Доработанная S-ка! (мотор-4.8L)

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS П.с. Я не думаю что на ТехАрт Магнум ставили бы 22" супер тяжелые диски

Макс, Техарт красивые, я думал себе поставить, но они - тяжелые(сам лично их взвешивал)

Формула silver 22" потянули 19,6 кило, а мои кованные МК весят 13,250....
....как видишь разница существенная!

[Yuriy]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS П.с. Я не думаю что на ТехАрт Магнум ставили бы 22" супер тяжелые диски , которые на самом деле кованные и разборные и весят как 18-19 литые, если бы они были такими плохими и он на них "не едет"

Тут еше дело в размере!!Колесо с резиной 22 радиуса в диаметре больше 20ки с резиной, соответственно провернуть их тяжелее чем маленькое колесико) но тут есть совй плюс...top speed может быть больше)

Добавлено через 44 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS 450 турбо против 430 атмо, атмо уедет однозначно если правильно прошит)

но если этиже инвестиции вложить в турбомотор то получиться гораздо веселее...не так ли?)

[talamaur_13]

MAKS_GTS,
а у меня 3,2 и я доволен, как слон

для погонять буду брать либо 3ку e93, либо c'ку трехлучевую

[MAKS_GTS]

Не обижайся, но 3,2 и 3,6 это даже не поршевский мотор))) это Фольксваген)) туарег)

Добавлено через 36 секунд(ы)

А за 3-ку респект) гуд)))

[YALTA]

Решил сегодня поставить диски и суппорта от турбо 957, но фокус не удался....
.....присланные тормозные колодки оказались от турбо 955....

Вот такая вот беда...., а думал что завтра буду ездить на новых тормозах....

------------------------------------------------------


Кто знает номера оригинальных тормозных колодок от турбо 4.8(957)..???

Добавлено через 9 минут(ы) 49 секунд(ы)

Ну и ещё не хватает грязеотражающих щитков,(родные оказались маленькими), но тут как гаварицца:

- Голь, на выдумку хитра!

Вариантов была куча:

Обкарнать защиту ножницами по металу! (чтобы не мешала диску встать на место)

Расплющить её молотком, чтобы стала ровной! (но тогда она потеряет жесткость)

Короче перевернули её вверх тормашками и диск встал на место без проблем!

[talamaur_13]

MAKS_GTS,
я знаю, что 3,2 это фольц... но меня это нисколько не обламывает)))
я специально выбирал себе практичную негеморройную тачилу с хорошей проходимостью, выбирал из многих, но кай понравился больше всего и внешне и внутренне... от ходовых качеств тоже в полном восторге

[YALTA]

-----------------------------------------------------------

Ну вот ещё нарыл:

Цитата: Комплект передних тормозов от модели Турбо 2007 г. Всем владельцам автомобилей Порше Кайен Турбо (Porsche Cayenne Turbo) 2003-2006 г.в. столкнувшимся с проблемой перегрева тормозов мы рекомендуем заменить передние тормозные механизмы деталями от модели Турбо 2007г. Эти тормоза имеют увеличенный размер суппорта и более стойкие к перегреву колодки и тормозные диски. В комплект входит: передний суппорт – 2шт. передний тормозной диск-2шт. тормозные колодки – один комплект, датчики износа колодок-2 шт. грязеотражающие щитки – 2шт. тормозные шланги – 2 шт. Все детали устанавливаются на штатные места и не требуют при монтаже никаких доработок. Цена комплекта 90 000 р. (без установки)

Теперь ещё и тормозные шланги надо?!?

А родные разве не подойдут???

[MAKS_GTS]

talamaur_13, согласен, авто не капризное, в обслуге копейки, салон шикарный, ну в общем бомба)))) единственное что не едет нихрена, даже чуть хуче аналога VW 3,2 из-за веса, но если специально брали такую то на вкус и цвет, как говорится...все фломастеры разные))))))))

Ялта, шланги на турбо чуть-чуть толще в диаметре, потому что больше "машинка" и нужно большее давление)

П.с. Тоже хотел тормоза от турбо либо турбо С, но меня отговорили, объясню :
1- они дохрена стоят, а б/у на новое авто я ни в коем случае не поставлю;
2- мне предложили поставить металло-керамические торм. диски и колодки родных размеров 350 и 320(330) мм, только они раза в 2 как минимум, а то и в 3 лучше тормозят, температурный барьер достигает 800 градусов и стоят, на самом деле как для такого продукта не много и уж точно дешевле новых тормозилок от турбо/турбо С!))))))))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS П.с. Тоже хотел тормоза от турбо либо турбо С, но меня отговорили, объясню : 1- они дохрена стоят, а б/у на новое авто я ни в коем случае не поставлю;

Новые(от турбо 957) стоят у официалов 4 куска зелени(и это только за передок),
поэтому я взял б/ушные за 1000$ Цена вполне адекватная, состояние вроде как нормальное!

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS 2- мне предложили поставить металло-керамические торм. диски и колодки родных размеров 350 и 320(330) мм

И сколько денег запросили за комплект?

[talamaur_13]

ага, брал специально, дочку жду в январе... ездить быстро мне нельзя
а вообще до кая ездил на мл 55 амг и понял, что слишком много мощи внедору не нужно, все таки формат другой