22.05.2009, 00:40 | #51 |
Заблокирован
|
не,кай к сожалению тоже надоедает,я ж говорю 4 года кай был
ну феррари пока только в проекте,лет через 5 и у друзей ни у кого:ламбо,мазератти,на фере никогда не ездила |
22.05.2009, 00:41 | #52 |
Porsche-монстр
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
|
Если активно гоняете...попробуйте потренироваться...траектор и...поздние торможения...найдите раллиста со стажем пусть он попробует обьяснить..что и как в поведение авто...станет очень интересно...но может очень затянуть...и тогда если честно то лучьше наркотики...адрналин страшнее...из дома из бизнеса нес все...чтобы тока стартануть..а там как в тумане...дай денег на бензин...а он по 6 евро литр..а расчет 1 литр=1 км.....в среднем 300 литров=1800 евро...резина 2 комплекта на гонку...минимум...это кроилово...лидеры по 5 пар тянут...еще 2000 евро и понеслось...гонка под 10000 евро выходила...ты тока приехал тока оклеймался тока раздал долги...опять и все по кругу...очень мрачно...вспомню...страшно....
На эти долбаные ралли люди бизнесы теряли...чего тока не было..хуже нароманов... |
22.05.2009, 00:42 | #53 |
В сказке
|
Имхо я думаю тут проблема не в машинах, а в деньгах первые две стоят половину от последней и второе ну нет для меня японских машин, я и так к ним и эдок нет и все
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html |
22.05.2009, 00:43 | #54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
я ж говорю на время ее хочу взять,на полгода наверное,сейчас после кая турбо очень хочется повшивать на чем нибудь эдаком Добавлено через 5 минут
я знаю..я даж постила тут тему про гонки женские на порше в Италии... это на форуме Ганапольского что ли? Добавлено через 7 минут
ну да и не только в деньгах,еще и управлять надо уметь,турбовиком911,я пока робею,готовлюсь...смотрю на него и цепенею от ужоса благоговейного!! Последний раз редактировалось наоми911; 22.05.2009 в 00:51. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.05.2009, 00:54 | #55 | |||||||||||||||||||||||
В сказке
|
Удачи!!!!
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html |
|||||||||||||||||||||||
22.05.2009, 01:01 | #56 |
Заблокирован
|
спасибо!!!!
Добавлено через 11 минут буду первой наверное девушкой,которая запала на субару или эвик! Последний раз редактировалось наоми911; 22.05.2009 в 01:14. Причина: Добавлено сообщение |
22.05.2009, 01:59 | #57 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Новым 911 Турбо, особенно с автоматом управлять гораздо легче, чем СТИ или Эвиком. Он вполне дружелюбен, надо только привыкнуть к ураганному разгону и не злоупотреблять им попусту. На нем можно легко и непринужденно ездить по городу и тошнить на круизе по трассе. Катался по Германии на 996 турбике, стрема ноль, очень даже приятно на нем поливать Вот классические 911 турбовики это реальные монстры. Не знаю, у нас даже на драги девушки приезжали на М3, СТИ и даже Мазере Грантуризмо Эмансипация |
|||||||||||||||||||||||
22.05.2009, 11:39 | #58 |
Porsche-монстр
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
|
Если робеете перед 911...то начните тренироваться...поймите силу траектории...ВЫ будете поражены как много в просто входе..апексе...выходе...вся сила в ней траектории....Очень интерсно когда в мячково натренированные ребята легко на сти просто сти без тюнинга...объезжают 911 турбо...и привозят им вагон...тока на траекториях и торможениях...
Попробуйте понять баланс авто..его развесовку...как себя ведет авто на сброс газа...наоборот на добавление... СТИ на сброс плужит...(частая причина разбитой морды) ЭВО заносит...(часто ИВо биты именно в задние подвески из-за этого) на открытие газа СТи будет немного заносить...как заднеприводной...ИВО из-за умного ПП будет стабильней разгоняться... Поисковое руление на скользком... Вы левой ногой пользуетесь для торможения ****** Умеете делать прием перегазовка пяткой ****** Если нет то учиться..учиться и еще раз учиться... И потом такой кайф...когда из одного поворота вы перекладываете авто в другой...если скользо то все боком...если асфальт...то за счет траектории все время движетесь почти прямо... А какой кайф...когда авто управляете не рулем а газом и тормозом.... |
22.05.2009, 14:16 | #59 |
Заблокирован
|
Не,не новый 911(новый у нас под 9 лимонов стоит),05 год,на механике..(у нас 04,05 года поцене 3500000
если на механике езжу,конечно знаю,как и перегазовывать и тормозить...но на субару не пробовала на треке,вот и хочу попробовать. а так ездила и в Тушино,Мячиково,раменский иподром(у нас тут соревнования проводят,ралли всякие) и трасса у нас тут есть одна,свой мини-нюрбугрин... робею,это я так для прикола написала,не верю,что мечта так близка,как говорится нет ничего хуже,сбывшихся мечт,вот оттягиваю событие думаю,мля.после 911 то чего покупать?мотоцикл только Последний раз редактировалось наоми911; 22.05.2009 в 14:58. |
22.05.2009, 15:08 | #60 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Ай да девушка, ай да молодец. Уважаю. Покупай СТИ, получишь массу удовольствия и на треке, и зимой просто по свежему снежку на пустыре погонять А 996 турбо это действительно вещь. Только вот дорог для неё нет ни у меня в Латвии, ни походу у вас в Москве, только треки, но треки тоже надоедают, по мне нет ничего лучшего чем извилистые горные дороги с идеальным асфальтом, например окрестности Тосканы в Италии или остров Мэн под Англией, мы туда ездили гонять, когда я в Манчестере жил, там горные дороги с идеальным асфальтом, а ограничений скорости нет вообще как на немецких банах. Вот это реальный и бесконечный полигон для получения кайфа от 911 Турбика. А если надоест, так 360 Челендже Страдале или Галлардо Супераледжера ждет Вас. |
|||||||||||||||||||||||