория - у кого есть 50К.. и нету желания трясти кишки по трассам и развязкам... иногда - часами.. по всему миру - немало таких "типов".. Главная фишка - доступность (немногим сложней авто... как и Ховер.. если бы ОН реально не летал - могли бы смело посылать меня.. а так - уже не опровергнешь) Дополнительные фишки: 1) нету привязки к аэродромам (и всему гимору сертифицированного обслуживания) 2) нету привязки к малоизвестному Производителю (ремонт - автосервис.. запчасти - фирменные ) 3) за бугор (Африка, Азия) - вообще можно гнать продукцию без всяких заморочек, хоть завтра.. потому что там НЕТУ сертификаций.. а БАБКИ - есть.. и - немалые.. Последний раз редактировалось qxev; 13.03.2011 в 02:25. |
|||||||||||||||||||
Метки |
катер, крыло, Летающий, СВП, – |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ищу катер | СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ | Яхты | 26 | 26.12.2010 04:06 |
Катер REGAL 1700, двигатель Mercruiser 3.0 135л.с | Steel-master | Барахолка | 3 | 08.06.2010 02:14 |
как вам этот катер | 2 КАЕНА | Ни о чем и обо всем | 31 | 19.04.2009 21:47 |
права на катерава на катер | simon | Ни о чем и обо всем | 28 | 23.08.2008 00:20 |
продается катер Larson Cabrio 370 | ТемаСССР | Барахолка | 12 | 26.11.2007 10:06 |