12.03.2012, 10:52 | #51 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
да, утром вчера мой уехал в новый уренгой, ребята доехали норм, отзвонились - довольны аки слон! На счёт компетенции я хз,я не профессионал, исхожу из знаний, опыта своего и не только! Если у тебя брак-задиры придут так и так может раньше может позже, а вот если не следить за авто-ушатается сам! по каю понял одно-прогрел до рабочей температуры все жидкости и узлы, и можно вваливать до упора-тут главное чтобы все шланги уплотнители и прочее не подвели-для этого мониторить за состоянием, ну и не перегреть! вот и всё |
|||||||||||||||||||||||
12.03.2012, 17:17 | #52 | |||||||||||||||||||||||
кайенн = пылес
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 76
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
дружище, я там естественно побывал, и неоднократно. по Поршакам там хлам стоит полный и по цене конской. своего пригнал аж из Омска кстати гря, насчет обслуживания. к своим авто отношусь щепетильно, но с разумом. при этом, денег не жалею. недавно жене покупал машину, так в автосервисе 3 месяца подряд поток красненьких пепелацев не иссякал , они уже ругаться стали. в итоге, купил в НСКе перелопатв Дром, авторынок на Петухова и частные объявы. естественно предположить, что и к выбор Поршака отнесся аналогично. Мастера из сервиса даже в Омск гонял, место на Омском сервисе снимал с ямой... поэтому и расстроен Поршаковскими инженерами, млиатттть... Добавлено через 4 минут(ы) 41 секунд(ы) "свежо предание, да верится с трудом" (С) уважаемый, у меня и турбо-субарь был 300л.с., и ВАЗ-2106, и куча японских овощей, и ТЛС-100 успел помучать и мучаю по сей день, но упомянутые машины у меня не вызывали одной неприятной мысли: "перед поездкой в соседний город (километров за 200-300) надо обязательно загнать в сервис и проверить, "а все ли нормально с Поршем".. вот это меня печалит. отгильзуюсь - надеюсь, что мое мнение изменится... |
|||||||||||||||||||||||
12.03.2012, 18:37 | #53 |
Porsche-монстр
|
Ну прям мои мысли воспроизводишь. Годиков эдак с полтора тому назад, когда первые стуки повылезали. Потом ничего, рассосалось. Особенно, когда обкатку закончил....
|
14.03.2012, 07:50 | #54 |
кайенн = пылес
Регистрация: 09.03.2012
Сообщений: 76
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
14.03.2012, 15:01 | #55 |
Porsche-монстр
|
Продать всегда готов! Вопрос - за какие деньги...
Избавляться за миллион еще рано, а париться с продажей дороже - особо времени нет. Вот и приходится "мучаться" дальше... |
14.03.2012, 15:24 | #56 |
Завсегдатай клуба
|
А ты масляные форсунуи ставил?сейчас привезли мотор выложу на днях фото.Задиры на гильзах.................................... ..
__________________
RR Vogue |
14.03.2012, 15:32 | #57 |
Porsche-монстр
|
|
14.03.2012, 15:34 | #58 |
Завсегдатай клуба
|
тогда много надо поменять.больше трения,меньше оборотов....
__________________
RR Vogue |
14.03.2012, 15:38 | #59 |
Porsche-монстр
|
Да все равно в большей части времени это мотор эксплуатируется на оборотах не превышающих 2500-3000/мин. Накуя надо было делать короткий поршень? С экономили на металле? Там ведь место есть для длинной юбки?
|
14.03.2012, 15:55 | #60 |
Porsche-монстр
|
|
Метки |
задиры, кайен |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задиры или нет??? | Nil | Двигатель и КПП | 30 | 20.03.2018 15:09 |
Задиры в панамере | Beast | Обмен опытом | 33 | 01.07.2016 08:45 |
4.5 Турбо- задиры. | Get | Советы профессионала | 129 | 25.02.2014 11:20 |
задиры в цилиндре или нет? | stepan_ | Двигатель и КПП | 11 | 10.03.2011 20:38 |
Опять задиры?!! | Get | Советы профессионала | 25 | 24.02.2011 21:43 |